中新網贛州2月18日電 （吳鵬泉 廖國勝）2月18日，贛州國際陸港2020年首趟出口中（歐）亞班列發車，這標誌著在新冠肺炎疫情防控期間，贛州中歐（亞）班列全面恢復常態化開行。
當日，該趟班列裝載42組40英尺集裝箱，拉著零配件、服裝、機械設備等貨值約400萬美元出口貨物，從贛州國際陸港站鳴笛啟程，由新疆霍爾果斯出境，預計經過17天左右的鐵路運輸，最終抵達阿富汗重要的進出口岸和貨運重鎮海拉頓。
為保障中歐中亞班列正常開行，中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段、中鐵集裝箱運輸有限公司、贛州國際陸港發展集團有限公司、海關等部門通力合作，在做好疫情防控的前提下，對查檢貨物實行“現場錄入，即時審核”，儘可能減少企業報關工作量，同時簡化通關手續，加快中歐中亞班列通關速度。
此外，中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段按照“優先承運、優先裝車、優先掛運”的“三優先”原則，快裝快運，為班列的常態化恢復提供運輸保障。
據瞭解，復工後的贛州國際陸港緊張有序，積極組織貨源協調各方力量，在中歐（亞）班列出口同時，鐵海聯運三同班列出口也同步進行，贛州國際陸港全面正式啟航。今年，贛州國際陸港將重點培育和固化精品線路、精品班列，穩定擴大木材貨物進口，保持班列常態化運行，穩定擴大班列開行數量，推進“重進重出”外貿平衡，加速形成國際貨物集散地。
隨著“一帶一路”建設的不斷推進，中歐班列也成為了沿線各國加強基礎設施互聯互通、提升經貿合作水平的重要載體。統計數據顯示，自2017年至今，贛州國際陸港已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群，常態化開行19條中歐（亞）班列、4條鐵海聯運班列和19條內貿班列線路，運行線路輻射全球50％以上面積。截至今年1月底，贛州國際陸港累計開行中歐（亞）班列552列，運送貨物4．74萬個TEU（國際標準箱單位）。
贛州是江西的“南大門”，也是古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路陸海互聯的主要通道。贛州國際陸港是中國第八個內陸開放口岸、首個內陸監管試驗區。（完）
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