华为、联想、中兴、吉利、比亚迪、长城、奇瑞、海尔、格力、美的等谁会成为百年老企?

三晋参议


答,只要国人,大力支持这几家公司,买他们的产品,这些企业都能成为中国百年著名企业,国人如果不买这几家的产品,买外国货,这些企业有可能支撑不到百年,有的也许在不远的将来就会消失!这几家企业的产品只要国人勇越购买,企业有钱就能大规模研发新的好的产品,企业才会越做越强,才能成为百年著名企业。


新中有数389


华为、联想、中兴、吉利、比亚迪、长城、奇瑞、海尔、格力、美的,随便一个罗列出来,在我国都是一方赫赫大企业,但要说这些企业,有几家可以成为百年企业,应该说没有一个人可以预计得到的,但使用排除法的话,我们可以逐一剔除。

联想

先剔除联想,一是联想没有核心技术,作为一家组装企业,可被替代的几率很高;二是随着教育的发展,国民意识的觉醒,对于这种经常“忘本”的企业,国民不再是其好忽悠的对象了,失去了忽悠,失去的国内市场的支持,联想的未来迷雾丛丛。

中兴

虽然中兴是世界上第四大通信供应商,但如果没有向华为一样,取得核心关键的技术,那么命脉就始终在他人手里,就好比之前被美国制裁,为了生存,只能按照美国人的要求解散现有董事会及所有管理层,且重新组建新的管理层及董事会并经美国人审核同意。就像中兴通讯原高管张振辉在全员告别信中所说的:“包括我在内的公司所有EVP,已全部签署了离职协议,已正式卸任,离开公司。这样的离开,实非所愿,深感屈辱。”所以没有掌握关键核心技术的企业,别说百年就是十年都难,比如美国没有取消禁售,那么中兴去年就直接歇业了。

吉利、比亚迪、长城、奇瑞

我国的四大车企,能否百年,有一定的悬念,如果从历史来看,汽车企业过百年的很多(通用、福特、斯柯达、标致、大众等等),四大车企在我国均有一定的知名度也具有相对稳定的市场,如果不出现意外,稳扎稳打应该是可以超过百年,但是随着新能源的开发以及技术的发展,未来汽车行业的变革可能很大,所以四大车企能否战胜未来的各种挑战,存活百年,还有待商榷。

海尔、格力、美的

海尔、格力、美的是我国的三大家电品牌企业,家电产品属于刚需型产品,市场整体保持在较稳定,且家电主要的功能变化不大,变的主要是外观、能耗、附属功能等等,在企业品牌打出的情况下,如果经营不出现意外,那么最终成为百年的企业概率较高。

华为

华为是我国真正意义上在国际上具有明显优势竞争力的高新科技企业,华为属于轮值董事长制度,由全员持股,对比上述所有的企业,华为最大的优势就是没有一言堂的存在,决策一般是管理层共同的表决意见,集体领导和集体决策防止一言堂,最大程度上的降低了战略风险。但全员持股这种魄力也只有任总才有这个勇气,其余企业家,最多也就是让部分管理层持有小部分的股权。

虽然说手机业务更新换代很快,一步错,可能步步错,就好比当时的诺基亚,但是作为通信领域的领导,即使失去了终端还有最为基础的部分,如下图所示,诺基亚及爱立信目前仍然是华为在通信基础设施最主要的竞争对手。华为与诺基亚一样,并不仅仅是做手机而已,因此华为只要保持正常的运营发展,最终超百年应该也不成问题。

总结

综上所述,华为和三大家电企业百年应该不成问题,4大车企看未来对变革的应对,中兴如果不掌握自身的核心科技,那么很难,至于美帝良心,基本无望。


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鲤行者


以上企业中,华为、中兴和比亚迪属于高新技术企业,很可能成为百年老企,联想目前已经转型为资本运营和金融集团,所以也有可能成为百年老企。吉利、长城、奇瑞属于传统汽车行业,海尔、格力、美的属于传统家电行业,行业竞争非常激烈,产品市场饱和度非常高,而且面临着华为、小米等新兴厂商的挑战,如果不考虑转型的话很难成为百年老企。

华为

华为目前是全球最大的通信设备制造商,和全球第二大手机厂商,华为拥有强大的研发和技术实力,即使受到美国的制裁,通过将多年研发的备胎一夜转正,5g基站和手机等核心产品的生产并没有受到太大的影响。由于华为拥有自己的核心技术和产品,拥有强大的护城河,所以华为是最有可能成为百年老企的。

中兴

中兴此前虽然被美国制裁,一度休克,但作为全球第四大通信设备制造商,中兴在研发实力方面还是非常强的,因为美国的制裁,中兴积极补齐短板,加大了对于自主芯片的研发,未来的发展前景还是非常不错的,很有可能成为百年老企的。

比亚迪

比亚迪除了汽车业务,还有锂电池和电子代工业务,特别是此前因为美国制裁华为,比亚迪承接了大量的华为手机代工业务。比亚迪更多的还是属于新兴行业,所以也是很有机会成为百年老企的。

联想

由于联想没有自己的核心技术,联想的电脑和手机业务都陷入困境,但得益于联想高层已经将联想转型为资本运营和金融集团,由于无需大量的技术投入,行业竞争相对较小,风险也相对较小,所以联想也是有可能成为百年老企的。

吉利、长城、奇瑞、海尔、格力、美的都属于传统行业,行业竞争非常激烈

吉利、长城、奇瑞属于传统汽车行业,海尔、格力、美的属于传统的家电制造行业,虽然这些企业在行业中都有一定的地位和技术实力,但由于行业的竞争非常激烈,而且汽车和家电产品市场日趋饱和,而且还面临着很多新兴汽车和家电企业的竞争,所以如果这些企业不能很好的进行升级和转型,很难成为百年老企。



智慧新视界


先说答案,我觉得机会最大的是华为,百年企业和人一样,要活百岁,第一身体好,即内部的管理和研发实力要好,第二要基因好,有长寿基因,即你要再一个大概率能一直存在的行业,比如可口可乐的饮料行业。

我们先从行业来说:

1、吉利、比亚迪、长城、奇瑞--汽车行业

2、海尔、格力、美的--家电行业

3、联想--电脑行业

4、中兴、华为--电信行业

从行业来说,首先要排除的是联想,因为电脑行业是很明显的夕阳行业,我们甚至没法判断以后这个行业还会不会存在。另外这个行业的毛利率极低。生存困难,之前的电脑之王戴尔都已经将PC业务给砍掉啦。第二,我们再看汽车行业。这个行业是明显的是红海市场,拿汽车行业来说现在油车转电动车或者氢燃料车的趋势很明显。而且行业现在有很多新的创业公司开始挑战传统厂商,比如恒大,之前的乐视。所以这轮行业的转换,这些品牌能不能存在都存疑。第三我们来看家电行业,这个行业经过一轮调整,由这几家品牌分割国内市场,因为有一定垄断地位,能保有一定利润,大概率还有一段滋润的时间,可是家电的下一轮智能家居,比如华为和小米这些移动品牌开始进入家电端。因为5G的到来,移动互联网将对家电市场开始整合也就是物联网,而且家电行业本身的技术壁垒不强,市场的增长有限,还得担心新来的互联网品牌的入侵。未来会怎么变化不好说。最后说中兴和华为作为电信行业,本身是处于垄断地位,有一定的行业壁垒。现在世界上剩下的电信行业的品牌也不多,这两个品牌本身就是世界前五的水准。所以在行业方面来看,华为和中兴有优势。

从研发来说,中兴受老美的制裁影响,营收和利润都造成很大影响,而华为在受到老美的制裁的情况下,巧妙公关,利用国人的爱国热情,反而录得营收大增。另外华为的研发费用在全部的企业里面是最高的。有营收而且研发舍得投入,华为又比中兴再上一层楼。下图是列举,华为、中兴、美的的研发投入,从这可见一斑:

从管理的角度来说,华为轮值董事长制度,联想、吉利啊这些汽车品牌包括海尔都是家族企业,中兴和格力是国企,美的职业经理人。从企业文化的传承来说,华为的轮值董事长制度,比其他企业要好,因为这个能减少决策层的决策错误。而其他企业都要担心一个问题,接班人的问题。

所以整体来说,从基因和身体来说,目前华为占据领先的位置


向财务自由之路出发


这些企业基本上都是在国内国际市场上竞争,只有拥有核心技术,把我市场脉搏,才能立于不败之地!

海尔在国际上的崛起,现在似乎停滞不前,奇瑞早在10多年前就拥有核心技术,可是营销和定位没有做好,把自己搞死了!

比亚迪的电池技术覆盖面非常大,再加上开发的几款新能源汽车比较畅销,发展潜力大。

吉利立足国内,放眼世界,多次蛇吞象式的收购沃尔沃、参股奔驰,购买英国锰铜,收购马来西亚宝腾,从低端逐步扩大市场,从国内到国际,稳步前进,有前途。

长城哈弗汽车始终占据SUV销售排行榜第一名很多年,把合资一哥途观赶下神坛,如今无人能敌,但也不是一劳永逸,国产车的三大件核心技术是我们永远的痛!

美的、格力在小家电深耕,也是国内市场的细分龙头,专注做一件事,值得点赞…

华为公司十年前的战略布局、研发出来的5G技术,让世界霸主地位岌岌可危,联想手机已经到了垃圾手机的地步,国内市场要看到一部联想手机已经是稀罕物,而华为手机却是深入人心,颠覆了苹果手机高大上的霸主地位,把三星甩到哪里去了都不知道。特别是华为的通讯系统整体解决方案,才是华为真正的法宝。联想电脑的国际国内市场占有率还是比较高,但是联想的核心技术含量一直都是中国人的心病,

至于能否做到百年企业,要看企业管理人的眼光和决策,还有对企业的定位,还有受国内外市场、巨无霸企业的影响!我觉得华为和吉利比较有希望成为百年老店。


2006第一场雪


这些公司里面,我觉得美的会成为百年企业。

美的于1968年成立于中国顺德,现总部位于广东顺德北滘新城内。迄今已建立遍布全球业务平台。美的在世界范围内拥有约200家子公司、60多个海外分支机构及10个战略业务单位,同时为德国库卡集团最主要股东。

今年是2019年,这意味着美的已经有51年了,对于百年企业的目标,已经实现了过半。但是已经51年的美的丝豪没有显出疲态,依然朝气蓬勃,并且适应时代的变化,开始向科技集团转型,在全球多国建立了研发机构,发布了人机新世代的战略。

从业绩看,2018年实现营收2618.2亿元,是国内家电企业中营收最高的。同时美的的全球化战略推进也很顺利,国外业务占比达到42.52%。

美的成为成年企业可能性很高,其他的那些公司,其实时间并不是太长,有些公司对技术的依赖比较高,只要踏错布局就很容易掉队,曾经的诺基亚等公司就是例子,而汽车公司说实话与国外差距还是比较大,如果全面开放的话,竞争比较大。

而家电属于必须品,升级换代没有那么频繁,只要把品牌建设起来,再利用技术优势,获得竞争壁垒,需求还是比较稳定的。虽然美的当初为何享健创建,但后来推行了职业经理人制度,能者居之,只要这种管理制度不被破坏,就能保持旺盛的持久的生命力。,


财经宋建文


这些企业都很有特色,至于说谁能成为百年企业!我们可尝试用排除法来一一删选!

首先,剔除联想,理由就不多说了,就是要排除在外。一个要技术没技术、专心搞组装、还经常“忘本”的企业,有可能存活百年以上么!

其次,排除三个车企,比亚迪、长城和奇瑞

不是对车企不看好,而是从汽车发明(1886年)到现在,也不过才100多年的时间,从蒸汽、到汽油、再到电力,百年车企不过才寥寥几家,部分品牌期间还面临多次破产、重组!

而国内的汽车工业起步较晚,比亚迪创立于1995年,奇瑞更是到1997年才创立,虽然长城创立时间最早(1984年),至今也不过才30多年时间而已!离百年车企,还有很大一段路可走呢!

中兴、吉利、海尔、华为、美的、格力,谁有可能成为百年老企呢

企业要想存活的时间更久,产品、技术、公司战略,缺一不可!对于这六家企业而言,如果论活得久,我个人偏向选美的;但要论活的精彩,非华为莫属!

美的,成立于1968年,距今已经有51年的历史,但其业务发展依旧很快速,在全球拥有200家子公司、60多个海外机构,生命力依旧很强大!2018年其营收高达2618亿元,在国内家电行业处于领先地位!

另外,美的主要是做小家电,市场需求比较稳定、技术更新速度比较慢,一旦形成竞争壁垒,短期内难以打破!而近几年,美的又积极推行职业经理人管理制度,也使得公司具备很强的生命力!

相比而言,美的过得很“平淡”、华为却着实精彩,能让美国举全国之力“围剿”,光这份魄力,就足够我们吃瓜群众闲谈几十年的!

总之,用心做产品、做服务、具备核心技术和价值观的企业,才能活的更久,才有可能成为百年老企啊!这十个企业当中,恐怕也就华为和美的基本符合要求咯!

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财经者思


在这些企业中,我认为比亚迪大有机会突出重围,成为百年企业。

为什么会这么说,我从以下几个方面说说我的见解:

一、政策导向

比亚迪成立于1995年,比亚迪作为国产新能源汽车的龙头企业,占据这个中国新能源汽车很大一部分市场份额。在国际市场上的充电电池领域也占据非常重要的一席,基本上可以锁定全球第二供货商的名号。

现在全球低碳出行一直备受关注,而出行工具的汽车则成为众矢之的,因此,新能源汽车的推广和盛行几乎是势在必得。近些年,国家也非常关注新能源汽车在全国的推广和使用,往近了看,未来20年新能源产业无论是汽车还是其他企业一定会受到政府的关注,同时对于企业来讲也是费仓好的发展机会。

二、企业的创新能力

对于比亚迪这家企业来讲,我觉得最大的壁垒有两个方面:技术和创新能力。在技术方面,比亚迪一直都在新能源汽车的最前端,无论从每一次的新车发布和新专利的数量,还是从新车发布会的亮点来看,都是给消费者惊喜,从这方面来讲也能体现出这家企业的创新能力。

中国的投资界传奇段永淳曾经在内部演讲时也说过,投资这方面如何看企业能否长久发展,很大一方面要看企业的有无持久创新能力。

因此,对于比亚迪来讲,能够长久发展的原动力是创新和技术。

综上的分析,从新能源汽车的政策导向和企业本身的创新和技术能力,两大方面论述了比亚迪的整体实力,因此,我也非常看好比亚迪可以从这些企业中突围成为中国汽车未来的中坚力量。

以上就是我对该问题的分析和建议,希望可以帮助到题主及更多的人。


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杜耶说理财


目前世界上著名的百年企业有:可口可乐、通用汽车、福特汽车、波音公司。。。等

对中国企业而言,“百年”只是代表了一种象征性的时间尺度,其内在折射出的是做“百年企业”的梦想、向往、决心和考虑问题的尺度。

有资料显示,我国的集团公司平均寿命7-8年,小企业的平均寿命2.9年。我国每年近100万家企业倒闭。而欧美企业平均寿命为40年,日本企业平均寿命58年……

在我国,常见千年的古刹,却少有百年的企业。在中国,能做到百年的企业本来就凤毛麟角,这其中还包括那些“借尸还魂”的。

同仁堂制药,1669年创立

云南白药,,19世纪末

全聚德烤鸭,1864年创立

吴裕泰茶庄,1887年创立

张裕葡萄酒,1892年创立

东来顺饭庄,1903年创立

青岛啤酒,1903年创立

这之中,除了青岛啤酒之外,其他都很难算得上是跨国大企业。

据统计,美欧日的百年企业大大小小有6000家,其中日本占了3000家

日本确实是一个可怕的国家和民族,也是值得我们学习及深思的,他千年以上的企业居然有7家。

美国人里查克·爱迪斯曾用20多年的时间研究企业如何发展、壮大、老化和衰亡。他在《企业生命周期》一书中把企业的生命周期分为十个阶段,即:孕育期、婴儿期、学步期、青春期、盛年期、稳定期、贵族期、官僚化早期、官僚期和死亡期。

由此可以看出,世界范围内,官僚化的企业必然走不长久,这也是中国很难出百年企业的一个很重要的原因。

百年企业,必须有自主核心知识产权

打造百年企业,已成为当前中国企业的美好梦想。掌握自主知识产权,是实现这一梦想的必由之路。以美国可口可乐公司为例,其通过“可口可乐”商标和饮料配方的技术秘密等无形财产输入,没有向中国市场投放一条生产线和一分现钱,每年就拿走了非常可观的利润。中国企业在技术成熟后,也要借鉴他山之石,进行知识产权的释放,将知识产权与产品服务打入国际市场。

因此,必须全面地认识百年企业的主要特征,客观地分析百年企业的成长规律,科学地探索百年企业的发展路径。

综上可知,要成为百年企业,必须有核心自主知识产权,当然,还要顺应历史发展潮流,与时俱进!切莫官商勾结!

华为、联想、中兴、吉利、比亚迪、长城、奇瑞、海尔、格力、美的等谁会成为百年老企?

可以得出结论:华为、美的。


独孤剑


我觉得是奇瑞,美的。

联想大概就是个组装厂,还因为弄不清自己到底是哪国企业被大家所诟病。

中兴核心技术不过硬,被美国监管以后,感觉被捏住七寸,随时可能就江河日下了。

华为技术优越,也很努力,奈何动了发达国家的核心利益,一味的被打压制裁,有可能寡不敌众,所以风险比较大。

吉利步子跨得太大,现在汽车行业不景气,合资,外资品牌大降价,负担重,经营不好就会很危险。

比亚迪传统车型感觉在走下坡路,近几年没有爆款出现,新能源车随着特斯拉的国产化大降价,增长乏力,当然比亚迪还有其他产业,规模大,运营很重要。

长城100万的销量,H6就占了大半,H6车型多少年了?要加紧推出其他车型,另外SUV单腿发展在汽车行业不是很健康。

格力空调是不错,但是投资其他行业,比如手机,家电,汽车看起来都不成功,受拖累风险大。

海尔在白家电三巨头里已经越来越退步了。

奇瑞一直是技术流,独立开发,现在稳步发展,规模也不大。

美的的家电做的真心不错,已经是三巨头里发展最好的。小家电,大家电都不错。


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