主編/孟笑宇

進口車？人傻錢多的暴發戶才會去買吧。

進口車？長得和國產車型沒區別，就是有錢人顯擺的工具嘍。

進口車？如果遇到加天價的車，多出去的錢都可以買好多輛這臺車了。

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這或許是絕大數鍵盤車手們對進口車的內心獨白。

其實噴的由頭不在車，大部分進口車的品質是很不錯的，罪惡的源頭還是：價格太貴。

那如果這類車的價格降到正常人意識中的售價區間，鍵盤車手們或許就不會再說它是裝X利器，而應該會說它太香了。

大眾-途銳，正宗的包豪斯血統

大家都說想要感受最正宗的德國品質，那還得開開大眾進口車。以進口身份在國內銷售已經18年的途銳，憑藉著出色的工藝和紮實的用料已經獲得了超50萬中國消費者的青睞，市場銷量和普拉多、帕傑羅不相上下。

很多人都知道途銳和奧迪Q7、卡宴出自同一平臺，但總有人說它沒有那樣的氣質，卻賣著那樣的價格，我認為這種說法僅在過去。

自從2002年發佈了第一代產品以來，目前途銳已經衍生到了第三代，大眾最新的家族式設計也出現在了途銳上，早已沒有了過去俗氣刻板的印象。如今途銳的造型設計比過去更耐看，相比現款Q7看上去也更有硬漢氣息。

在奧迪最擅長科技感營造方面，途銳也沒落下風。車頭有和中網融為一體稜角分明的LED光源，車內有15英寸中控屏+12英寸液晶儀表+HUD的三屏組合。成年人不做選擇，Q7有的途銳一點不差的都給你。

作為一款旗艦車型，豪華感的營造也是理所當然。大面積皮質包裹、高水準的縫線工藝、木紋裝飾、氛圍燈以及各種安全輔助裝置，精緻中不失安全和舒適。

而途銳看家的本領是在越野，它可不是一輛只馳騁在高端商務場所的城市SUV。不管是2.0T（245馬力）的入門車型還是3.0T（340馬力）的V6中高配車型，它都標配了帶託森差速器的適時四驅系統以及對抗不同路面的自適應空氣懸架。以前說帶字母的大眾不好惹，現在看來帶字母的進口大眾才是最好的。

目前途銳入門級車型在某些地區優惠達到了11.38萬，入門級的2019款 2.0T領航版終端售價在45.6萬。而最新的大眾途銳GTE車型將於今年11月於海外市場率先開售，對於喜歡全新一代途銳的消費者們可以等等。

既然越野不分年齡，想重會回年輕歲月的那群老頑童們，這波機會別錯過了。至於為什麼途銳會降價出售，或許在很多人心中，那四個圈更高大上一點，被迫無奈。

奧迪Q7，有顏有才更有愛

剛剛說完了奧迪Q7的孿生兄弟，也來說說Q7有什麼大本事。一說到奧迪，大家都會提“官車”A6L以及Quattro四驅系統，但是很多人不知道奧迪的SUV是最早一批進入中國市場的豪華車。

如今這一代的奧迪Q7相比以前圓潤呆萌的樣子年輕硬朗不少，遠處看去甚至和Q5差不多，但你一走近立馬能感受得出它3米軸距的旗艦氣質。咳咳咳，燈廠的前臉就不加多餘的贅述了。

而裡面的虛擬駕駛座艙才是奧迪的看家絕活，12.3英寸液晶儀表、隱藏式8.4英寸懸浮中控屏、貫穿式金屬拉絲面板裝飾空調出風口、大面積真皮包裹，看似很簡約的內飾，仔細一看縫線、材質，不得不感嘆德國頂級製造水平的強大。

奧迪Q7和途銳最大的區別就是，途銳是一個喜愛探索的熱血青年，而Q7是一個宜商宜家的7座西裝暴徒。奧迪Q7提供了2.0T（252馬力）和3.0T（333馬力）機械增壓版本，有了Quattro圖騰的加持，車上坐一家人，你依然能在山路的彎道里如魚得水。

目前這一代的奧迪Q7優惠價在10.18萬-14.98萬之間，入門級的2019款 45 TFSI舒適型終端價在58.2萬，對於既有商務接待需求又考慮到一家人出行的成功人士，在奧迪Q7換代之際購買好像是不錯的選擇。

另外，之前據稱全新中期改款Q7將先在2月份上市3.0T車型，小道消息也曝光了3.0T車型76.5萬的起售價，目前不知道會不會因為當下的特殊情況而推遲，看著這外觀我就一見鍾情了，好想一夜暴富能夠擁有它，先上一波圖解解饞。

沃爾沃XC90，豪華也能做成佛系

放眼車圈，哪家的車最獨具一格？

奧迪？玩燈能吸引男人卻吸引不到女人。

寶馬？漂移也不是所有人都會。

奔馳？那個懷擋真的很難用。

都不是，是那個永遠的黑白灰色調、設計風格簡得不能再簡約，只有瑞典人才能造出來的佛系沃爾沃。就是這樣的沃爾沃也能做到豪華，那就是它的旗艦車型XC90。

話不多說直接上圖。

這純白內飾，有潔癖的老闆有福了。

Bowers & Wilkins尊貴音響系統，據說能演繹出老家哥德堡音樂廳的感覺，就是那種空曠環繞的感覺。

能識別大型動物的沃爾沃City Safety城市安全系統，這在別人的主動安全裡是幾乎沒有的。

等等，說好的豪華呢？就這點配置？

在瑞典人心中，豪華不一定非要用昂貴的小牛皮，你看看這翻毛皮，這木紋裝飾，是不是看上去就很環保，以自然為靈感，這就是最高的豪華感了，不懂就說明你沒意境。

作為和Q7同樣的七座SUV，沃爾沃的動力總成就豐富許多。目前在售T5（2.0T 254馬力）T6（2.0T 機械+渦輪增壓 320馬力）兩種車型，未來還有T8（2.0T 雙增壓+雙電機408馬力）的混動車型，並且全系標配四驅系統，滿足你探索森林的需求。

目前沃爾沃XC90最高優惠13.59萬元，入門級的2020款 T5 智行豪華版的終端價在49.8萬元。對於喜愛極簡風格巨蟹座的我真的太喜歡XC90，那些以家庭為重的超級奶爸們不趕緊來一輛？

進口車，只要不是雷克薩斯LM那種，遇到打折季，也能很香嘛，也能佔到不少便宜呢。

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