爱笑的麦琪琪
自从国家二胎政策开放后，5座设计的车型已经不能满足部分家庭日常出行的需要，于是一些家庭开始把目光投向了空间更大的6座，7座车型，那么哪些6座，7座车型的性价比更好，更值得购买呢？下面我就为大家推荐两部性价比相对较高的车型供大家参考。
1.2019款 全新胜达 官方指导价：20.28-27.28万 推荐全新胜达四驱六座版本
由于7座车型不能享受六年免检的优惠政策，所以笔者首推6座车型，全新胜达个人觉得在20-30万的价格区间是性价比最高的一款车，如果题主考虑6座车型可以去看看。
既然是想买座位多的车型，那么车子内部的空间肯定是考虑在首位的。全新胜达的车身尺寸为4930×1910×1720mm，轴距为2865mm，车子的长度比7座的汉兰达还要多出40mm，可以想象其内部空间是足够的宽裕。
动力方面，全新胜达全系标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大可爆发240匹的马力，峰值扭矩为353N.m，与之匹配的是8挡手自一体AT变速箱，这套动力系统总体没有什么短板，升降挡也比较积极，换挡平顺，没有任何突兀的感觉。
配置上，全新胜达除了配备比较主流的主动刹车，车道偏离预警系统，360全景影像，电动后备箱，手机无线充电，全车联网等等，还有车侧盲区影像，倒车车侧预警系统等安全辅助配置。
2，丰田汉兰达 官方指导价：23.98-32.58万 推荐车型为2.0T 四驱7座版本
汉兰达不用多说，常年霸占中型7座SUV榜首的位置，甚至到了不加价提不到车的地步。如果7座车型不推荐汉兰达我自己感觉都有点说不过去。
汉兰达最为主流的7座车型，内部空间自然是不会很差，车身三围分别是4890×1925×1715mm，轴距为2790mm，虽然车身尺寸不算太优秀，但是家用已经够用了。
动力方面和胜达一样，搭载了一颗直列四缸2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220ps，峰值扭矩为350N.m，与之匹配的是6挡手自一体AT变速箱，2.0T和AT变速箱的结合就像是干柴碰到了烈火，就差那一脚地板油。
汉兰达作为7座SUV的标杆，有着不俗的市场表现和口碑，而胜达虽然市场表现不及汉兰达，好在口碑还算不错，后期市场表现有待见证。
阿刚说车
有了二胎之后想买一台6座或者7座车型，但是却不想买MPV车型，那么还有什么车型值得推荐呢？我们今天就来聊聊这个问题。
在现阶段大众途昂是首选
对于一台7座车型来说，其实最主要的要求就是一点——大。换句话来说，这台车的实用性必须要好，这也是曾经能和汉兰达一较高下的福特锐界如今折戟沉沙的原因，没有了空间实用性这个方面的表现来做支撑，即便是再好的操控和动力都很难让这个级别的消费者买单。
而如果要谈论大的话，目前常见的家用7座SUV车型当中很少有能比得过大众途昂的了，超过5米的车长让其比汉兰达等车型都更长，相应的，在内部空间方面，途昂也有着更好的表现，即便在七座满载状态下，这台途昂的后备箱也依旧能放不少行李，而汉兰达或者锐界等车型这个时候的后备箱就非常有限了，这对于家里面人口众多的二胎家庭来说有着本质的区别。
而在底盘和操控性等方面，途昂也依旧有着传统大众车型的调校，不像锐界那么激进，也没有汉兰达那种“虚得发飘”的感觉，这对于提升其操控性来说是有不小的帮助的，毕竟汉兰达那种开船一样的驾驶感受不会有多少人真的喜欢。
如果真的需要更实用一些的话，可能还是要考虑MPV
尽管途昂的实用性已经很高了，但是在7座车型这个方面，SUV无论如何都是比不过MPV车型的，这主要得益于MPV的“2+2+3”布局，这种布局对于车内成员来说是非常灵活的，而且也便于家长照顾儿童，而7座SUV车型普遍采用的“2+3+2”布局其实并不实用，对于车内乘客来说，想要进出第三排是非常困难的事情，因此如果你经常需要使用第三排的话，那么还请慎重选择SUV车型。
当然，如今一些6座SUV车型采用的“2+2+2”布局也是一种比较实用的方式，但是目前采用6座布局的SUV车型并没有太多比较好的选择，凯迪拉克XT6倒是个不错的选择，但是如果你对凯迪拉克这个品牌比较熟悉你就会知道，选择凯迪拉克车型的最好时机是新车上市半年甚至一年以后，否则的话凯迪拉克的优惠幅度几乎百分百会让你后悔买早了的。
以上
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汽车三国
汽车媒体人金戈为您提点建议。
二胎政策放开后，越来越多的家庭开始走向四口之家，两个孩子，不能没人带吧，那么好吧，可能就变成了六口之家，这时候普通五座车就已经无法满足出行需求了。二胎政策，对七座车在某种程度上形成了利好。
回过头来说说咱们的七座车，能满足这种需求的车，也是不少，一共分几类：
第一类是中型SUV，比如汉兰达、途观L、途昂、昂科旗等等。这里面我会比较推荐汉兰达，它是同级别同类型中无可争议的王者。其实你从很多车型的宣传软文中就能看出来，很多软文的标题就是，这车怎么怎么样，还买什么汉兰达！其实这类软文很愚蠢，虽然是在明着贬汉兰达，但是，聪明人反而能从中看出，这都是在跟标杆较劲。汉兰达的质量可靠性是一流的，丰田多年的造车功力，在这车上显示的淋漓尽致。可能有很多人会攻击我的观点，比如著名的汉兰达坡，四驱能力弱。分两方面来看，第一，有二胎，需求七座的人，必然不是拉着一家老小去越野，去冒险，去正常的铺装路面应该是占了99%以上。所以四驱能力可有可无。第二，那个看似没坡度的小坡也爬不上去的视频，只要不是很傻缺，都不会相信的，再好的车，再烂的车，全在司机开。途昂和途观L也不错，不过途昂高配价格就上去了，途观的尺寸上小那么一点点，途昂价格上高那么一点点。这就看你的喜好了。
第二类是大型suv。比如普拉多、巡洋舰、宝马x5、X7、奥迪Q7、奔驰GLE\\GLS等等。高端的选择会比较多。车的品质、空间、外观等都没什么可挑剔的，都是好车。区别在于普拉多巡洋舰这是越野车，有很强的越野能力。其余几个属于城市SUV，当然他们里面奥迪的四驱能力也不错。宝马和奔驰的差一点。看你需求了。
第三类是MPV车型。比如别克GL8，本田奥德赛、丰田埃尔法等等，这些偏商务用途，家用买的比较少。也不建议你购买此类车。
有了二宝是件幸福的事，拉着一家老小出去玩，其乐融融，听起来看上去都很令人羡慕，祝你早日选到满意的车型。
华戈论道
我一直想不明白，为什么有二胎需要换一辆7座的车，，难道5座的车坐不下么？
专业通下水道
二胎家用七座车 ，你所说的这三款都挺符合的，途昂大七座第三排同级，无敌，汉兰达销量很高，不过你把XT6做为备选 ，那我认为还是把汉兰达排除了，因为空间它比不了XT6和途昂 级别还差着，40多万就买XT6 30多万就买途昂还有个选择昂科旗 一直对别克车情有独钟
楷瑞0805
唯一注意的是建议购买mpv，且座椅布置为232，而不是223 这样更实用
michael_wang
二胎家庭推荐使用七座suv。
理由：
suv在日常生活中，把第三排座椅收起来，既能坐五个人，还能有不小的后备箱。前两排坐五个人再抱一个小孩也不超载。毕竟坐七个人出行的时候并不多。
mpv要满足了后备箱空间大的问题，就需要放弃第三排座椅，那样的话，就只有四个有效座位，没有suv方便。
来去无踪74950623
实惠点买GL6虽然3缸但发动机质保8年16万公里基本家用可以开到报废了
马XxX
家用首选混动奥德赛，省油。不在乎油耗买GL8，家有加油站，买路巡。
电话联系10
要是为了7坐，只能是商务车，越野车的七座没啥实际用途，六年内还得上线验车，第一辆七座越野车到卖也没打开过第三排。短途后座就坐四个人挤一下，长途第三排打开以后，后备箱啥都放不下。家用GL8挺好。如果家里不是一辆车的话。
