龍騰盛世40
大眾途嶽330TSI豪華版PLUS為次頂配，而旗艦這是頂配車型，兩款車相差1.4萬元，主要是在配置上有所差別，在其他方面兩者沒有任何區別，選擇哪款要看自己的預算和需求了，不差錢那就頂配吧，在安全還有駕駛輔助上更加給力一些。
途嶽目前有著3.5萬元左右的優惠力度，豪華版PLUS裸車價在17.4萬元左右，而旗艦差不多為18.8萬元，當然也要看當地經銷商的優惠政策了。如果只是平時家用，1.4T自動中配還是挺有性價比的，如果是這兩款車型的話，就看自己的需求情況了。
其中旗艦型要多了併線輔助、主動剎車、前泊車雷達、自適應巡航、更豐富的駕駛模式、自動泊車入位、陡坡緩降、10.2英寸液晶儀表盤、Beats音響、後視鏡鎖車自動摺疊、還有L2級別的自動駕駛等高級配置，多花這1萬多還是很值得的。
搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為186，峰值扭矩是320N·m，起步和加速都很有勁，高速駕駛還能體會到推背感，匹配的7檔雙離合，換擋也很平順，大眾畢竟在雙離合技術上研究多年，有著成熟的技術，不過油耗有點高了，百公里在10L左右，這也是可以理解的。
最後總結一下，途嶽這款緊湊型SUV主要是取代途觀的位置，價格上要比後者低，配置則進行了升級，從市場的反響來看還是很不錯的，畢竟有著大眾的金字招牌，不差錢就頂配。
眾車國度
首先來說一下四驅版相對於兩驅版的不同，從名稱上來看就可以知道升級了驅動系統，個人覺得如果是常經歷雨雪天氣或走山路，有必要上四驅。而且不僅是變成了全時四驅，發動機也進行了升級，變成了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137KW，最大扭矩達到了320牛米，動力更強勁了。此外四驅的旗艦版還多了陡坡緩降、方向盤換擋等功能，而且駕駛模式的多樣化會很有駕駛樂趣，因此喜歡酷炫裝置的不妨考慮一下四驅版。
再多說一下，其實有豪華版plus就有豪華版做對比，感覺現在的車企也在跟手機這種科技企業學習，動不動就推出一個plus版。而上汽大眾推出的豪華版plus主要是升級了座椅功能，將主駕座椅變成了電動調節，其中主駕的高低和腰部要多了兩向調節，駕駛員乘坐更舒適，長途開車不疲乏，個人覺得還是很有必要的，而且僅僅貴了一千元。
最後就來對比一下旗艦版和豪華版plus的區別，其中旗艦版的官方指導價是22.38萬元，比豪華版plus貴了1.4萬元，因此配置上也會有很大的躍升，旗艦版相對於豪華版plus有著奢華的科技配置，比如10.2英寸的全液晶儀表盤，相當酷炫；又比如Beats音響系統，這是非常能提升車內檔次、科技感的配置，開車喜歡聽歌的話，beats音響效果還是很不錯的，尤其低音部分。
而且後視鏡還能鎖車自動摺疊、倒車自動下翻；除此之外，ACC自適應巡航、主動剎車系統、盲區監測及自動泊車系統都能讓車主的駕駛變的更加輕鬆、安全。因此如果購車預算充足的話，可以直接考慮旗艦版車型。
鄉村野車伕
題主你好，這兩個配置哪款性價比更高，從配置差異和實際售價來對比一下，配置上來看，旗艦版比豪華版多了主動剎車，碰撞預警，併線輔助，駐車雷達，自適應巡航，自動泊車，陡坡緩降，自動駕駛，全液晶儀表，beats音響，後視鏡防眩目，後視鏡自動摺疊，實際售價來看，豪華版報價17.53萬，旗艦版報價19.98萬，實價差24500，但是指導價差14000，說明旗艦版優惠更少，這些配置差異出廠只差14000，實際卻要加24000買這些配置，性價比不如豪華版。
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