粵O0008學
疫情過後，工廠開始復工，工作照常進行。想重新找工作，又沒有一技之長的朋友，可以考慮增駕，開公交。雖然辛苦些，但是工資還是不錯的 。不過這個要先學習，需要時間和前期的費用。
另外的話也可以考慮做些業務銷售類的工作，門檻比較低，比較容易找工作，而且可以使自己得到鍛鍊，對將來發展有益處。
孫大聖來了也
我來回答。首先，增駕A3本身並無問題，為自己增加一個能力，挺好，有實力有時間機會考一個也未嘗不可，以後可以多一條出路，沒問題！但應該看到，你的問題是增駕A3是出於找不到工作想增駕在疫情後開公交的出發點來討論這個事，那就不一定是好選擇了。
首先看看我國C1增駕A3的條件：
1、年滿21週歲。
2、身高在155釐米以上。
3、裸視或矯正視力在5.0以上。
4、在申請前最近連續三個記分週期沒有被記滿12分。
以上是基本申請條件，除此之外還要聽力正常、非紅綠色盲、四肢及身軀健全且活動自如等，非特殊人群一般都沒有這些方面的缺陷。但如果持有C1駕照時出現以下情況則不能申請增駕A3：
1、酒後駕駛。
2、連續三個計分週期沒有年審。
3、造成人員傷亡的交通事故，並負50%以上的責任。
條件比較高，但也不算苛刻，是否符合你先自己衡量。
第二，增駕A3一般價格都在10000-12000，這個也需要考慮。
第三，也是最重要的一點，你增駕的目的是找工作開公交，那麼是不是有了A3就能開呢？不是的哦，我國規定，取得A3駕照後的12個月內是實習期，就是必須你得有個公交車且有個師傅帶著你開一年才行！公交公司的司機是指定駕校進行學習的，一般會安排到公交公司內跟車學習，度過實習期。而在沒有關係的獨立駕校自己進行學習的話，你得先過了實習期才能到公交公司報名，那你去哪找公交車？去哪找司機帶？這就變成先有雞還是先有蛋的問題了，尷尬啊！
所以，總結一下，如果想有一技防身，有資金有時間，增駕一個A3也未嘗不可；但既沒關係又想短期內進公交公司上班，增駕A3不是一個好選擇！
黃呀黃司機
A3屬於一個特定的駕照，國家為了公交系統駕駛員缺口，特別推出這類駕駛資格！如果你選擇穩定且看中保險這類的個人還是比較推薦，收入應該也是和出勤率工作時長掛鉤的，希望可以幫助你
揚州小超
按自己的情況認清自己你能幹些什麼
正義凜然10086
辛苦，工資不高但穩定，如願意，基本能幹一輩子。
