許多年前，我們左一個洋貨好，右一個洋貨好，可今天我們為“Made in China”感到自豪。自主的各種品牌和產品逐步由中國市場走向國際市場，產品的品質和價格也讓消費者得以信賴和歡喜。就拿汽車市場來說，自主品牌汽車現如今成為很多消費者的購車首選，在以低門檻的價格購車的同時，還能獲取到不輸合資車的產品品質和體驗。這一點，我認為是中國自主汽車品牌在追求精益求精，以客戶為主導的必然的產物。
今天也給大家來聊一聊一款以超值的價格就可以買到不輸合資的產品品質的自主品牌SUV——長安歐尚X7。
長安歐尚X7於2019年11月在人民大會堂上市，至上市以來，其首月銷量破萬，且連續月銷破萬，1月份銷量更是同比增長近20%，達13007臺，同時累計未交付訂單也已達到15362輛，現目前長安歐尚X7累計訂單已突破40000。這樣的市場表現下的產品是否真的有越級的品質和能力？
長安歐尚X7上市還推出了汽車行業首個“雙保雙免”的售後政策，改變傳統四年十萬公里的整車質保，並且推出了終身免費質保、99.9%的零件終身免費維修、終身免費基礎保養，還規定發動機機油機油濾的材料費以及工時費全部終身免費，這一舉措說明了長安歐尚勇於對用戶承擔責任，是一家有擔當的車企。
長安歐尚X7以7.77萬-11.77萬的價格走向市場，再帶著終身免費質保和保養的售後政策，的確是讓人眼前一亮。長安歐尚X7的產品怎麼樣，我們拿具體車型，指導價11.77萬的長安歐尚X7 2020款1.5T自動旗艦型，和指導價12.68萬的吉利博越 2020款1.5T自動智聯PRO，全方位的來聊一聊。
長安歐尚X7和吉利博越的外觀上都稱得上好看，兩款車可以說是各有千秋，吉利博越依舊沿用家族式水滴漣漪前臉設計，雖然保持了吉利品牌的高識別性，但也難免造成消費者的審美疲勞。相比之下，橫空出世的長安歐尚X7在前臉部分的設計讓人眼前一亮，具有較高的辨識度和極強的衝擊力，看過長安歐尚X7實車就會發現，這張前臉是一張大氣而自信的臉。
車身部分，長安歐尚X7和吉利博越在細節之處都非常用心，兩款車都採用懸浮式的車頂造型，顯得更有運動感；長安歐尚X7採用了更符合國際汽車設計潮流的型面設計，對線條的運用更加自然流暢。長安歐尚X7車身腰線圓潤大氣，吉利博越成熟老練，但長安歐尚X7的20寸雙色輪轂比吉利博越的18寸輪轂把整體車輛的視覺重力點降低，顯得車輛整體大氣穩重，而吉利博越而側面的車身線條偏向硬朗,再加上18寸的輪轂，似乎顯得有點笨拙。
兩款車都採用了矩陣式燈組，都顯得大燈這雙“眼睛”裡藏滿了神韻；長安歐尚X7大燈稜角分明，向前格柵傾斜形成斜角，使得“眼神”更加犀利，吉利博越大燈外框設計圓潤，使得它矩陣式燈組的設計沒有發揮到最好的藝術的展現，而且長安歐尚X7全系標配矩陣式的全LED反射式大燈，相比吉利博越同級車型，中低配採用鹵素大燈而言的確要實在很多。
在車身尺寸方面，長安歐尚X7擁有超越同級的整車尺寸，長安歐尚X7長寬高為4705*1860*1720mm，軸距更是達到2780mm；相比吉利博越長寬高為4544*1831*1731mm，吉利博越偏高1cm，長安歐尚X7較長較寬，兩者相差不大，但長安歐尚X7的2780mm軸距優勢非常明顯，其實，即使和大型SUV豐田漢蘭達（軸距2790mm）相比，長安歐尚X7在軸距上更是不遑多讓。
長安歐尚X7在車身尺寸以及空間方面優勢明顯，這很大程度上得益於它2780mm的超長軸距，這樣的軸長優勢，為長安歐尚X7締造出同級車型難以企及的闊綽空間。其二排的膝部空間可達140mm，這意味著當身材高大的成年男性乘坐時腿部依舊可以靈活活動，沒有侷促感。而吉利博越的軸距要短100mm以上，在這方面的表現相對來說比較中規中矩。
與此同時，長安歐尚X7全車有26處儲物空間，相比博越，長安歐尚X7物品存放也更加方便。它超大的後備廂空間，長度可達1880mm（後排放倒），高度830mm，縱深及高度均優於同級車型，能滿足家庭客戶搬家、旅行等出行裝載需求。
再說動力，長安歐尚X7搭載一臺藍鯨1.5T GDI發動機，該款發動機採用了350bar高壓缸內直噴系統，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，在1450轉時即可輸出最大扭矩，是與長安CS75plus的同款發動機，獲得中國“十佳心發動機“稱號；相比博越的3缸1.5T發動機具有更出眾的動力性能表現，起步加速時的瞬態響應也更加突出。與之搭配的變速箱方面，長安歐尚X7匹配了溼式7速雙離合變速箱，帶來了7.4L的百公里油耗。
吉利博越的各項參數表現雖與長安歐尚X7相近，但是三缸機先天的缺點也是相伴相隨，在平穩性、抖動、噪音等方面有先天不足。
配置方面兩款車各有所長，但長安歐尚X7相比擁有更多實用配置，如集成式行車記錄儀、LDW車道偏離預警、無鑰匙進入系統、車輛遠程啟動功能、電動後備箱等等，實用性和安全性都更加出色。
為了給用戶提供更高品質的用車生活，長安歐尚X7追求極致，大量採用世界一流頂級供應商提供的汽車零部件，搭載了許多同級車型不具備的豐富配置。比如全系標配集成式車身電子穩定系統、自動檔全系標配P檔自動駐車、全系標配LED燈組、全系標配懸浮式彩色觸控大屏提升用戶行車便捷性和安全性。還通過ABS、EBD、TCS等多種電子控制系統全方位提升車輛行駛安全性；
吉利博越則搭載了RCW後方碰撞預警、RCTA倒車側向警示、LCA併線輔助、DOW開門預警等交通識別系統，在車輛行駛和倒車過程中監測後方及側向交通情況，並對駕駛員做出警示，避免發生事故，看不見的危險也能從容應對。兩款車對比之下，可謂各有千秋。
在疫情復工之際，長安歐尚汽車在全面、安全的防疫措施保障下，獲得相關部門准許，如期安全復工。長安歐尚汽車多措並舉，盡力爭取早日安全復工，就是要以更好的產品和服務助力消費者，滿足特殊時期客戶必要的出行安全保障，擔當起自主品牌的社會責任。
全面復工前提下，長安歐尚汽車一面加快生產，滿足訂車客戶疫情期間必要的安全出行需求。自長安歐尚X7上市以來，已連續月銷破萬，1月份銷量更是同比增長近20%，達13007臺，同時累計未交付訂單也已達到15362輛，生產亟待快馬加鞭。而吉利博越在市場上表現也相當不錯。
長安歐尚X7以超值的價格和終身的售後政策讓整款車有了越級的實力，以現在的這種產品力可以媲美市面上同級甚至價格再高2-3萬的車型，也稱得上國產精品SUV了。
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關鍵字: 歐尚 長安歐尚 伴隨成長的中國味品牌
