用户5032261616574
楼主准备购买新奇骏吗？日产的CVT技术已经相当的成熟了，做CVT的技术也是在汽车界数一数二的，Xtronic是日产自己研制的CVT，是一款很不错的变速箱，动力输出线性，平顺，而且很省油。日产，特别是东风日产的所有车子现在都是在用这款CVT变速箱的。可见这款变速箱的重要性。耐用方面楼主不用担心，我朋友的旧款骐达用的是日产自己的CVT变速箱，开了快6年了，自驾长途奔袭最多一天跑了1000多公里，一点问题都没有出现过，平时保养都是换换机油什么的就可以。很安心。说了这么多，其实我曾经也是一个买了新奇骏的尊贵车主，我是14年刚改款的时候买的，也是CVT变速箱。为什么选择日产，一部分就是它的变速箱平顺，省油，故障率少。而且日产的车子开起来都很平顺好开，一点顿挫都没有。唯一遗憾当时没有买2.5的 因为动力永远没有够用 买一个车对我来说动力永远排在第一位，不然现在也不会换车了，18年换了途昂2.5T ，其实所有的变速箱都不是十全十美，途昂湿式双离合也有人说不好，但传动率更高 是其他变速箱无法给予的，冠道at变速箱也有人不好，所以每个变速箱都是有独有的特点的。
关注大连
奇骏现在都配备了CVT变速器，CVT变速器更适合那种城市路况驾驶，车辆驾驶感非常平顺，加速超车或者起步情况下，车辆都没有任何问题，简称“顺的一匹”，中国车主对驾驶感的要求，不像美国那样，加速瞬间有点儿顿挫，感觉才好，中国车主更倾向于表里如一，从头到尾的顺畅感，所以，大家都喜欢CVT，不喜欢DCT！
至于说CVT适不适合跑高速，这要从两方面来看，CVT变速显著的优势就是传动比连续变化，车辆驾驶感平顺度，对于的发动机燃油效率高，车辆经济省油，但是高速路况，一般都是定速行驶路况，有可能定速行驶十几个小时，这主要考验变速器的稳定性，耐久性，现在的CVT能不能完成这个指标？
CVT长时间工作，受到影响最大的就是变速器油温，带轮长时间运转，搅动变速器油温度上升，变速器油温不能太高，油温很高，影响车辆换挡感及变速器油密封性，为了应对这种情况，现在CVT变速器都有冷却系统，在变速器油温过高时，可通过水冷进行冷却，但有的变速器价格太低，没有冷却系统，这时候，CVT变速器会配备高温过载保护程序，以此降低变速器油温。
其实，变速器长时间高速行驶，车辆行驶状态稳定，变速器没有其他恶劣工况，没有载荷剧烈变化情况，这对变速器的性能影响非常小，车主不用担心变速器会出现其他问题。奇骏的变速器，稳定性还是非常高的，变速器小毛病不多，大毛病也没有，车辆驾驶感顺畅，长时间驾驶很快便会达到稳定状态！
汽车概况
建议不要跑长途，日产奇骏在近段时间曝出了一些关于动力总成上的问题，让很多消费者都颇为苦恼。首当其冲就是它的变速箱，素有“CVT王者”之称的日产汽车，在日系车企中是CVT变速箱的佼佼者，但是在最近当人们再一次看到它的时候，就有很多朋友投诉它的变速箱出现了“抖动，异响”等问题，不少车型该出现无法换挡的情况，这样的问题出现在日产汽车上，让人们非常的吃惊。CVT变速箱非常平顺，而且多数适合家用车，日常驾驶感受也非常的出色，但是在国内投诉率来看，变速箱抖动问题似乎非常普遍。如果长途行驶，遇到这种问题必定会很头疼，外面人生地不熟的，找4S店修车换配件必定要有一个周期，如果耽误了大事就麻烦了。
徐州帅小伙
奇骏配备了CVT变速箱，整体的可靠性和耐用性不错，多年来口碑和销量很突出，故障率很低，深受消费者青睐，跑长途并没有什么问题，但是奇骏不适合强度越野，CVT变速箱有过热保护，在越野时需要大马力输出，对变速箱有一定的要求，在变速箱过热之后，动力保护开启，动力会衰减
日产奇骏
日产奇骏作为经典的紧凑型SUV，外观稳重大气，主要用于居家使用，并且适用于自驾游，入门车型指导价格是18.88万，目前优惠2万左右，优惠完16.88万左右，整体价格水平符合级别标准，性价比还不错，但是2.0L车型动力偏弱，2.5L车型指导价格23.13万，目前优惠2万左右，优惠完21.13万左右
日产奇骏座舱表现偏差，缺乏时尚感，年轻感和流行元素，做工用料中规中矩，使用了大量的软性材质，配置表现一般，基础配置比较齐全，内饰风格很有年代感，多年来奇骏内饰变化并不大，在同级别车型中缺乏竞争力，比较符合居家用车标准
日产奇骏整体后排空间表现不错，座椅舒适性很强，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，2.0L动力水平一般，2.5L动力表现不错，日常超车，满载上坡超车都没有问题，动力随叫随到，但是同时发动机噪音也会增加，整体隔音效果一般 总结：日产奇骏整体品牌力和产品力很强，车型可靠性和稳定性不错，在同级别车型中有一定的竞争力，长途驾驶舒适性很高，还是很值得选择的
色彩车圈
此车后背箱为塑料，纸糊中加纸糊
k拾荒者k
还真不适合，奇骏的变速箱，开5分钟就要停下来，用扇子扇，用嘴吹，多开一会变速箱就过热了，开到10分钟就炸了，你千万别买奇骏，买个9AT的车更适合你
孤烟雪痕
奇峻，逍客，等日产车变速箱是CVT，日产的cvt不同于两田的星型齿轮cvt，动力传动靠一条特制的钢带，承受扭矩有限。不适合激烈驾驶，所以奇峻定性为城市SUV。
当然能上高速，越个小野问题也不大。车嘛没那么娇气，人吸烟尚且有害，也照吸不误，何况没人娇贵的破车。
喜欢就买，担心绕开
一骑绝尘v鲁K
可以啊，但是不适合在高速上一直激烈驾驶，日产的加特可CVT变速箱与两田的比有一定差距，所承受的扭矩要更小，而且日产的CVT变速箱本身是没什么操控性可言的，平顺着开可以，不适合长时间高速驾驶或者急加速，开奇骏跑长途最好是别一直开，中间可以到服务区休息休息，既安神，对车本身也是一直养护。
忆卡农
奇骏采用的是cvt变速箱，这个变速箱跑市区和跑长途都没问题，非常舒服。但是越野会差一点，走烂路也会有点影响，变速箱容易出现热保护，但是没有什么大问题，一般的情况下休息一会儿就好了。
罗布泊2017
当然可以。奇骏2.5豪华北京自驾云南，北京自驾海南，一天高速1000公里没有任何问题，而且高速油耗6-7个。目前4年6万公里。没有问题。
