據路透社報道，新能源車龍頭特斯拉（TSLA）正在與A股上市公司寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。如果最終落地，這也意味著LFP（磷酸鐵鋰）電池首度進入特斯拉生產線，有望進一步拉低生產成本，提高相關車型在中國的銷量。
磷酸鐵鋰是目前價格最優勢的動力電池，相比於傳統的NCA/NVM三元鋰電池，LFP電池的生產成本有望“下浮超過兩位數百分比”。
德方納米專注於磷酸鐵鋰正極材料業務，國內首家將納米化技術應用於製備鋰電材料。公司深度合作寧德時代，銷售佔比約三分之二。據招股說明書，佛山磷酸鐵鋰材料產能2.3萬噸，雲南新建基地投產後2020年進入產能擴張週期達到近4萬噸。
天賜材料是寧德時代的主力供應商，擁有磷酸鐵鋰正極材料項目。國軒高科在磷酸鐵鋰領域具備較強的競爭優勢。格林美為寧德時代供應正極材料前驅體。
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