沂水小卷毛
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11月初，山東德州的趙先生喜提愛車，買的是他夢寐以求的大眾邁騰。趙先生說關注這款車很久了，由於種種原因一直沒有提車，十月份的時候就各地問價格，但價格都稍微有點超出自己的心理預期。終於在十月底有一個銷售給他打電話，報了一個比較勁爆的價格，於是趙先生立馬看車，經過又一陣的價格廝殺，終於11月初把車開回家。
趙先生分享了一下自己的提車價格，大家來看一看這個價格怎麼樣。趙先生買的是邁騰330領先版，銷售跟趙先生說，現在領先版新加了一個選裝包，價值3000塊錢。選裝包的內容包括無鑰匙進入，桃木風格內飾，車內氛圍燈，倒車影像和四門led警示燈。3000塊錢也算物超所值，目前4S店來的這批車全部都加裝了這些配置，現在購買車這3000塊錢的選裝包免費送。
並且支持全款提車不強制任何消費，只需要第一年在4s店內買保險就可以，保險金額也不設置強制消費，汽車落地價格要比趙先生之前店內諮詢的要低一些。
趙先生感覺基本上符合自己的心理預期價格，而且比之前問的價格都實惠，於是就進店和銷售詳談，最終以裸車價18.4萬元成交，送3000塊錢的選裝包。購置稅交了16283，保險加車船稅5300，上牌費用210元，總落地價20.7萬。這樣的價格跟前幾個月相比確實優惠了很多，選裝包裡面的配置也都很實用。
之所以邁騰現在優惠力度變大，主要還是因為邁騰馬上就要換代了，換代車型也在廣州車展亮相，雖然外觀更加年輕化，但趙先生感覺這不是他的菜，內飾風格變動不明顯，只不過方向盤變得更加立體，整體動力總成跟現款車型相比沒有什麼區別。新款上市之後，價格短時間內也不會有特別大的降幅。權衡弊利之後，趙先生表示現在抄底入手現款車型更加實惠。
邁騰的整體行駛質感非常紮實，高速行駛十分沉穩，底盤緊湊有韌性，過減速帶等不平路面時懸掛回彈有力，絲毫沒有廉價車的感覺。內飾加上木紋飾板點綴，更有低調奢華的感覺。動力表現非常棒，感覺一腳油門過不了幾秒速度就能上120，超車完全沒有壓力。目前一直用D檔開車，S檔應該動力更加兇猛。
雖然是330入門版，但是總體配置還是比較全的，座椅有腰部支撐，也是電動調節，但總體座椅屬於偏硬的類型，跟天籟的座椅相比完全不是一種類型。前排後排的空間表現都非常不錯，但中央地臺隆起簡直太高了，家裡小孩兒坐後排總是喜歡坐在中間隆起處，說是像騎大馬。
油耗表現，目前來看非常經濟。買車回來開過一段高速，平均油耗只有4.9升，簡直不相信這是一款2.0排量的車型，在城市郊區開油耗也不算特別高，當然我們這裡的郊區也不太擁擠，油耗跟路況有很大關係。目前開車比較佛系，而且路況非常通暢，現在平均百公里油耗只有5.4升，看貼吧車友走純市區路況也能把油耗控制在8升以內，邁騰的油耗表現算是同級別比較出色的了。只不過起步時低速階段確實會有一點點的頓挫，這可能是雙離合變速箱的通病。
以上內容就是邁騰330領先版車主的真實成交價以及當前用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你們當地現在邁騰價格行情如何？
小馬侃車車
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大眾邁騰定位於一款中級轎車產品，主要對飈帕薩特，凱美瑞和雅閣等，這款車在2019年前九個月累計銷量為12.66萬臺，平均月銷1.4萬以上，整體消費者認可度極高。
2019款邁騰330領先國六，官方指導價21.51萬，優惠幅度在3.2萬左右，終端裸車成交價18.3萬左右，全部落地再加購置稅16204，車船稅480，強險950，商業險6219，上牌500，共合計20.7萬左右。
邁騰外觀設計大氣沉穩，前臉簡潔耐看，車頭寬扁很有氣場，車身側面修長，線條流暢，後尾部飽滿性感，整體顏值可圈可點，非常符合傳統審美需求。內飾方面，貫穿式空調出風口很有延展性，中間一塊小石英鐘凸顯逼格，下方一條銀色飾條更顯層次豐富，大屏尺寸6.5英寸，輔之以實體按鍵，操作方便順手，支持carplay和carlife,功能性不俗。
動力方面，330版本搭載一臺2.0t發動機，參數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.2秒左右，加速感覺平順，升降擋積極，中後段儲備較足，深踩一腳還有不錯的激情。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震紮實穩健，走些減速帶咚咚兩聲碾壓而過，跑起來格外緊緻紮實，整體質感可圈可點。
大眾邁騰這款車產品力還是很強的，動力，空間，顏值包括底盤做的都很不錯，宜商宜家，是一款很值得推薦的產品。領先版在配置上稍微低了點，倒車影像，自動空調都沒給到，屏幕尺寸也有點小，與之相比我可能會更推薦豪華版一些。
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李老貓說車
大眾邁騰是很經典的車型，車型整體都很成熟，無論是技術層面還是後期用車可靠性都很高，選擇這樣的主流車型還是很簡單，大眾邁騰整體價格跟透明，只要優惠談好，基本就沒有問題
大眾邁騰330領先版全款落地
指導價格：21.51萬左右，目前優惠3.5萬左右，優惠完18萬左右，保險7000左右，購置稅，上牌和強制險共1.8萬左右，全款落地20.5萬左右
大眾邁騰是中級車領域的標杆車型，多年來口碑和銷量表現一直很突出，深受消費者青睞，認可度很高，大眾邁騰整體外觀很耐看，整體穩重大氣，並且有一定的商務感，在同級別車型中有一定的競爭力
大眾邁騰的整體座艙表現很突出，做工用料不錯，中間的石英錶設置很加分，有很濃的高級感，整體的商務感非常強，大眾邁騰內飾設計雖然也是大眾風格，但是也很有自身特點，配置方面表現還是很不錯的，主流配置和基礎配置都很齊全
大眾邁騰一共有三款動力車型，分別是280的1.4t，330的2.0t低功率，380的2.0t高功率，這三款車型動力水平和駕駛感受完全不同，330的2.0t車型是走量車型，整體的性價比很突出，動力也很充沛，在城市使用很富餘，高速行駛也不會乏力
總結：大眾邁騰整體的品牌力和產品力很強，動力方面表現很突出，可靠性和穩定性很高，還是很值得選擇的
色彩車圈
還可以便宜兩千多就對了。你那個價可以上豪華了，豪華感覺意義不大，要是尊貴的胎就上豪華了，
賣石頭的海
不要領先，買豪華還可以，差不了多少錢！
條紋白手套
你這個是豪華版的價格，不是領先版的，我的領先版裸車18.5萬！
茂茂哥哥
你會後悔的，後悔為什麼不買箇中高配的
TAKA123
現在邁騰領先性價比特別高，我前倆天陪朋友去看，最新的19款330領先比之前的加配了：前雷達、LED燈、倒車翻蓋影像，桃木裝飾條，而且後面排氣跟330豪華的一樣的是雙邊單出；可以說比之前的領先性價比高出來太多了，最後4S給算的，反正麼領先比邁騰落地便宜1.25，裸車便宜1.1，我個人覺得領先很划算了就是個手動空調比較醜吧；江蘇蘇州
醉尋歡2
大眾邁騰是合資品牌中級轎車這款車型的出現主要是為了滿足中等收入群體的商務需求，主要注重的產品發展方向是以商務用車為主，這款車型面對的主要競爭對手是大眾的帕薩特以及豐田的凱美瑞。這款車型在中國發展的時間已經非常的久，有著非常高的市場認可度以及車型口碑，整體的產品力表現已經非常成熟，不管是在後期用車方面還是先期的車型穩定程度方面，都有很穩定的表現。
這種車型的選擇相對是比較容易的，並且由於大眾目前的市場優惠力度比較高，性價比相當不錯。如果要購買這樣的車型，一定記住要在跟四s店進行價格談判時，將一切內容儘量落實到紙面合同上，以便到時候出現糾紛可以進行更好的處理，其他的並沒有太多需要注意的地方。
目前大眾邁騰2019款330領先型官方指導價是21.51萬目前市場終端的優惠力度大概在33,000左右，裸車的落地價格，大概在18.2萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.6萬左右，車輛的上路價格可以控制在20.8萬左右。
大眾邁騰幾乎可以稱得上是同領域車型中的標杆車型，在中國市場已經經歷了多代還款車型演變，有非常高的市場認可度，銷售這麼多年來積累下了非常不錯的市場口碑，並且有相當高的銷量表現，獲得了絕大多數車主的青睞。
這款車型無論是外觀設計還是內飾風格，包括車輛的整體行駛品質都更突出優秀的商務表現，以及沉穩的車型印象。在外觀設計方面，邁騰的設計風格更突出，以沉穩大氣的形象出現，最新的大眾家族化設計風格在這款車型上體現的淋漓盡致，無論是通過線條刻畫的車型立體印象，還是在細節方面加深這款車型的精緻感，都讓他能夠獲得很好的消費者評價。
內飾方面設計依舊沿用的是大眾的套娃式設計風格，但是在此基礎之上運用了更多的軟塑材質以及真皮材料鋪墊，再加上桃木內飾的映襯，讓整款車型顯示出更加豪華的內飾設計風格。中控臺上方別出心裁的使用了圓形石英鐘的設計，讓這款車型在視覺印象上的衝擊力更強，並且整體的質感有更好的提高。為了滿足車主的使用需求以及更加便捷的車輛操作，這款車型上搭載的更多的主流化科技配置和舒適性配置。
大眾邁騰一共提供了三種動力，分別是1.4T、2.0T高低功率版本三種渦輪增壓發動機的動力選擇。1.4t渦輪增壓發動機的動力輸出並不算強，但是能夠滿足日常的使用需求。2.0t低功率版本的車型動力輸出還是比較強勁的，能夠正常滿足絕大多數車主對於駕駛的要求，2.0t高功率版本則能夠滿足部分車主對於高動力的追求。可以說這樣的動力佈局相對是比較完善的，消費者能夠根據自己的實際需求，選擇適合自己的動力配置。
綜上所述，大眾邁騰整體表現出來的車型產品力是非常強勁的，在同級別的車型當中有非常高的競爭力，作為一款標杆車型，多年來始終保持著較高的市場銷量，這是讓其他產品車型望塵莫及的優勢。而邁騰之所以能夠達到這麼樣的一種高度，主要還在於德系車本身所具備的更加可靠的穩定性和耐用性。因此這款車型是一個非常不錯的選擇對象。
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我也想買，大家發下價格，我做個參考，還有買哪個配置，性價比高，家用主要，還有就是我開著有面子，85年人。
