買漢蘭達後悔了,比Q7有檔次,空氣懸架+V6引擎,比途昂良心

轉眼間,紅旗這個汽車品牌已經成立半個多世紀了。對於國內消費者來說,現在的紅旗已經不再是單純的汽車品牌,而成為了國人的一種信仰。紅旗汽車自從向親民領域發展後,在國內市場的口碑、影響力越來越好。為了滿足大家對7座SUV的需求,紅旗也上市了首款中大型SUV-HS7。對於一臺配備了V6發動機的車型來說,這款車34.98萬的價格,確實比途昂還良心,再加上該車空氣懸掛和超5米長的車長,買漢蘭達悔哭了。

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從外觀來看,紅旗HS7這款車看上去就格外的有威嚴,特別是它尺寸更大的進氣口,佔據了車頭近一半的面積,再配合內部垂直的金屬線條,讓車頭顯得更加有氣場,給人一種不怒自威的感覺。此外,中網兩側還設計了具有稜角感的大燈,讓車頭呈現出的寬體造型更加唬人。從下格柵設計看,這款車採用偏向運動感的風格打造,讓車頭有了更加低趴的視覺感。

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車身側面,這款車的後視鏡是由烤漆材料組成,該後視鏡集成LED轉向燈、攝像頭等配置。由此可見,這款車支持全景影像功能。為了讓用戶上車更方便,兩側的車門均支持無鑰匙進入和一鍵啟動,操控起來確實便利。從側面來看,HS7的車身更是呈現出十分厚重的感覺。門板下方配備的防擦板,更是得到了用戶的一致好評。

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內飾部分,該車將豪華感塑造得非常到位,全車大量配備銀色鍍鉻線條、實木飾板和軟皮材料。因此,坐進車內就有一種奢華的氣息撲面而來,比Q7還有檔次。在它三幅式的多功能方向盤上,不但採用了真皮材料包裹,同時還加入了電動調節按鈕和換擋撥片。對於看重操控感的車友來說,這種配置的確很有吸引力。

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動力方面,全系採用V6 3.0T發動機,與愛信8AT變速器搭配。由於這款車的油門調校靈敏,所以車子有著輕快的起步速度。即使發動機在低扭矩階段,動力的輸出也會感覺很充裕,再加上換擋撥片的加入,操控的便利性大幅度增強。懸架方面,這款車因為採用了空氣懸架,整體調校更加舒適,即便遇到大的坑窪,所遇到的顛簸也會被輪胎和懸架吸收。

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綜合來說:紅旗HS7這款車的確不錯。它的各方面表現都讓人對國產豪華SUV刮目相看,使得這款車上市後取得了不錯的銷量。


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