最爱大晴天850
我认为买车其实算是一件大事，一个大的物件，所以购买时还是要考虑好的。
首先摆在第一位的肯定是资金的预算，为什么说很多人短时间内很难买到自己中意的车，因为在他 的心理没有一个买车的确定的预算所以总是在价格上来回漂浮不定。
用途：这点也是非常重要的，毕竟车作为的是一个工具的角色，所以那就不可能只是代步这么简单，像我家里父母还有媳妇等成员比较多，那我就要考虑是否需要一个大空间的车，而我媳妇有时还要给别人送货，所以后备箱也是一个点。
排量.颜色.外观.：而这些是排在第三位来考虑的，以我个人的观点，就排量来说，越大越好，很多人开始可能就会考虑油耗如何如何。但我想说的是，在相同重量下，排量越大整车的动力表现就越好，油耗也并不会有明显的变化，毕竟天热时还要开空调，平时拉东西，爬坡这些都是很依赖动力的，较大的排量选择合适的驾驶习惯油耗会很低，但如果车本身的排量选择小的那后期真的会有很多让你后悔的时候的。（个人意见）至于颜色，外形那些其实都不是最主要的，所以当你的脑海中有了一定的参考的点时，相信对比自己看过的车，选择一辆是很容易的。
爱探索的豪
作为成年人，不应该有你这样的困惑。但是既然被邀请了，我还是说说我的想法。
私家车作为一种交通工具，在路试行驶，可能也是一种身份，地位的表现，所以车子除了自身的特性以外，还赋予了人们对它的一些想法或希望。
大家喜欢什么车？我想豪车，像尊贵型的劳斯莱斯，宾利轿车，狂野型的兰博基尼，法拉利跑车，这些车绝大多数人来说，都是望梅止渴，看看就好了。
而大部分消费者都是集中的大众型豪车，如奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯，沃尔沃等；普惠型合资车，尤其是日系，德系；自主品牌，如长安，长城，吉利，奇瑞，比亚迪，及一众的二三线自主品牌。
目前的车的价格趋势，以紧凑型SUV-CS75plus为例，售价在10-15万。
1、二三线合资品牌是最低的，一线自主 比二三线自主，贵1-2万左右；
2、一线自主比普惠性合资车，便宜5-10万；
3、普惠性合资自主比大众型豪车，便宜5-10万；
简单点，就是：一线自主 12万，合资20万，豪车则在30万左右。
从国产车发展的这几十年来看，质量和品质，与合资车都相差无几了。
题主，喜欢的是哪一类？便宜的，又指的是什么？
以上，希望对你有所帮助。欢迎关注鲤鱼侃车。
鲤鱼侃车
1，首先要弄清楚“喜欢”和“便宜”两个概念不一定是非此即彼。喜欢的，价格有可能贵的，也有可能是便宜的。2，经济能力。 如果经济能力不错的话，可以选择喜欢的，而且是贵的。“喜欢”，“便宜”两个不一定能同时选择。其实，现在很多中档价格的车在选择性都挺多的。
3，用途 。看用于上班，休闲旅游用的，还是用于工作需要。如果经常用于休闲旅游的，可以选择SUV类的。如果做点小买卖需要用车的，买个新的国产车，几万块都可以。
4，不能因为要面子而买车。有的人本来经济不富裕，贷款买了豪车，每个月除了还贷款，所剩不多了。这种就是打肿脸充胖子。
5，适合自己的。适合自己就是说，综合以上的因素来考虑。无论是“喜欢”的，“便宜”的，适合自己就好。
时代宝车
这个问题对我来说很好选择，今年正好要换车，就拿新款的宝马3系和奥迪A4比较，A4的售价低于3系五六万，但是3系的颜值完全秒杀A4，所以我毫不犹豫的选择喜欢的3系
约旦河西岸对岸
☆买车不能拿贵贱和个人的喜好来衡量，而是要看自己的钱袋子鼓不鼓，如果自己不差钱，那么肯定要选择自己喜欢的，按照常理来说，一般人都会喜欢贵的，一辆奔驰和一辆自由舰放在一起你喜欢哪个？一辆劳斯莱斯和一辆奔驰放在一起你又喜欢哪个？当然我们不能排除个别思维不同的人，但是大多数情况下，肯定是车越贵越好，而车越好我们越喜欢。
每个人都经济条件不同，消费观念不同，我们不去勤俭持家和提前消费哪个更好，但至少我们要能够做到理性消费。不能因为自己喜欢就买一辆超出自己经济能力承受范围内的车。到时候每天算计着油钱，算计着这个月的生活费，这辆车再喜欢又如何？
说白了，车就是一个代步工具，自己再喜欢，跑个几年也就是那么回事了，难道你还能和车过一辈子？除了专职司机，大部分人在车里的时间都是有限的，那这个喜欢又能如何？如果车辆跑个三五年成了旧车，那你还能保持这份热情吗，回头一想自己的紧吧日子，我们又剩下什么？当然这些是对普通人来说的，有钱人可以喜欢，可以任性。
哪有什么喜欢不喜欢，多问问自己应该不应该。拿这样的理由给自己找买车的借口其实挺没意思的，还是那句话，多大屁股穿多大裤衩。
朱博士白话发动机
现在买车是越来越普遍了，就好像当年买电脑一样，非常的方便，所以很多人开始和当年买电脑一样说出所谓的一步到位的话了。那么买车就究竟是一步到位，还是先买个便宜点的呢？
其实车和电脑一样都是要过几年就要换的东西，而且这个换除了老旧更换以外，车辆的配置、技术水平的不断提高也是更换的原因之一。比如说现在虽然新能源车还不成熟，但是随着技术的发展未来我们都是要开新能源车的，到时候还是要换车。
所以买车并没有一步到位的说法，那是不是为了省钱直接买个便宜的就好呢？这个也看人吧，如果是为了省钱而省钱的话不买车是最省钱的，买了车不管多便宜还是要花油费、保养费等等等等的，所以还是根据自己的经济能力出发，买一辆靠谱的车最好。
有人可能要说了，车嘛代步工具没必要买那么好，这种说法也道理没错，但是真的开过好车和开过普通的车自己会体验到差别，如人饮水冷暖自知，不过还是不提倡过度消费，劳斯莱斯是好但是没有必要卖了房子去买对吧？
总体来说买车是不存在所谓的一步到位的，在自己的经济范围内买一辆最适合当下的车才是一个理性的消费者的选择。
代驾小宝
只要你养得起，那真是千金难买我喜欢。
还得符合你的用车需求，比如再怎么喜欢运动驾驶，商务接待一样得开着奥迪A6L过去。
汽车作为一种大件商品，我反复强调过多次，一分钱一分货。
多看看口碑和去4S试驾后再做结论吧。
榛名说车
首先 应该选择自己喜欢的，然后再考虑自己的资金。我向大家推进日产逍客。
唐光新
买车怎么买分享一下个人心得：购车首先要清楚自己购车的需求以及预算，如果您是单纯就想买个车上下班代步，对于功能配置各方面没有过多的要求，那可以选择便宜一点的车先开着，先满足自己代步的需求。如果您买车除了满足代步需求外，还希望能有一些更高品质的用车体验，提升自己的生活质量，那可以在自己预算范围内选择自己喜欢的车型。不要盲目攀比，超出自己预算范围为了面子去强行买高价格的车不仅不会提升你的生活质量，反而会降低你的生活质量，供车，养车，保险费用，每个月把钱都花在车上了，也就没钱去追求更好的生活品质。而且车贬值是很快的，落地打七折。所以在自己预算范围内选择一款自己喜欢的车是最明智的选择。
钢丝霖
买合适的啊！不用买太便宜的，因为车是用来驾驶/乘坐的，如果经常出问题，也没有什么存在意义了。当然了也没有必要买太贵的。三五年的薪水扔到一辆车上，不是不可以，你要是拆迁户，坐拥巨额财富，不靠薪水生活，那没问题。
