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长时间停放也需要保养，机油，防冻液，刹车油，也都是有期限的。车辆做保养有两个标准，一个公里数另一个就是时间，以先到为准。比如多数厂家要求机油机滤5000公里或者半年，意思就是公里数到了要保养，或者时间到了也要保养，这个车辆说明书都有详细说明。长时停放有两个位置容易忽略，电瓶和轮胎，电瓶最好断电，或者每个星期发动着车半小时左右，轮胎不要亏气，亏气长时停放很容易损坏。
知行二手车
荣幸答题！首先我们要知道一个概念：车辆的厂家保养说明书里写明的保养建议都是以两个值来要求的：行驶公里数和时间。也就是说任何需要定期更换的部件或保养更换的油液除了要考虑使用公里数也要考虑使用时间，两者先到为建议更换的标准。
您说的问题其实是有几方面要考虑的：第一就是车辆的各种油液，这包括机油，变速箱油，刹车油，防冻液，助力油（液压助力泵车型）以及每次随油液一同更换的滤芯。先分清楚两个概念，车辆行驶油液内会产生磨损导致的金属屑，导致机油变脏；车辆如果不行驶的情况下，机油会出现自然氧化反应导致失效或部分失效，润滑效果下降，从而使车辆发动机磨损加大。油液在未开封的情况下通常具有三年以上的保质期，但是开封后一般建议在半年内使用完毕。加注到车内的话，机油一般建议行驶5000---10000公里进行一次更换或者每年更换一次。变速箱油通常建议每6万公里或者最长三年更换一次，当然现在有一部分车型比如宝马使用的ZF变速箱是终身免维护的。但是如果车辆变速箱出现轻微闯挡的情况下，究其原因4S的老师傅还是会说是变速箱油长时间不更换导致的。所以，通常车主不太注意的变速箱油还是要定期更换的。刹车油，防冻液和助力油也是同理，时间久了不更换会导致油液氧化或失效，这和车辆是否行驶不是必要强关联关系。
第二类是车辆的橡胶件，这包括发动机胶墩，底盘件胶套，汽车轮胎等。大家都知道橡胶件是有使用期限要求的，时间久了橡胶就会出现氧化，变硬，弹性下降。举个简单的例子，车辆的轮胎的使用建议是多久呢？三年！也就是说轮胎在未经使用的前提下，放置三年也就无法达到出厂要求而不能使用了。
综上所述，车辆尽管使用频率较低，但也不是说车辆的保养就只看行驶公里数进行保养就可以了。为了您的爱车能够一直达到高水平发挥，还是要严格按照保养手册进行定期保养的。
希望我的回答对您有帮助！谢谢！
知了检车
其实一辆车长期不开是最不好的，俗话说“没有开坏的车，只有放坏的车”。汽车不经常开的时候有很多的注意事项，也需要好好保养。
外表清洁
不怎么开的车应该注意保护好车身表面的车漆。落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。不开的时候，尽量停放在车库里面，用车衣罩住，减少尘土等其他东西造成的损害，也可以给汽车打个蜡，减缓空气中的一些物质对车身的腐蚀。
蓄电池
我们都知道，汽车在停驶状态下，蓄电池还会持续给汽车上的部分系统供电，存在寄生电流，如给中控防盗系统持续供电。
虽然现在汽车的寄生电流一般在40毫安左右，但由于车辆停驶时蓄电池的电量无法得到及时的补充，时间一长容易导致蓄电池亏电，而无法启动发动机。
另外，由于现代汽车上的许多控制单元不允许断电，否则会出现数据丢失，需要重新设置，操作起来比较麻烦。而且有些车必须到4s店用专用的检测仪才能完成重新设置。
因此对于一些新款车，如果长时间停驶，是不能断开蓄电池正极和负极的，而应该定期行驶一段时间，最好每周开半小时以上。
机油及滤清器
表面上看，机油的化学性质是非常稳定的，而实际上，机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物析出，这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。所以，即使车辆没达到保养里程，每隔一年也要更换机油及滤清器。
防冻液
防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短，或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一定的次数，防冻液就必须更换了。另外，长期不用的防冻液，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质，因此，最多两年，防冻液就必须更换一次。
刹车油
刹车油中最忌有水，一旦混入水分，在持续制动时就很容易产生气阻，这是非常危险的，此外，变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。
车辆电子件和橡胶件
长时间停放，车辆电子件易受潮失效。而车辆的橡胶件（比方轮胎等），也会肯定而失去生机。假如放在室外，更会加速这些部件的老化、破坏进程。尤其是近日雨水较多，长期不发起车子，电子件易受潮失效。假如车是停放在树下，就能够会遇到树枝、果实、鸟类排泄物等杂物，如若长时间停放没有及时冲洗，这些杂物将会腐蚀车漆。
如果车辆由于某种原因必须长期停驶，那么所采取的养护措施也不同于短期停放。在封存前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。
另外，还应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。汽车在长期停放期间，最忌两点：一是潮湿，二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然，可它的破坏力往往超出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。
行云的流水123
爱惜车辆就得常开，闲置新车就相当于慢性。车辆在行驶过程中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。车辆每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，如果隔一段时间不开的话，电瓶就容易出问题。
另外，机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，其胶质会变松，影响性能。
至于轮胎，汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压而收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。
可见，如果朋友坚持在出行前进行基本的维修保养就得有效避免车辆事故，影响出行。长途回来后的车辆保养更容易被忽视，不过如果你发现车辆出现油耗增加、底部漏油、行驶时有异响等征兆，务必及时维修。想了解更多关于汽车相关知识，快来南京万通报名培训。
南京万通汽车
其实很多4s店或者说车的人都会这么说，用矿物油三个月或5000公里保养，用半合成机油7个月或7500公里保，用全合成机油一年或者1万公里保养，以先到为准！
但是我看过学校教科书有论文是这么写的！
决定发动机里的机油变质是由行驶公里数决定，有做过实验两辆车加入同款的机油，一辆车正常行驶1万公里。另一辆车就行驶两三千公里。一年后倒出来的机油。结果就是行驶公里数少那辆车机油各方面性能还非常好。
另外行驶1万公里的那辆机油就需要更换了，机油颜色散热润滑都下降了。所以得出来的结论就是影响机油性能变化原因只有发动机运转工况公里数。
所以平时不怎么用车，我的建议是用半合成或者全合成机油，你就一年换一次机油可以了。反正你开的少。这是最保守的。
我一年开1万多到2万公里，我用的是全合成机油，反正我都是1万公里或者一年才换机油的。这么多年过去了，我也觉得挺好的。
比如说我去换机油的时候，用的是美孚金装，包装上面的广告写着挑战18,000公里不换油。店里的技师还跟我说你最好7500公里来管保守一点。我就呵呵，其实并没什么。你就放心开个1万公里。
希望对你有帮助，谢谢。
369时代
建议半年至少保养一次。注意事项
一、汽车发动机的保养汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。二、汽油和水都要防止蒸发夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。三、汽车内部要注意卫生夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。四、汽车雨刷要更换雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。五、汽车车垫要更新良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。六、汽车车身也要进行保养紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。
吉林省万通技工学校
汽车长时间闲置不开，没有做好防护措施的话，那对汽车只有坏处没有好处，但有时又身不由己，比如长时间出差、旅游在外，汽车可能就不得不长时间放置不开。汽车长时间放着不开，伤车是肯定的，但是我们可以通过保养将伤车的损失降到微乎其微。
汽车的蓄电池在长时间不使用的状态下，很有可能出现亏电的现象，影响到蓄电池的使用寿命。如果闲置时间超过三个月，造成的直接影响可能就是电瓶亏电无法点火，同时其他的电子设备也同样无法使用，就会出现这样那样的小故障。通常情况下并不建议拔掉蓄电池插线，我们可以定期一周启动一次车辆，使蓄电池充电，延长蓄电池寿命。
通常情况下汽车长时间闲置，小编建议最好把车停放在封闭的停车场里，避免风吹日晒。如果条件不允许，那么也应该把车停放在一个比较安全的地方，同时为自己的爱车准备一个防水车衣，避免长时间日晒雨淋，汽车车漆被腐蚀老化，这样既保险又安心，养护也省下一笔不小的费用。
定期检查油液是保护爱车必不可少的一步，通常我们需要保养更换的油液主要指机油、刹车油、防冻液及变速箱油，在这些里面，机油保质期最短，机油更换后即使不经常开，也有个缓慢的氧化的过程，汽车经过长期停放，再次启动的过程，发动机会经过较为严重的干摩擦，也是磨损最为严重的时候，此时更应该注意机油的工况。机油、防冻液、刹车油等，都是有相应的保质日期，需要我们定期检查更换的。
汽车长时间停放，底盘检查不可或缺，橡胶材质很容易发生老化，主要是针对球笼、变速箱、减震器、油底壳等处有无漏油，漏油就应先解决问题，同时定期查看底盘是否出现油液渗漏的情况，发现问题也要及时维修处理。
轮胎在行驶时，和地面是均匀受力的，如果长时间不开，也就是轮胎和地面长时间接触同一片区域，时间久了就会发生变形老化。长期停车首先要做到将胎压提高，因为长期停车，轮胎底部受力严重，将会加速轮胎老化，若再使用就会加大发生爆胎几率。提高胎压就是为了减少轮胎变形程度。我们长时间停车也要定期检查轮胎的胎压，避免轮胎提前老化报废也是十分重要的。
长时间停放车辆，对汽车只有坏处没有好处，最好的养护方法就是经常去开。每隔一周发动一次车辆，行驶一段路程，并检查整车和发动机运转情况，有异常及时修理。车里清理整理爱车，不要留下脏东西，把车内的棉麻制品晾晒，保持车内干燥，同时也应避免易锈蚀部位生锈，这样才能延长爱车的寿命。
广漂阿军VLOG
汽车保养厂家一般都会有公里数和日期两种要求，因为随着时间推移，即使很少用车也是会变质的，所以是需要更换的。
可以参考汽车保养维修手册上面的日期进行保养，一年至少要更换一次机油机滤的。
另外长期停放，机油也会出现乳化现象，长期使用会对发动机造成严重磨损。
蓄电池长期自放电也会影响蓄电池寿命。
总之车辆长时间停放不如经常使用，即使开的很少常规的保养还是要做的，可以视情况适当延长保养时间，但不要太长时间就不好了。
车迷小王
从两个纬度解释你这个问题
1.动态: 大家知道 汽车启动 行驶 驾驶是一个动态循环。发动机 转动 变速箱启动 汽车轮子 传动轴转动。当你闲置时，这些部件都是机器，放置的越久不使用 反而容易因静止造成不同部位部件氧化 脱落 所以要保养。
2.静态: 静止状态 汽车很多部位装了业态的东西，诸如发动机的润滑油，变速箱油，刹车油，冷却液等等 拿几个来举例子，刹车油 放久了容易吸进空气的水分，当水分超标3%后，刹车性能开始失效，又例如冷却液放久了，里面的乙二醇会变质 超过期限会降低冷却性能，从而导致发动机温度升高 甚至拉缸。所以有规律的使用车辆 有规律的保养是健康用车行为。
墨南003
首先我们平时保养最多的就是机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯这些。如果在城市平时开车不多的情况下，看车需不需要保养，我们还是可以自己做个判断的，首先看看机油是否氧化，用试车测下，如果机油因为长时间不开车氧化了那我们就需要考虑保养了，空气滤芯，和空调滤芯我们自己拆下看看，如果不脏，吹吹还是可以用的！
