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1.
新冠肺炎疫情肆虐之际，全球主要航空公司纷纷削减了进出中国的航班，导致大量旅客被困国内。
另一方面，还有许多身在国外的中国人，游移不定，进退两难。
不少外媒近日报道称，一些中国有钱人正在积极联络私人飞机运营商，希望安排特殊时期的航班。
他们中的许多人，都是赶在农历新年假期之前出国的，如今却苦于回国不便。
另外一些人，可能是在国内待不住了，又想出国避避风头，静待时局变化。
但由于各国的旅行禁令，以及大量机组人员拒飞中国，这一次，有钱也没用了。
2.
根据各国媒体的报道，目前全球私人飞机包机业务的需求突然暴涨。
但业内人士普遍反映，出于隔离规定、旅行禁令以及机组人员的健康忧虑，只有很少一部分私人飞机运营商愿意提供往返中国的包机服务。
私人飞机运营商Paramount Business Jets澳大利亚地区负责人Darin Voyles日前表示，该公司收到的包机咨询数量出现了“相当大的增长”，但由于“无法获得机组人员和飞机”，大多数需求无法得到满足。
“许多人根本不想前往中国。除了机组人员面临的健康危险外，运营和业务方面的担忧是：当他们从中国返回时，将有两周时间无法工作。他们将不得不被立即隔离。”Darin Voyles解释道。
旗下拥有70架飞机的新加坡私人飞机包机运营商MyJet Asia观察到，该公司过去一个月的业务量暴涨80%-90%，出现了许多飞往北京、香港、上海等城市的需求。
“很多人因农历新年出国，现在正想方设法返回中国。”MyJet Asia首席执行官Logan Ravishkansar说，“但我们受到了严格的旅行限制，尽管我们有钱，但却无法包机。”
“运营商和各国推出了一系列措施和规定，限制私人飞机飞往疫情国家。整个行业都不敢涉及亚洲业务，飞行员也不敢飞了。”他说。
高端私人航空运营商VistaJet则表示，尽管已经终止往返中国的业务，但该公司过去一个月的咨询量却实现了两位数增长。
“虽然增长的很大一部分与农历新年旅行有关，但我们也将增长归因于疫情期间偏爱私人航班的客户。”VistaJet首席商务总监Ian Moore说。
目前，VistaJet和NetJets等高端私人航空运营商都已暂停中国市场的私人飞机业务，而知名私人飞机生产商 Gulfstream（湾流）和Bombardier（庞巴迪）两大公司原定的新加坡国际航展销售计划也已取消。
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3.
除了特殊的旅行计划，BBC指出，有钱人纷纷寻求包机服务，主要是为了减少被病毒感染的机会。
根据Paramount Business Jets的资料，一架小型喷气式飞机可以容纳2-4名乘客，仅每小时的飞行成本就达2400美元。而一架中型喷气式飞机可容纳8-10人，每小时飞行成本为6000美元。
这些钱不是问题，但那些急于回国的中国有钱人，乃至那些迫切希望离开中国的在华外籍人士，现在已经发现，有钱也买不到安全。
Paramount Business Jets就分析道，因为需求来得又快又急，飞机和机组人员根本不够用；NetJets则告诉焦虑的有钱人：抱歉，无法增加更多航班。
行业分析师指出，除了机组人员可能暴露在感染的风险下，飞机返航后需要彻底消毒，员工也必须隔离检疫，至少两周时间无法工作，“像这样的生意太不经济”。
根据这种逻辑，外国人也一样无法包机离开。
根据全球包机预订服务提供商PrivateFly的说法，某南美政府客户曾向公司提出请求，咨询能否提供4次撤离武汉的航班。
PrivateFly首席执行官Adam Twidell指出，这样的请求在很大程度上是“徒劳”的。
这家总部位于英国的公司表示，它还收到了许多来自私人和其他团体的咨询，答案一概是“做不到”。
MyJet Asia首席执行官Logan Ravishkansar分析称，在2003年SARS爆发期间，包机要容易得多，“那时我们也看到了巨大的（私人飞机）需求，但进出中国要容易得多。可这一次，政府已经采取了更多的旅行限制。”
在这样的限制下，所有人几乎都一视同仁了。
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撰文 夏言
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