暖水瓶AQR
本人是摯道車主，上月618京東預定，本月3日提車，我也是個新手，上月才增的駕。現車已行駛700多公里，還跑的都是山路，沒加邊箱後尾箱，加裝了前後擋泥板，因我在附近山上玩，也不走運，就裝備個蘿蔔60公升包，綁後座上，車續航特強，滿箱油應該在700公里左右，上坡感覺還行，買車合適自己的為好，多去實體店看看體驗下。本人馬上奔五，就選擇這款機器皮實、外觀復古摯道摩托車。祝你能購買到合適自己的摩托車。
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有一定駕駛樂趣但是又不追求速度，驃騎府的看法是，復古類型的街車可以關注。
題主問的五羊本田的摯道190這款車，驃騎府已經評論過，你可以查閱驃騎府在7月13日的答題《請評價一下五羊本田新上的cb190ss的優缺點？17380的價格是否值得購買？》，裡面有詳細的介紹。如果你注重質量穩定可靠，操控輕巧易控，動力適中，可以多瞭解下這款車，作為新手，我覺得很合適。
不過，這款車與本田暴風眼CB190R一樣，對新手友好不假，但是駕駛樂趣只能用平淡來形容，很好上手但是往往也會很快感覺乏味，人都是這樣的，像題主這樣的“最近迷上摩托車”的新手，剛上手時會感覺很新鮮，但是和小夥伴們出去約跑了幾次之後，對於動力和玩樂性上面的差距，會使得自己產生到底還是排量小了的感覺，時間一長這種感覺會越發明顯，很容易受到誘惑。
因此，驃騎府還是建議看看無極300AC和貝納利幼獅250這兩款車，也很適合新手，沒問題，但是可玩性比摯道190要好很多。
這款車外觀上屬於新派復古街車，有復古車的元素，但是又沒有完全拘泥於傳統復古的格局，有自己的特點。這個看你自己的審美吧！驃騎府不多評論了。
發動機是隆鑫的YF300，單缸水冷四氣門，DOHC配氣機構，排量為292.4CC，最大功率為19.5NM，最大扭矩為25NM，這個動力就比摯道的11.7KW和15NM的動力強了太多。這款車驃騎府已經試駕過，上面的圖片就是試駕時所拍攝。
驃騎府對這款車的印象很好，作為多年的老摩友來說，這款車上手完全沒有任何難度，一坐上去我就有駕馭的衝動，坐姿舒適直立，騎行過程中幾乎擋擋紅線區換擋，轉速範圍很大，10000轉左右才斷油保護，低扭強勁提速迅捷，高轉毫不疲軟，輪胎抓地穩，制動性能優良，操控輕靈，彎道中很容易就磨到了腳踏，我覺得這款車很不錯，老手能得到滿足，新手上手也快。目前這款車已經有ABS版上市，建議看看。
貝納利幼獅250這款車驃騎府在發佈會上的時候也試駕過。價格是19900，ABS是標配。
上圖為發佈會現場所攝。
上圖試駕現場，一段盤山公路，幼獅250優良的操控這這段山路上得到了盡情的發揮，說句通俗易懂的話——很過癮！
幼獅250的操控更加的輕盈，車身堅固穩定，提速輕快，轉向靈敏易控，轉速攀升很快，換擋清晰，手感良好，減震設定中性，如果你是新手，會喜歡這種感受，既不邦邦硬又有韌勁，非常得體。輪胎是象牌，抓地很穩，你可以放心劈彎。
動力是一顆水冷單缸四氣門DOHC的發動機，排量為250CC，最大功率為20KW/10500轉，最大扭矩為20.5NM/8500，雖然是高轉發動機，但是低扭並不差，你別聽那些沒騎過的鍵盤車神臆測，其實對於新手的包容性還是很大的，不容易拖檔，我覺的很適合新手。
顏值漂亮，動力易控，可玩性很高，這款車值得你考慮。
好了，就到這裡吧，歡迎大家留言！
驃騎府
以前騎得310x，雖然動力可以，但發動機聲音過大讓我實在難以接受，騎行4000公里就出售了。因為太喜歡復古車，半月前買了190ss，雖然排量下了，但確實安全了，咖啡車，慢慢悠悠騎，沒有想加速的感覺。買了半個月了，800公里，發動機和排氣聲音真的好聽，一下被弘大圈粉了。最長跑了300公里山路，本想著風冷跑山會不舒服，沒想到完全不需要擔心。這個車子真的很棒，不要被配置騙了，機車的根本就是那些配置，前abs完全足夠了。
肉肉De混蛋木木
樓主您好！我也是純新手，不會掛擋的那種[捂臉]，入手190ss剛滿十天，從開始的熄火頻發到現在的順溜。感覺這車對新手還是比較友好，外觀也還行，價格這玩意就看你怎麼想了，一萬多現在能買什麼呢？！
mlxl
我也是新手 前幾天剛買 駕證都還沒有😭
