叶晓培

不考虑后期市场保值率的话，个人推荐林肯大陆，这款车在美国同样属于豪华品牌，只不过有些弱于凯迪拉克，而到了国内，则是奥迪品牌影响力更大，也是大家公认的豪华一线品牌，凯迪拉克都得靠后，林肯大陆当然也得排后面了。

同样都是2.0T发动机，奥迪A6和CT6的表现更为抢眼，不过林肯大陆的低速扭矩更高，零百加速CT6更胜一筹。40万的奥迪A6好歹有个四驱，虽然是适时四驱，也胜过林肯大陆的前驱，而CT6还有后驱加持，动力更澎湃。

三者的变速箱差距其实还蛮大的，奥迪A6的双离合变速箱顿挫感不强烈，故障率也不高，最大优点就是换挡速度快，在三者里升降挡是最迅捷的，而林肯用6AT就显得诚意不够，过于落伍了，像CT6的10AT更显得平顺。

大家的选择多是会奥迪A6L，因为品牌影响力更大，面子更强，林肯大陆只是作为与众不同的标榜，属于小众车型，还不如CT6更广泛，而且前段时间林肯领航员那起惨烈的事故，让人怀疑林肯的安全性，CT6的油耗更高一些，不过因为优惠幅度大，所以性价比还可以。

林肯大陆外观更具有商务气息，甚至比奥迪A6来得更稳重一些，如果用商务的话奥迪和林肯都还不错，如果介意变速箱的话当然还是湿式双离合更有驾驶乐趣和激情。

凯迪拉克CT6作家用代步其实挺带劲的，它的车身尺寸和轴距更大，属于大型车也就是D级，而价格仍然在C级车价位里摸爬滚打，那么这三款车型你会怎么选？

66号车坊

三车对比凯迪拉克CT6完胜，但不能考虑保值率

说明：关于二线豪华品牌汽车，其“通病”都指向了保值率低。原因在于品牌认可度以及市场占有率不够高，造成这种现象的核心因素是部分品牌的营销实力强大，产品品质即便良莠不齐也能够获得消费市场的普遍认可。绝大部分汽车消费者并不具备以分析车辆技术水平购车的水平，选车的主要参考因素哪台车的销量高。

这种“恶性循环”一旦形成，少部分品质优异的车辆往往成为了冷门车，其中就包括凯迪拉克CT6。如果选车更在意保值率的话就不用往下看了，但如果更在意车辆的技术与品质，中高端C级轿车的排名如下。

• 凯迪拉克CT6
  

• 林肯大陆

• 奥迪A6L

把销量最高的奥迪排放放在最后，想来很多“汽车爱好者”都不能接受，但如果看一看两大总成的差异也总会改变这一观点。

1：发动机变速箱对比

奥迪A6L提供了2.0T四缸机与3.0T六缸机两个选项，其中价格与上述两台竞品重合的是2.0T版本，所以只需要看一看四缸版即可。这台2.0T发动机是大众EA888平台的产品，其低功率版动力储备为140kw/320N·m，很显然这是“迈帕”的330TSI同款机型；其高功率版本动力储备为165kw/350N·m，这是380Tsi（45TFSI）版本，更尴尬的是两驱版还是前置前驱。

发动机技术水平与中端的“迈帕”相同且同为前置前驱，这点说明了奥迪A6L产品等级定位并不高；四驱版的Quattro系统也换装了多片式离合器结构的限滑差速器，奥迪汽车的精髓在这台车上无法体现了。那么在动力与驱动系统没有优势的前提下，这台车装备的变速器又是7挡湿式双离合，在这台高传动效率变速箱的加持下，其百公里加速成绩为低功率8.3秒、高功率7.9秒、四驱版7.5秒，这一水平如何呢？

林肯大陆装备的发动机新款只有2.0T四缸机，动力储备达到最大功率177kw、峰值扭矩386N·m，动力曲线的调校类似于自然吸气的平顺。这台机器匹配的变速器是6AT手自一体，级别不够高但至少不比7挡双离合差。这一组合能够实现的百公里加速成绩新款在7.5~8秒之间，性能与奥迪A6L但变速箱体验更好，综合品质哪台更高呢？

凯迪拉克CT6的发动机同样为2.0T四缸机，动力储备为最大功率177kw，最大扭矩只是350N·m但可以在1500~4000转之间维持峰值压力。增压器的激进调校保证了性能表现的高标准，百公里加速成绩可达到7.5秒的水平。不过在性能与上述两车相当的前提下，CT6的发动机采用了纵置后驱布局，变速箱也匹配了高等级的10AT手自一体，毫无疑问CT6的综合品质是最高的。

2：基础参数与设计对比

奥迪A6L车身尺寸为5038*1886*1475，轴距3024mm，尺寸等级属于准C级中大型轿车。外观设计倒是一改老款的商务型呆板气质，系列的灯组与六边形的中网营造出不错的视觉效果，C柱后档以及尾箱的设计也稍微有些溜背的感觉，那么这台车到底属于商务轿车还是运动轿车呢？似乎是介于两者之间的尴尬定位。

林肯大陆车身尺寸5115*1912*1492，轴距2994mm，尺寸等级属于标准C级中大型车。这台车的设计感谈不到精美，只是纯粹的以大尺寸体现出大气之感；车头的设计感多多少少有些宾利的影子，豪华感还是比较足的；但是后档与尾箱的设计感多多少少有些“复古气质”，比较像早期英伦风格的捷豹或宾利，尾灯的设计略比MKZ的风格差一些。总而言之林肯大陆符合豪华车的气质定位，但是前驱有些遗憾了。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223*1879*1492，轴距3109mm，相比以上两台车CT6已经属于C+级或D级大型轿车，气场很明显要更强大一些。而且凯迪拉克轿车的设计感本就偏犀利，在商务型轿车中多多少少有些“西装暴徒”的味道；三车对比CT6更有些“年轻态”，气质似乎更符合当下的审美潮流。

总结：综合对比结果为凯迪拉克CT6品质最高，在30~40万之间的商务型轿车中可以作为首选项。至于保值率的问题见仁见智，购车预算在这一标准实际没有必要过于关心这些问题。

天和Auto

在传统的豪华品牌中大型车市场，BBA的“56E”一直是绝大多数消费者选择的对象，这三台车型也牢牢地占领着整个细分市场，这一点我们可以从它们的销量数据上看出来，相比之下，其他豪华品牌的中大型行政轿车就显得小众多了，每个月一两千甚至几百台的销量也只是聊胜于无。然而依旧有不少消费者在选车的时候不希望和别人“撞衫”，因此一些小众的豪华品牌中大型车也就成为不错的选择，这其中就有凯迪拉克CT6和林肯大陆这两台车型，那么在这两台车型和奥迪A6L这样的主流车型之间应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

凯迪拉克CT6、林肯大陆以及奥迪A6L都有什么优势

凯迪拉克CT6在刚刚上市的时候也曾经吸引过不少人的目光，而凯迪拉克本身对于这台CT6也抱有很高的期望，毕竟这台CT6的车长已经超过了5米2，这样的数据已经进入到了D级车的区间，而CT6却在价格上和宝马5系以及奥迪A6L这样的车型对标，这一点上我们也可以看出来凯迪拉克“错位竞争”的意图。

相比德系同级别车型，这台CT6的性价比是它最大的优势，现款的CT6全系标配了一套2.0T+10AT动力总成，而且全系只有241马力350牛米这一种调校，这一点对于入门车型的消费者来说还是非常友好的，毕竟他们也可以享受到高配车型的动力表现，这一点是德系车型上很难做到的。当然，除了动力之外，凯迪拉克CT6的配置也很丰富，即便是入门车型也能够满足绝大多数的使用需求。

而林肯大陆则是一台全进口车型，对于这个级别的消费者来说，“进口”这两个字还是颇有诱惑力的，而且目前林肯大陆在大幅优惠之后，入门价格也只有30万出头，和同级别的德系车型相比，虽然大陆也有两种动力总成可选，但是入门级别的车型就已经搭载了最大马力达到241匹的2.0T发动机，在动力方面绝对够用。

相比同级别车型，林肯大陆是一台从里到外都透露着“稳重”的车型，尤其是大陆的内饰，有着其他车型都没有的稳重感，甚至可以用“四平八稳”来形容，这样的表现也让这台大陆更适于商务场合。

相比之下，奥迪A6L大家则熟悉多了，不过在不久前，A6L也刚刚完全了自身的大改款，全新的A6L也换上了新的外观内饰，相比老款车型变得更年轻，而内饰的三块大屏也营造出了同级别车型当中数一数二的科技感，和CT6以及大陆相比，这台全新的A6L很明显要更符合年轻消费者的口味。

在这三台车型当中应该如何选择

在这三台车型当中做选择其实并不困难，林肯大陆尽管是一台全进口车型，各方面产品力也不错，但是对于绝大多数消费者来说，这台大陆显得过于“老沉”了，如果你没有商务方面的需求的话，那么大陆这样的内饰势必不太符合日常的使用需求，而且作为一台纯正的美系车，大陆上的诸如密码锁等配置对国内消费者来说实在是有些难以接受，因此正常来说，这台大陆并不值得被推荐。

而在凯迪拉克CT6和奥迪A6L这两台车型当中，尽管CT6尺寸更大，但是实际的车内空间两车却相差无几，在配置方面，CT6略胜A6L一筹，然而在品牌认可度方面，A6L却要比CT6强不少，对于这个级别的消费者来说，“面子”因素本身也是车的一个组成方面，因此对于多数消费者来说，A6L依旧是一个比CT6更好的选择对象。当然如果你确实更在意性价比并且不在意纯黑的内饰的话，那么CT6也是个不错的选择。

以上

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汽车三国

奥迪a6 林肯大陆与凯迪拉克ct6来说，首先论豪华的话a6属于第一阵容，ct6属于二线阵营，林肯大陆的可能属于第三阵容了。

朱承振

奥迪

三土屎

直接上图，不废话[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

小小宋29

还得A6

吹牛B集团董事长

你选车的出发点是什么？40万以内级别的轿车如果从动力讲同排量的一定是奥迪垫底，如果从保值率和商务角度出发一定是A6

关注大连

当然首选A6啦！无论是品牌口碑跟销量还有保值这款车都是在这三款车最好的！凯迪拉克跟林肯都是美系车，油耗相对要高一点，这里最要说的是林肯，如果生活在小城市就不要考虑了，保养没有前两款方便，品牌对比前两款相对冷门，当然你如果真的喜欢，什么缺点也可以接受的！没有十全十美的车，主要看个人需求！以上个人见解，不喜勿喷！

Y影视影视剪辑

这是道很简单的问题，肯定选A6，不说别的，A6的市场保有量非常惊人，而且这代的A6降价后性价比非常高，换代后的设计也非常豪华舒适，保值率也高，不用选，就A6

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