[懂车帝原创 产品] 作为西雅特旗下高性能子品牌Cupra新车三步曲的第二弹，Cupra LEON官图日前正式发布，新车动力系统提供由1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，以及三种不同功率调校的2.0T发动机可选。随后这款车将在3月3日开幕的日内瓦车展首发亮相，2020年第四季度在欧洲市场发售。
首先从动力部分来看，作为对电气化战略的承诺之一，Cupra在这款车型中首推插电混动系统，该系统由1.4T发动机与电动机组成，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机最大功率115马力，系统综合最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米。
与该动力系统匹配的还包括一块容量为13千瓦时的锂离子电池组，在WLTP测试标准下，该车的纯电续航里程可达60公里，使用专用充电设备可在3.5小时将电池充满，家用230伏电源则需要6小时。
当然，如果你对插电混动系统不感冒，Cupra还可提供三款不同调校的2.0T发动机可选，最大功率与峰值扭矩分别为245马力/370牛·米、300马力/400牛·米、310马力/400牛·米。其中，低功率和中功率版调校为前驱车型，高功率版本为四驱车型，并仅在旅行版（Sporttourer）车型上搭载，该车0-100公里/小时加速在5秒内，极速被电子限速系统限制在250公里/小时。
继续来看外观设计，Cupra LEON可提供两厢五门掀背版和旅行版（Sporttourer）两种车身形式，整体设计脱胎于西雅特新一代LEON，不过在细节部分融入了更加彰显性能的激进设计。同时，新车可提供四种金属车漆、两种哑光车漆和两种特殊材料车漆。
Cupra LEO的内饰设计同样融入了运动化基因，三辐平底式方向盘以及一款一体式运动型座椅，使其内饰与普通版西雅特LEON形成了明显的差异。当然，一款娇小玲珑的电子换挡拨杆也是大众集团最新的设计风格。在随后开幕的2020日内瓦车展上，Cupra LEO将会实车亮相，懂车帝报道将为您带来现场报道，敬请关注。
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