2019年2月26日，为了争夺低端市场，大众品牌的第一个子品牌——捷达品牌，在德国沃尔夫斯堡市正式亮相，从此老捷达也正式退出历史舞台。
同年9月份，捷达品牌上市了两款新车分别为，捷达VS5以及捷达VA3俩款车型。
自上市以来这俩款车型的表现就大不相同，其中捷达VS5自上市以来销量与口碑都非常好，而捷达VA3却恰恰相反。
捷达VA3
捷达VA3虽说是基于老款捷达平台而打造的，但是捷达VA3却已然没有了老款捷达的销量了。
捷达VA3自去年9月份上市以来，销量就一直维持在每月两三千台左右，没有了曾经捷达两三万台的优秀成绩。
捷达VA3的官方指导价为6.58-9.28万元，起步价属实看着非常具有诱惑力，但是要知道捷达VA3几乎没有任何优惠幅度。
我们再来看看其姊妹车型桑塔纳，桑塔纳官方指导价为8.69—11.59万元，但其有着三万元左右的优惠幅度，也就是不到六万元就可入手桑塔纳。
这样一对比很显然，捷达VA3性价比全无 。
捷达VS5
而反过来观察，捷达VS5的官方指导价为8.48-11.28万元，这样价位，可以买到国产的哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4等等。但在这个价位能买到的合资紧凑型SUV屈指可数，几近于无。
车身尺寸方面，捷达VS5的车身长宽高分别为4419*1841*1616，轴距为2630mm，在同级别中也算中规中矩。
动力方面，VS5搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m。
总体来说，捷达VS5虽然在配置，空间与动力等方面表现不如国产车，但其8.48万元起的售价与合资品牌的光环，还是有着和国产车型一较高下的实力。
小结
捷达品牌的独立，有人欢喜有人愁，作为SUV车型的捷达VS5取得了优异的成绩，我们有目共睹。而捷达VA3，作为老款捷达的换壳产品，没有多大的性价比与竞争力。在我看了，捷达品牌的独立主打低端合资市场，相信捷达VA3如果将价格有一定的下降后，同样会有着不错的竞争力。
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