Adoptionist

这个就像回收旧手机一样，利润还是有的，具体利润大不大，要根据这辆摩托车的报废程度来看。这里楼主说的回收一辆旧摩托车300块，应该算是中等价位。收购贩子会根据摩托车是否有利用价值定价，如果已经基本不能用，那么可能连300块钱都不愿意出，直接按废铁价；如果还可以骑，可能价格就更高了。那么这些人收购旧摩托车以后主要去干什么的呢？

旧摩托车翻新

现在这个社会，科技高度发达，旧摩托车翻新对于很多人来说并不困难，只要给旧摩托车一些主要的部件进行更换，同时外部装饰的新一点，摇身一变就可以卖到几千块，对于这些收购者来说，可能通过一辆翻新的摩托车挣千把块钱也是有可能的。不过这种摩托车卖给消费者以后容易抛锚，有点儿坑人。

一些主要部件进行回收

旧摩托车虽然旧，但并不代表他的全部都报废了。摩托车在拆解以后，可以拆成两个铝圈，化油器，车架子，启动马达铜线，发动机配件等等。许多部位的零件可以继续使用的，正常情况下，只要不是报废太厉害的摩托车，单一拆分下来的这些零件也可以卖200到300元，然后对于剩下的一些部位，直接卖废铁，也是可以赚一些钱的，因此，对于这些收购者来说，基本上是不赔钱的，如果他们一天能收十几辆，那么利润还是很可观的。

对于旧摩托车、旧电动车、甚至旧手机，这些物品回收都是有比较不错的利润空间，对于那些收购者来说，都会根据物品的报废程度给价格，一般来说他们是不会赔钱的！

植保小贴士

前些年农村还没有这么多的电动车、私家车，条件好的家庭会买一辆摩托车代步，普通家庭的代步工具只有自行车。在我小时候，爸爸是盖房子的，经常去别的村子里盖房子，盖房子是特别累的一件事情，如果离家近还好，干完活骑自行车用不了多久就能到家，如果离家远干完活本来就很累还要骑自行车回家，就会更累，所以我家便攒了好久的钱给爸爸买了一辆摩托车。这几年爸爸身体越来越不好，就不再盖房子而是在我们村子里的厂子上班，那个花了巨资买的摩托车因为时间太久了经常出问题，再加上现在人们都骑电动车，更显得摩托车没用处，最后只能将摩托车卖掉。在打算卖掉摩托车后就很留意收二手摩托车的，最后在一番比较下，终于将这辆旧摩托车以350元的“巨资”卖掉。为什么现在人们都不骑摩托车了还有人花高价钱来收旧摩托车呢？他们收回去的摩托车用来做什么呢？利润很大吗？

前些年骑摩托车的的却挺多，记得有几年几乎每家都有一辆摩托车，但是随着电动自行车越来越多，很笨重的摩托车逐渐被电动自行车代替。我家这辆旧摩托车在一直出问题以后，爸爸本来想卖掉这辆再添点钱买一个好一点的摩托车被全家人否决了，因为这摩托车太重了，如果在路上出点问题推起来就很费劲，电动自行车很轻巧，启动又很快，所以后来卖掉这辆旧摩托车后便买了一辆电动自行车。正是因为摩托车太沉，又很笨重，加油特别的不方便，所以越来越多的人更喜欢轻便小巧的电动自行车，所以我认为他们将这些收回去的摩托车肯定不是翻新后再卖给消费者，而是另有其他的作用。

虽然摩托车很沉，一辆摩托车差不多在200斤左右，如果是卖废铁的话，肯定不值300块钱，因为摩托车上并不是全是铁做的，所以将收走的摩托车卖废铁是不现实的。这些人将摩托车收回去以后，多会根据摩托车各个部位的材质进行分类，因为摩托车上除了铁以外，还有一些很值钱的铜、铝之类的重金属，这些重金属的价格要比铁的价钱高很多。除此以外，还有一些特殊的零部件也要比废铁值钱，虽然大多数人不骑摩托车，但是还是有些人会继续使用摩托车，再加上很多摩托车厂已经倒闭，这些摩托车配件特别的不好卖，只能从其他摩托车上来调换，这些从旧摩托车上摘下来的零件就有了作用。

俗话说的好，无利不起早，这些收旧摩托车的肯定会将这些收回去的旧摩托车的价值利用到最大，可能一台旧的摩托车他们能翻倍卖到600多块钱也是极有可能的。

悠悠乡村路

现在咱们农村国家庭一家都有好几辆电动车，而在十几年前在农村火热的摩托车现在在农村基本上已经很难再见到了，虽然现在摩托车的购买热度在下降，但是现在农村却出现了收购摩托车的一股热潮，尤其现在收废品的都是开着三轮车难受够，有的人甚至专门做起了收购废旧摩托车的生意。但是一个废旧摩托车300块钱，卖给收废品的到底是划算不划算呢？下边老张简单的谈一下这个问题。

非（请无视）法套（请无视）牌用。在农村很多人缺乏相应的法律法规知识，在出售摩托车的时候，认为摩托车车牌也没什么用啊，又懒得拆卸下来，一次性打包出售给了收废品的。孰不知，这些收废品的有时候正是看准了这个机会，如果摩托车上车牌还在的话，这些人会把车牌拆下来，然后用作其他摩托车的套（请无视）牌使用。这样如果被抓拍到违（请无视）法行为，往往也是很难追查到肇事故本人，因此在摩托车出售的时候一定要将牌照取下来，拿到专门的机构去注销。

卖取零件。其实如果将摩托车完全的当做废旧品来卖的话，很多摩托车根本就值不到300块钱。就比如说我们以前常见的单缸125的摩托车，这种摩托车车身重量基本在200斤左右，按照当前废铁一块钱一斤的价格来算，也就是值个200块钱左右。但是摩托车毕竟上面还有很多其他的金属，并不是完全都是铁，比如说铜铝之类的。除此之外摩托车上还有很多的零件是可以继续利用的，将这些零件用到摩托车维修上边可以获得高额的回报。因此有的人收购摩托车实际上是根据摩托车的新旧还有一些关键零件来判断价格的。

其实摩托车都有国家规定的报废期限，2018年的摩托车里面规定了摩托车的报废时间在8~10年，一般情况下最多可以延期到12年。而在10几年之前，刚好赶上了我们国家经济发展的高速期，农村大量的人买摩托车。本来按照规定，摩托车是要有专门的报销流程，但是现在渐渐的已经放宽，因此很多人到农村去收购摩托车其实也是正赶上了十几年前农村的购买摩托车热潮。但是在收购摩托车的时候，一定也要注意摩托车的来源，因为以前的摩托车特别容易丢，农村以前很多的摩托车都是销（请无视）赃（请无视）品，如果一不小心收购了脏（请无视）品，再背一个销（请无视）赃罪那就划不来了。

老张谈三农

近年来，随着人民生活水平的提高，人们的代步工具发生了翻天覆地的变化。由最初的自行车—摩托车—电动车—私家小汽车，代步工具逐步的升级和提高。那么久而久之代替下来的就会有很多破旧的车子，并且很少或者基本不去再去使用。另外破旧的车子还很占空间，所以很多人都愿意把破旧的车子卖成钱，并且增大了家庭的使用空间，一举两得。

1. 所以像楼主提出来的问题，回收一辆旧摩托车的收益怎么样？我的分析如下。 由于油价的上升以及使用成本的增高，农村里边的烧油的摩托车已经逐步被电动车取代。在新买的这些燃油摩托车价钱基本为5000以上，虽然破旧之后，即使不能再使用，只要基本零件没有破坏。像这种摩托车来说，在500元左右还是可以买的，更别说是300元左右的。可以通过拆零件对其它的摩托车进行翻新或组装，这样直接带来的利润就翻了好几倍。所以还是有很多人愿意抢着干。
   
   
   
2. 如果是电动车的话，主要是电瓶组值钱，离开电瓶之后其他就是一个空架子。如果在以300元收购的电动车零件全部都在的话，并且电瓶组完好无损，通过拆零件对其他人坏了的电动车的维修，就可以带来很高的利润。另外他们可以把说来的电瓶组卖给工厂，工厂针对收来的电瓶车进行翻新，再以全新的价格进行销售，这样也能带来二三百的收益。
   
   
   

翻新的电瓶车或者是摩托车给消费者带来了很大的安全隐患。 所以在购买之时一定要擦亮眼睛，看好摩托车证书以及发票，可以借此维权。

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小位说三农

不管任何的东西，记住一句话有需求自然有市场，那是肯定的，亏本的事人家不会做

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