娱记达人董小姐

预算10几万元想买一辆家用车，要求省油、耐用、舒适选哪款?相信很多人都会想到日产轩逸，毕竟有着“移动沙发”的美誉，在同级别里很难找到比它更舒适的了，这也是很多人选择它的主要原因，目前12月单月销量高达5万多台，足以看出大家对其的认可度之高。在经过了换代后外观更加的年轻时尚，非常符合年轻消费者的审美。最近身边很个同事小雷也是购买了一辆全新轩逸，下面一起来看看他是如何评价的。

车主小磊购买的是2020款 1.6L XL CVT悦享版，厂商指导价12.99万，当地汽贸店给他的裸车价是12.78万，加上购置税11310，保险5483，车船税360，自己上的牌120，全款购车落地总价145073元。

同事在买车之前也是看过了许多车型，当时看过很多款车型，也是非常纠结，毕竟这个价位里也可以买到朗逸、卡罗拉等车型，但是试驾后感觉朗逸的动力没有那么好，过减速带颠簸感很强烈，而卡罗拉1.2T的发动机也有点小马拉大车，最终经过对比之后还是选择了日产轩逸，试驾一圈开起来比较轻快，舒适性很高，并且经过换代后操控性也是非常不错。

当然买一辆车最主要的还是外观了，说实话这代轩逸的外观还是相当成功，这也是同事小雷选择它的主要原因，整个前脸采用更加年轻时尚，V字型的镀铬条辨识度很高，下方雾灯框棱角分明，配合箭羽式的大灯显得颇为犀利，车身侧面悬浮式的车顶也为整车增添了不少运动感，熏黑式的尾灯，整体搭配让整个车尾更加饱满具有层次感，丝毫不输同级别车型。

除此之外内饰也是轩逸的亮点所在，全新的设计让人耳目一新，双拼色的内饰，炮筒式的出风口，还有悬浮式的中控显示屏，做工用料都属上乘，搭配缝线处理，非常有档次感，此外中控屏还支持车联网、在线音乐以及导航功能，画面清晰度流畅度都可圈可点。空间方面虽然车身有所降低，但头部和腿部空间依然宽敞， 乘坐3个人也不会感到拥挤，并且朋友坐在后排都对它的舒适性赞不绝口。

目前小雷已经开了有2000多公里了，整体比较满意，车主最满意的还是它的油耗表现，这款轩逸搭载的1.6L发动机，有139匹马力，比老款多了13马力，平顺性没得说，平时在市区打开eco模式，平均油耗仅5.9L，而身边朋友的车基本都在7－9L，高速100码巡航最低开到过4.3L，这真的有的出乎意料了。

总体来说全新日产轩逸整体实力非常不错，家用还是非常值得购买的，如果不急着购买，后期性价比会更高。

孔夫子说车

以下纯属个人意见

1.轩逸2020款1.6LXE舒享版（手动/CVT） 售价10.9/11.9万元 不推荐

XE舒享版作为新轩逸的入门级车型，配置方面可以说是简陋的令人发指，甚至是寒酸一点也不为过。主被动安全性方面只配备了主副驾驶两个气囊、没有一个雷达、也没有倒车影像，最重要的是“鼓刹”、“鼓刹”、“鼓刹”，重要的事情强调三遍，多久没看到这样的刹车配置了，之前还是在大众捷达和桑塔纳上面看到。但是即便如此捷达和桑塔纳的终端售价也是在10万元以下，而新轩逸呢，10.9万、11.9万，已经是十一二万的级别了居然还配鼓刹。另外在高级性配置上没有中控屏、依然是传统的机械手刹、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅，同样的价格，对比吉利的缤越，可以拿顶配了，也就是battle版，那个配置的区别简直不说了，让我缓缓。所以新轩逸的入门级两款车型不做推荐，有钱的推荐买其他款式，没钱的还是看看咱国产吧，这个价位紧凑型车买谁都是顶配，绝对的良心配置和满满的高级感。

2.轩逸2020款1.6LXL悦享版（手动/CVT） 售价12/12.99万元 强烈推荐

XL悦享版可以说是此次新轩逸的主推车型，也应该是消费者选择最多的车型。首先，在舒享版的基础上，增加了另外的四个安全气囊，被动安全性大大增加；也增加了倒车影像这个特别实用的辅助安全配置。其次，后轮鼓刹升级为了盘刹，制动安全保障得以提升。另外在其他的舒适性配置和高级感分为方面也增加了不少，像电动天窗、轮圈材质也从钢升级为了铝合金、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排杯架、8英寸彩色中控液晶屏、GPS导航、路况信息显示、语音识别系统、车联网、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯等等一系列实用配置，可以说这十多项全是一万款钱就升级买到的配置。另外CVT还比手动车型多了发动机启停和后排空调出风口，至于选手动还是CVT根据自身驾驶习惯吧，总之这两款车型是性价比和实用性最高的选择，本人强烈推荐。

3.轩逸2020款1.6LXL CVT智享版 售价13.39万元 强烈推荐

相比较于悦享版，智享版只贵了四千块钱，多了主动刹车系统、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪，像是更多的为女司机考虑，但也不妨碍男司机中的一些马大哈。最实用的就是主动刹车和行车记录仪了，这两项配置都是为了防止撞到人而设定的，实用性很强，加的钱也就四千块钱，完全看个人需求，个人觉得还是值得的，毕竟现在很多司机朋友都在自己加装行车记录仪（没办法啊，国内的碰瓷行业实在是发达，有备无患），原厂带的肯定要比加装的好的多；而主动刹车系统更是想装都装不了，对于一些紧急情况，起到的作用没准能帮你省下一套房。

4.轩逸2020款1.6TOP CVT奢享版 售价14.3万元 比较推荐

最后就来到我们最后的顶配车型了，奢享版，听着就高端大气上档次，对比次顶配的悦享版直接就贵了将近一万块钱，人民币啊大哥，而这一万块钱“奢”在什么地方呢，并线辅助、车道偏离预警、前后车雷达、倒车车侧预警、远程启动、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后视镜加热、温度分区控制。好吧，九项配置几乎都是为新手准备的，诚意是有，就是奢华的享受似乎没有。好吧，有钱的推荐，没钱还贷款的就选上面两款吧，各方面已经完全够用了（除了少了一两个雷达，但为了一两个雷达花这一万不太值当，毕竟咱小老百姓的钱花的是人民币，不是日币韩币，一万块花着心疼）。

啊乐说车

最近有网友留言打算买一款日产轩逸，但是新款轩逸价格没有什么优惠，老款轩逸外形又看不上，问现在该怎么办，现在新款轩逸到底值不值得买？今天我们就来讨论一下网友的这个问题，希望能够帮他解决烦恼。

首先我们要正确了解一下日产轩逸的本次换代，说是换代，其实就是换了一套全新的外观和内饰，真正动力总成和行驶质感方面没有特别大的改变，只是细节处稍作调整。轩逸的竞争对手大众朗逸、宝来都换用全新的MQB平台，卡罗拉、雷凌也是采用全新TNGA架构，主被动安全配置全面升级。跟这些车型相比，从技术层面来看，轩逸进步是最小的。日产最近这几年由于高层动荡，确实没太有什么实际性的研发进步，这是事实。

但是换个角度看，如果只关注结果不看过程的话，轩逸却又是质量最稳定的，而且整体的行驶质感并不亚于同级别竞争对手，只不过科技含量稍微低一点，但老百姓用车到底选更先进的还是更可靠的，我认为还是后者更重要。所以从这个层面看轩逸还算值得购买。

但全新轩逸只是换了一套全新的外观、内饰，价格却要比老款贵1万块钱，这一方面你就要权衡弊利了。如果你愿意为这更好看的设计买单，感觉1万块钱整容很值，急着用车的话也是值得购买的。如果你认为换壳不值，而且并不急于购车，完全可以等轩逸有大优惠之后再购买。

轩逸这款车目前卖得最好的是指导价为12.99万的悦享版，最低配的车型配置太低，很多人都感觉配置寒酸的不堪入目，高配车型超过15万就感觉买轩逸有点亏了。除了悦享版之外，13.39万的智享版销量也不错，个人认为这款性价比最高，比悦享版贵了4000块钱，多了主动刹车，行车记录仪和疲劳驾驶提醒，三个配置都算是安全配置，既使实用也挺好用。

但销量最好的还是12.99万悦享版，这才是众多车主最后的真实选择。我们本市4S店每卖十辆轩逸，基本上有五台是12.99万的版本，有三台是13.39万的版本，两台是其他版本，这基本上就是新轩逸各车型的销售比例。

最近我们了解到，当地就有一位先生买的轩逸CVT悦享版，提车价格供您参考。官方指导价12.99万，现金优惠3000元，裸车价12.69万，购置税11230元，保险5534元，上牌费200元，全款总落地价143864元。厂家送保养，经销商又送了脚垫、贴膜等常规物品。

这里要注意的是，目前轩逸白色车身需要加两千块钱，个人感觉除非你特别喜欢白色，否则买其他颜色就可以，加价真的有点儿不太值，其中轩逸这款灰色我感觉就挺耐看的，既耐脏还不用加价。

14万落地买一台中配轩逸到底值不值呢？各有各的看法，但现实生活中确实有很多人就是入手了，非要考虑科技含量，轩逸基本上没有什么优势，但是从一个纯家用代步的角度看，轩逸确实是一个挺舒适温馨的选择。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说在没太有优惠的情况下，你认为轩逸到底值不值得买？

小马侃车车

日产轩逸自动低配车型比较受欢迎，价格水平更低，配置处于够用状态，完全符合居家消费者用车标准，日产轩逸整体价格水平不高，是很经典的车型，还是很值得选择的

日产轩逸CVT舒享版全款落地

日产轩逸指导价格11.9万，目前没什么优惠，保险6000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.2万左右，全款落地13.7万左右
全新日产轩逸

总结：日产轩逸是经典的车型，口碑和销量非常突出，可靠性和稳定性非常高，是标准的居家实用车型，还是很值得选择的

色彩车圈

轩逸2020款1.6LXL CVT智享版 售价13.39万元 ，东风日产全新一代轩逸正式上市。新车采用与天籁类似的全新家族式设计语言，整体风格更偏运动，且全系满足国六排放标准。全新轩逸无论是外形还是内饰都有翻天覆地的改变，动感时尚的新外形变得年轻很多，整体向大哥天籁看齐，这点就能吸引很多人的目光；内饰没有外形变化那么直接，但针对用料、配置和科技感等方面做出了大量优化，加上原本就不错的舒适性 还有一个更高的版本也比较推荐！轩逸2020款1.6TOP CVT奢享版 售价14.3万元 多了一万，这一万块钱“奢”在什么地方呢，并线辅助、车道偏离预警、前后车雷达、倒车车侧预警、远程启动、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后视镜加热、温度分区控制

凡情世界

全新轩逸于2019年进行了一次全新换代，而这次的换代正可谓是全面换新，产品力相比上一代车型有了质的飞跃。特别是内外设计，做工用料，配置安全，以及空间方面的变化尤为明显，非常符合新一代年轻消费者的口味。轩逸40多万的销量也为日产在2019的销量成绩单上做出了很大贡献，占据了差不多有40%的份额。轩逸之所以那么受到消费者喜爱，主要还是因为其油耗低，空间大的缘故，其中也包含了多年来累计的口碑。推荐购买1.6L XL悦享版具有性价比的一款。经典款轩逸尺寸的长/宽/高分别为：4631/1760/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方 面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升。经典款轩逸目前优惠幅度大也可以选择购买

强强爱说车

首先轩逸作为一款颜值比较高，性价比高的合资车来说，一直收到很多年轻人的喜爱和支持。

目前市场卖的比较好是2020款1.6L CVT智享版本的，因为新款上市时间还不是太长，所以值得入手买个新款的。

阿宇聊车

7月16日，东风日产全新一代轩逸正式上市。新车采用与天籁类似的全新家族式设计语言，整体风格更偏运动，且全系满足国六排放标准。全新轩逸无论是外形还是内饰都有翻天覆地的改变，动感时尚的新外形变得年轻很多，整体向大哥天籁看齐，这点就能吸引很多人的目光；内饰没有外形变化那么直接，但针对用料、配置和科技感等方面做出了大量优化，加上原本就不错的舒适性，我们有理由相信，全新轩逸依然是那个能直接対飚朗逸甚至取代朗逸的销量霸主。那么全新轩逸哪款车型值得购买呢，下面一一进行描述。

1.轩逸2020款1.6LXE舒享版（手动/CVT） 售价10.9/11.9万元 不推荐

XE舒享版作为新轩逸的入门级车型，配置方面可以说是简陋的令人发指，甚至是寒酸一点也不为过。主被动安全性方面只配备了主副驾驶两个气囊、没有一个雷达、也没有倒车影像，最重要的是“鼓刹”、“鼓刹”、“鼓刹”，重要的事情强调三遍，多久没看到这样的刹车配置了，之前还是在大众捷达和桑塔纳上面看到。但是即便如此捷达和桑塔纳的终端售价也是在10万元以下，而新轩逸呢，10.9万、11.9万，已经是十一二万的级别了居然还配鼓刹。另外在高级性配置上没有中控屏、依然是传统的机械手刹、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅，同样的价格，对比吉利的缤越，可以拿顶配了，也就是battle版，那个配置的区别简直不说了，让我缓缓。所以新轩逸的入门级两款车型不做推荐，有钱的推荐买其他款式，没钱的还是看看咱国产吧，这个价位紧凑型车买谁都是顶配，绝对的良心配置和满满的高级感。

2.轩逸2020款1.6LXL悦享版（手动/CVT） 售价12/12.99万元 强烈推荐

XL悦享版可以说是此次新轩逸的主推车型，也应该是消费者选择最多的车型。首先，在舒享版的基础上，增加了另外的四个安全气囊，被动安全性大大增加；也增加了倒车影像这个特别实用的辅助安全配置。其次，后轮鼓刹升级为了盘刹，制动安全保障得以提升。另外在其他的舒适性配置和高级感分为方面也增加了不少，像电动天窗、轮圈材质也从钢升级为了铝合金、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排杯架、8英寸彩色中控液晶屏、GPS导航、路况信息显示、语音识别系统、车联网、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯等等一系列实用配置，可以说这十多项全是一万款钱就升级买到的配置。另外CVT还比手动车型多了发动机启停和后排空调出风口，至于选手动还是CVT根据自身驾驶习惯吧，总之这两款车型是性价比和实用性最高的选择，本人强烈推荐。

3.轩逸2020款1.6LXL CVT智享版 售价13.39万元 强烈推荐

相比较于悦享版，智享版只贵了四千块钱，多了主动刹车系统、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪，像是更多的为女司机考虑，但也不妨碍男司机中的一些马大哈。最实用的就是主动刹车和行车记录仪了，这两项配置都是为了防止撞到人而设定的，实用性很强，加的钱也就四千块钱，完全看个人需求，个人觉得还是值得的，毕竟现在很多司机朋友都在自己加装行车记录仪（没办法啊，国内的碰瓷行业实在是发达，有备无患），原厂带的肯定要比加装的好的多；而主动刹车系统更是想装都装不了，对于一些紧急情况，起到的作用没准能帮你省下一套房。

4.轩逸2020款1.6TOP CVT奢享版 售价14.3万元 比较推荐

最后就来到我们最后的顶配车型了，奢享版，听着就高端大气上档次，对比次顶配的悦享版直接就贵了将近一万块钱，人民币啊大哥，而这一万块钱“奢”在什么地方呢，并线辅助、车道偏离预警、前后车雷达、倒车车侧预警、远程启动、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后视镜加热、温度分区控制。好吧，九项配置几乎都是为新手准备的，诚意是有，就是奢华的享受似乎没有。好吧，有钱的推荐，没钱还贷款的就选上面两款吧，各方面已经完全够用了（除了少了一两个雷达，但为了一两个雷达花这一万不太值当，毕竟咱小老百姓的钱花的是人民币，不是日币韩币，一万块花着心疼）。

邹教练教你学车

不少车型的更新换代对于它们来说其实是一个坎，一不留神就很容易直接将自家的销量带到深渊之中，譬如说皇冠在不断地改款后反而成为了不讨人喜欢的那一者，所以大家在这方面一些过于谨慎的车型就是用一款车撑下两三年的高销量，但是也有年年改款但依旧活跃在大家眼中的款式，毕竟这些才是真正能够根据市场的反馈及时在其中加上某些配件，所以这已经是不少车型的默认做法，那么2020款的日产轩逸值得买进吗？

轩逸现在手中可以说是一手好牌，在近年来的销量榜上也是一直扑在了前几名没有被挤下来，所以在这种情况下，大家对于它的新款也抱有更强的期待值，而它本身在外在上也成功了做了一些转型，成为了和市场更为融洽的一者，比如说这款车就在价位上相比之前还出现了一万的让步，直接将自身的最低定价放在了10.90万这样的一个数值上，确实是将自己和更多的同级车摆在了一起，所以这点的确是它自己手中的一个“王炸”。

同时这款车在设计上也是越来越像自己的高端车型演变，它也因为这方面的过大相似度而被不少人赋予了“小天籁”这样一个雅称，它在前脸上几乎把自己之前的设计又进行了一定的强化，比如说直接拉到底部占据更大尺寸的倒凸型进气格栅，还有两侧像是柳叶一样上翘的修长型车灯，而是从感官上就给了大家一种“眉清目秀”的体验，所以这就是它最明显的“换貌”了。

而当大家拉开它的车门转而将视线投入整个内部空间后，也会发现在这方面的变革依旧不弱于它的外形，在内里中它采用了更多的软质将整个空间包裹了起来，而间色的设计也让这款车的高端感远超于某些同级车，同时它在一部分的设计上也采用了一种全新的排布方式，比如说采用的悬浮式中控屏、圆形空调出气口的组合都让这款车看起来有更强的设计感，因此这点上的确会成为它相对其余款式的一大加成。

所以它单从外部观察绝对是一款降价但是却提升了大家体验的一者，而它在售价降低了一万的情况下各种配件也几乎是和自己之前的款式相等甚至还多出了一两个，但是如果放到整个同级车市场的话，它可就在大家可接受范围的悬崖边上试探了，这款车的不动内部配置似乎导致它处在了一个被动的情况内，比如说它比卡罗拉吧低配两个气囊对上人家的全系八个气囊直接被KO，比朗逸它在各种灯光上依旧是抠的没有LED灯的配备，所以在这种比对下它的确显得有些应付差事了。

因此在这样的情况下不少人也凭借这样的低配它是否能依旧维持现在的高销量，那么大家对于这款外形上大动刀的车型又有怎样的看法呢？在几者家用车型大PK下是否会选择这款看起来只有“花架子”的车呢？

關鍵字: 轩逸 舒适 家用车