欧阳疯的日常
头一次遇到这两款在一起对比的，首先感谢您对民族汽车工业的支持！稍加点评，仅供参考。
1、艾瑞泽GX是由最早的艾瑞泽5升级而来，外观与内饰没有太多的变化，艾瑞泽5是继艾瑞泽7之后奇瑞重新打造的紧凑型家用轿车。艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率115千瓦，最大扭矩230牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670毫米。对于家用来说，空间基本够用， 但是动力可以用过剩来形容。
2、本田思域同样是1.5T+CVT动力组合，调校略有不同。最高功率130千瓦，最大扭矩220牛米。轴距2700，在扭矩与空间上的差距几乎可以忽略不计。
综上，艾瑞泽GX顶配车型指导价格是113900,目前终端成交价格105800左右；而思域1.5T入门级的自动档车型指导价格为139900，终端成交价有10000左右的优惠。如果单看性价比，那艾瑞泽GX有绝对的优势，如果考虑二手车保值率，合资车毕竟要比国产好一些。但这仅仅考虑的是保值率，如果按赔 的钱来说，其实也都差不多。
两款车的定位还是有一些区别的，艾瑞泽GX偏向于家用，而思域偏向运动，所以思域选择了成本较高的后独立悬挂。
如果题主对品牌或者车辆定位没有特殊 需求，那么艾瑞泽GX完全没有问题，
如果题主对奇瑞这个品牌有一定的好感，其实看看艾瑞泽7也不错，毕竟空间比GX稍大一些，舒适度也更好一些。
龙江车圈
奇瑞GX是由艾瑞泽5衍生而来的产品，在国产车里，这个价位跟三大件完全可以滴了，足以吊打一些合资车，关键是，奇瑞车用的热成型钢板要多一些，主打安全，其次是动力，奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，经过调教，由原来的210牛米上升到了现在的230牛米，动力大幅提升，轴距达到了2670㎜，空间绝对够大，现在终端优惠幅度很大，价位合理；用的模拟9速CVT变速器，奇瑞的发动机跟变速器都是非常可靠的，发动机可以延保10年100万公里，变速器现在做的也很不错，国内的某利也在采购奇瑞的变速器；本田思域这款车外观很好看，这是毋庸置疑的，销量在国内乃至全球也很好，发动机也是1.5T涡轮增压发动机，二者扭矩差不多，这款车现在卖的火，价格相对于来说，也是比较高的，思域轴距为2700㎜，和前者相差3厘米，也是不相上下的，如果考虑家用，不考虑二手车贬值率，个人建议还是买艾瑞泽GX好点，空间大，颜值也很高，关键便宜2～3万。（个人观点，不喜勿喷。）
酷酷的酷酷的虎
很少有拿国产车和合资车对比的。艾瑞泽GX和思域对比的要看。艾瑞泽1.6还是1.5的。现在新款Gx1.6t符合国六b排放标准发动机197p马力290扭快上市了，在官方看见过说是6.9秒0－100。比思域177p马力，220扭，还是好很多。至于配置上面当然GX更加丰富。本田的口碑更好一些。实际上两款车都是很不错的。要看你个人的喜好。GX比较偏向家用。思域主打运动。保值什么的不用考虑太多。毕竟合资保值一点也是因为买得贵一些。就算是1.5T的GX也是和思域差不了多少的。价格会便宜些。总的来说自己多去试驾感觉合适自己的才是好车。
江湖大角色
两款车的维护保养成本差距暂且不论，在性能操控、耐久性可靠性和舒适性差别很小，可以忽略不计，但价格差距巨大，终端成交价几乎是二倍的价格差了。巨大的价格差距完全可以不考虑二手交易的差价，因为五六年后，即便是思域可以卖半价也比GX亏钱多很多了，而有几人愿意花半价的钱买一辆六年车龄的思域？最关键的不是上面的经济账，而是车身结构的安全性，GX可以秒杀B柱侧碰就断裂的国产思域，关键时刻可以保命才是压倒一切的关键所在。这种档次的车就不要谈面子问题了。都是普通家用车，开出去都不能长面子。
攀爬者7709
这问题问的，你选这俩车价格一样吗，买那台不多看钱吗都一万块钱选思域呗那还用说
吉林人大141319
我的就是奇瑞，我也推荐你买奇瑞。。。
我爱我驾
那毫无意义是思域
欧阳淘车
思域能买两辆GX了，这样放一起比好吗？就一句话有钱就买思域没钱就买GX
东灏二手车
我的GX已经三个月了
皓月星空174164314
建议还是奇瑞！为什么？告诉你，现在奇瑞最新的发动机热效率比丰田还高，通俗点讲，就是比丰田的还好，技术还先进！别忘了奇瑞发动机是自主正向研发的！什么是正向研发？就是可以销到美国，欧洲的！另外，其他非核心的玩意儿，你能用什么材料，国产也能用什么材料，重点是奇瑞比倭系车用料要厚道很多！
