考完驾照后，你是怎么把车开熟练的？

小松语录

驾照考了，车买了，怎么才能把车开熟练？怎么才能成为一名好司机呢？

自己也是从新手过来，结合实际，总结经验，我们需要从三个方面努力，不断学习，不断加强，最终一定会成为一名好司机。

第一：丰富的知识。

这里包括汽车方面的知识和交通规则方面的知识。

汽车分手动挡和自动挡，各种开关，设备，操作方法都要熟悉一下。虽然大同小异，不同品牌，不同车辆还是有很大不同。换挡有机械的，电子的，旋钮的。手刹有机械的，电子的。点火有钥匙的，一键启动的等等都要先了解一下。弄清楚才上路。我一次开朋友车，找了半天手刹没找到，机械的没有，电子手刹也没看到。最后在下面，脚踩的。所以多 了解一下肯定有用。

交通规则知识，很多朋友说我考试时理论考过了，没事。实际上很多朋友考试时是会，但在平常开的时候就不会用了。特别是标志标线违规的特别多。我开始有两次在左转右转前没有注意选好道，结果只能将错就错，有一次马上到家了还要上高速绕一圈。还有我朋友在T字路口从右边一条道左转了罚款又扣分。还有每个地方有些交规是不一样的，也要注意。有些地方红灯是不能右转的，去年回家就遇到一次，我前面走，后面的车都不跟上。还有一次去广州左转掉头要走右边道，而不是最左边道，把我整懵了。所以一定要多多熟悉交规，出门最后手机导航，会有提示好点。

第二：过硬的技术

驾校教的是一些基本的东西，有些甚至是专门为了考试而设计的方法。从驾校到实际平常开车还有很多要学习的。

多多练习：不同路面，不同环境，不同时间，都去多开开。高速，山路，弯路，人多的路，路况复杂的路都去练练。夜间，下雨天也去试试。不同的路面，不同的时间，不同的环境对驾车重点要求不一样。所以各种情况去练一练还是有必要，因为我们一般用车都在几条固定熟悉的路线上，有很多路况我们一般是遇不到的，但是偶尔一次遇到你就不知所措了。那年我开回重庆老家乡下就这样，在深圳感觉开得还可以，结果一回去开得非常头痛，路窄，坡陡，弯急。

我买车后好一段时间天天晚上去高速上，盘山公路，小巷子窄路练习。我住处小区没有规划停车场，过道又窄，好多直角弯。我停车在两幢房子之间，十字巷子四方都要停车。车停进去一边门挨着墙，一边门半开。倒车紧挨着墙角，别人车身过。有时还进不去，有时又出不来。试了各种方法，查最小转弯半径，量路面……练了无数次，几个月后才找到一种随时可以进去出来的方法。 当然也吃过两次亏，刮了。但最终还是找到了方法。

还要胆大心细：我拿到驾照两年没开过车，自己订车后才把朋友的车拿来试开了一二十分钟。买车的时候因为时间原因买了手动挡。提车的时候准备叫人帮忙开，但最后一咬牙自己去开，我认为反正要出去练，这不也是一种锻炼吗？还有驾照是深圳考的，没有后门，没有花钱，电子考试。全部一次通过。相信自己 。提车从惠州开回深圳，八十公里左右，经过惠州市区再上高速。开了接近两小时吧？市区比较慢，几乎没用四档跑过。高速也不快，卖车的说新车慢点，所以八九十速度开回来。一路坚持让速不让路的秘诀。紧张不？紧张！豁出去了，老婆都没带，本来她准备一起去的。想一下，这一关都过来了，后面就不算事了。

第三：良好心态

胆子有了，技术好了，规矩熟了就算一个老司机。但是要成为一个好司机还要加上一点，“心态”。如果一个人没有一个比较好的心态，肯定成不了好司机，有的根本不适合开车。

争强好胜，不懂谦让，吃不了亏就是心态问题。别人从刚你旁边超过，你呼的一下就追上去了。马上就要红灯了，你一心只想冲过去，谁都不想让。别人别了你一次车，你非要别他一次。堵车时时有车辆插进来，谁都不让。这些情况很多人都有吧？特别新手，年轻司机这样的人多。什么事退一步海阔天空，何况是开车呢？危险就在这不经意间。我们小区有个人就这样，本来小区没有画停车位，谁先看到谁停，一般人看到他那里别人停了就另找一个地方。就他不一样，他认为他经常停的地方就是他家的，有人停了他就把车堵住人家的车，结果别人出不来，外面车过不去。好几次了。何必呢？损人不利己。

所以说，驾照考了，车买了。想从新手变成一个老司机，好司机。路还长，但只有朝着这几个方向努力，一定会成为一名好司机的。掌握丰富的车辆知识，交规知识。掌握过硬的驾驶技术。培养良好的驾驶心态。

最后提醒一下刚开车买车的朋友们几个小问题，我认为很重要。

保持良好灯光使用习惯，变道转弯一定提前打转向灯。晚上有照明条件良好时一定不要开远光灯。不然很不道德很危险。

倒车，进小区窄路，进停车场，直角转弯等等地方，如果你没有把握过得去，最好停下来看看，或者退一下再走。新手新车最容易刮车。即使刮几次也不要太在意，正常。

有说有想

我是女司机，还属于比较笨的那种，别人一下子能做好的事，我要练习好久！同样考驾照也是，科目二考了3次才通过，可谓历尽艰辛，才拿到驾照。

回到正题，我拿到驾照不久就买了车，提车第一天哥哥陪练了几个小时然后让我自己开，然后我就撞到了柱子上，新车车头撞得面目全非！接着很长一段时间，大概半年左右我都不敢再碰车，因为有心理阴影！

身边的人都说这样下去不是办法，车放在那不开也是有损耗的，然后我就开始了从新手女司机向老司机过度的历程。因为在驾校教练教的纯粹是针对考试过关的，在现实中并不适用，而且我也忘得差不多了。怎么办？只能靠自己琢磨了，所谓艺高人胆大，开车心里害怕主要是因为自己技术不好，如果技术好，开车做到心中有数，出现情况知道怎么去处理，那就不害怕了。

我的开车技术是理论+实操，首先说一下理论，我认为那些不懂原理靠感觉去开车的人都是耍流氓的，基础的理论一定要学起来，包括调座位、调镜子、调方向盘，打方向盘、车上的仪表盘、车上的各种开关按钮，这些我都反复地去学去摸索去对照！我在百度那里找视频，反复看视频，然后去车上对照和摸索，这些基础知识一定程要掌握好。

说得有点啰嗦了，简单的说三点吧：

首先第一点是学理论。 这个要发挥自己的积极性，不要依赖别人，自己要努力地去学习理论知识和依据。

方法：上网上找学车视频，推荐柳实教授和颜宇鹏的作品

第二：是有目的地实操

方法：找老司机陪着你

最好是专业陪练，但价钱比较贵！估计大家都是请亲戚朋友来帮忙，那么自己要制定系统的练习什么内容，没有目的性地瞎转效率会很低，而且没有人天天有空陪着你。我大概是从走直线、转弯、掉头、倒库、侧方、并线、超车、窄路等顺序练习的。

第三：就是独立上路了

方法：一段路一段路的练，先练车少人少的路，你用任何速度都没人理你，自己把直线、靠边停车、转弯、调头等再练一边，不确定的地方要停下车下车看，弄清车里的视野与现实的差距，做到心中有数，特别是右车头的距离！

倒库和侧方要花一大块时间去各种地方的停车场练习，一定要特别熟悉，做到手到擒来！

然后练车多一点的三车道以上的路，接着是车多两车道的、车多人多的、障碍物多的窄路/胡同等

总结：每项车技都有许多细节自己去抠自己去掌握，多学多看，自己带着一颗好学的心就会成长得特别快！

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我自己的过程：拿到驾照后2年，一次都没碰过车。两年后家庭因素没车实在不行了，硬着头皮买了个福睿斯自动挡，提车时本打算硬着头皮撸回来，无奈心理关过不了，让同事帮开回来了。当天晚上一个人在家楼下，启动车，先试了几下灯光操作，让后慢慢开出小区，在小区后面一条车少的路上，以20的速度走 了10分钟，大冬天的内衣湿透了。。。接下来连续三天晚上都开了15分钟左右，熟悉的油门、刹车、档位，慢慢找到了感觉。第四天开到市中心去了，拉着老婆，结果在经过一条单车道的小路时，挂到了前车灯，我老婆那个不爽啊，那个蔑视啊。。。我倒是瞬间解脱了，放下了重担，毕竟第一刮如期到来，感觉也没什么大不了。后面开出去就放宽心了，反而再没出现过问题。这里还要说说第一次上高速，自己大概开了7-8次市内后，春节到了，硬着头皮上高速，中间碰到了堵车，心里反而暗爽，让我有了休息的时间。很顺利。

总结：1、多看看一些老司机的心得2、不要紧张，速度不要太快刚开始，及时刮擦撞到了也只是伤车不伤人3、最后，遵守交通规则，一定能把事故概率讲到最低！

Dexter47

我是新手女司机，我的秘诀就是硬着头皮开，刮了就当积累经验。

我是拿到驾照两个月之后买的车，还是买的新车。车到了以后，我的同事带着我开了半个小时左右，熟悉了一下路况，第二天我就自己开着上路了。第一站去的汽配厂，去配了个行车记录仪，装了个挡泥板，一路上挺顺利，心里感觉美滋滋儿的，想着还挺简单的嘛。但其实在路上的时候，手心是一直有汗的，很紧张。

有了一趟出去的经验，第三天上班儿的时候，照样自己开往单位去。结果在路口调头的时候，因为车头太长，与马路边距离预估不足，右前保险杠蹭上了马路牙子，刮了一道，给我心疼坏了。好不容易一天的时间给自己做好了心理建设，这是正常的，避免不了的，要平常心。结果第四天早上，我在单位门口等起落杆上升的时候，本来想踩刹车，结果不小心踩了油门儿，把起落杆撞断了……看门大叔都被我惊呆了……起落杆儿擦着我右前发动机盖儿，车窗边儿，刮了一溜儿……我已经心疼的麻木了……

后面还有各种事故，比如倒车的时候，轮毂刮到路沿石；地下停车库出车的时候把人家的大灯给撞了；还有莫名其妙不知道怎么瘪了个坑的右前轮轮眉；不知道在哪儿刮的左前保险杠；停在正规停车位，被人家撞了右后翼子板……

我的小车跟了我三个月，就受了无数的罪！但是不管擦了哪儿撞了哪，发生什么问题，尽管心里难受，我还是没有放弃要开车的念头，一直劝自己要平常心，以后这种事情不会少。多练就好了，多练就好了。我的车也从最开始刮一下都心疼，到现在我都木了，我车友群里的人都说我心大的没边儿了。

所以到现在开车五个月左右，基本稳定下来了，这两个月都平平安安的，没有什么问题，上路也不会在紧张或心慌，也有了一定的应对突发情况的能力。

新手上路，我觉得最难的不是技术性的问题，而是要克服心理上的难题。有些人在路上发生刮擦的小事故，心里就难受的不想开车了，觉得自己开不好，这种心态最要不得，不要怕上路，不要怕刮擦，保持平常心态，多练，多练就好了，老司机都是练出来的，车后面贴上新手标，练个一年左右，估计就出师了……

兔子喜多爱护肤

开车是个熟练活，所谓的熟能生巧用在驾驶上再合适不过，所有的老司机都是从新手过来的。

开车上路不要紧张，不要慌，按你的方法走，不要被后车的喇叭声所影响。练习的方法很多，我的经验分享如下：

1，先练跟车

新手上路不要着急高速行驶，先跟前车，借鉴前车的行车路线，有些路口的行车道规划是很错乱的，有可能你正常行驶是在直行道，到了路口红灯时，直行道就变成了左转道，这时如果超车，而前车同样在加速时，再变道就变的困难了，所以，跟前车的行车路线走，能避免很多违章的产生。

2，不要刻意避开堵车路段。

我刚上路时，就有老司机跟我说：“堵车是最练车技的。”

堵车时，频繁的起步、换档、制动，对司机脚下离合与刹车的功夫长进是很有效的。

堵车时，不仅要在起步给油时控制好与前车的距离，还要在第一时间做好车速与车辆位置的调整，你慢了，就有人加塞，你快了，制动距离就会拉长，易造成追尾与被追尾，所以频繁的离合操作与刹车操作在堵车中练习是事半功倍的，很多时侯，一段路下来，双脚会感觉到酸痛，但就在这时，你的脚下功夫已经达到了质的提升。

3，以慢为主

路上行驶以慢为主，在不影响身后大车流的情况下，在你的道路上控制好速度，一来有时间可以对路面紧急情况做出反应，二来还可以避免一些特殊路段的特殊限速要求。

4，不要揣着心思驾车。

有心事时行车，一定要暂时放平心态，不要因为上班晚了，下班有人约等等的情况就快车，要知道，分神是导致车祸的重要因素之一，路上的电话，广播里的声音都是易让人造成分神的。电话可以在红灯时回，广播可以调低音量。

5，勤看三大镜

汽车后视镜与反光镜的设置自然有它的道理，这不是供你赞赏自已容颜的装置，有很多新手司机，尤其是女司机，都将后视镜照向自已，以便一抬头就能看到自已的盛世美颜，一打开转向灯马路就自家的了，说转就转，说变道就变道。

养成勤看后视镜的习惯，能避免很多麻烦的产生。

6，建议一点，新上路的司机车内不要搞的太舒适，现在的车内配置都搞的很舒适，舒适就让人变得容易发困，冬天适当的开点窗，现在空调不要调那么低，我现在的习惯还是一上车就将车窗闪个缝，自然风是提神的最好方法。

以上是自已度过实习期时，自已琢磨的经验和一些老师傅的告诫，供你参考！

谢谢阅读！

侃个车

大多数人都觉得考驾照是一回事，上路行驶是另外一回事。

因为考驾照的时候，练习的都是固定的动作，并且周围没有复杂路况，但是在道路上实际行驶过程中，车辆前后左右都是动态变化的。

所以很多人拿到驾照之后，仍然畏惧开车上路。

去市区，NO！

市区不行，市区人太多，车太多，自行车、电动车太多。

开高速，NO!不行，车太快了，我只能开60脉。

市区不开，高速不行，那学车为了啥呢？

下面我就把自己开车的小经验与大家分享。

首先，一定要记牢各种交通规则和标识，避免在路上看交通标识影响开车时的判断力。

去目的地之前，对不熟悉的地方一定提前看好路线，有一个整体方向，避免车技不熟练、又找不到路，尴尬的承受着其他车辆滴滴的声音，急中出错。

其次，在路上行驶要及时作出预判。

路上开车一定要集中注意力，在车辆转弯、掉头的时候一定要注意不守规则的行人与非机动车辆，毕竟不守规则的大有人在。

高速上行车，可以在快车道以不低于60脉速度行驶，慢点不怕，但必须远离大车。

有些车辆便道、超车，都不会打转向灯警示，一定要预盼好附近车辆变动情况。

最后，要敢上车，敢摸方向盘，越害怕就越要勇敢点。

开上路时，不要惧怕旁边的车呼呼的超过自己。

因为在路上行驶，其他司机看到开的很慢的车，就会绕开你走，远离新手司机。

所以开的慢，没有关系，心里默念，你着急你先走，谁还不是从新手开过来的。

慢慢慢慢的开，左右开过五万公里，就可以随便进商圈走小胡同了，十万公里你就是老司机了。

友情提示：车辆起步，请打左转向。（很多驾校都没有教过）

幸生

拿到驾照后，没直接开车。两年后，机缘巧合，工作调动，必须夜班。不得已，买车。买车后，请了个教练，连续教了我五天。第一天结束，教练让我晚上没事打方向盘，快速的那种。第二天要检查，我晚上练了一个小时。教练说再快点才好。这个动作平时用不到，紧急情况救人一命。然后教我路边停车，俗称三把方向，右打靠边，左打调方向，回轮。教练说，这个熟练了，不至于上路转弯忘了回轮。然后教我倒车入库，侧位停车，最后一天，带我跑了本市最著名的六道口练胆子，跑加油站告诉我加油的规矩，找了个商场地下车库练下地库，然后把我上班的路跑了一遍。最后告诉我，刚开始上路先慢慢熟悉上班的这条路，日子长了，就哪都敢走了。之后我就开始新手之路，时不时的关注头条一些新手必须了解的知识。现在开车熟练多了。

了缘OL

讲一下我的情况吧，我是拿到驾照一个月后买的新车，还是买的手动挡，提车自己去的，本来想让4S店的销售人员给送回家，但是一想自己早晚都要开，就自己往家开。第一次真的是各种害怕，不敢变道不敢掉头，愣是多开了二十多公里才回到家的。

第二天直接开到科三的练习场地，好好熟悉了一下车的档位，起步等各个方面。然后在路上行驶基本没啥问题了。

我感觉新手开车首先是一个心态的问题，就把自己当成一个什么都不会小白，路上起步熄火，被别的车狂按喇叭，都要保持一个平稳心态，不要着急，放心别的车不会去撞你的。二是多感觉自己车离合半联动的位置，以及什么转速下能把车开的平稳。前期上路尽可能的用导航，做到提前去变道，变道一定要打转向灯，千万别嫌麻烦，在路上行驶做决定要果断，别犹豫。三是停车的问题，也是最难的，什么倒库，侧方停车，这个没有好的办法，多去网上找一下相关的视频，对照视频自己在小区多多练习，不然到了停车场，自己不熟练，别人还老是催促，很容易剐蹭别人的车。总的来说就是胆大心细，多多练习。

闹闹的日常生活

考完驾照后有一年多的时间没有摸过车，一因为穷买不起车，二是我不愿用别人的车练车。也许是对自己的驾驶技术不自信吧，把别人的车刮了蹭了的都好说，拿点钱修好就行。但是万一撞了人怎么办呢？为了能早日拥有一辆自己的车，我当时拼命挣钱啊！终于钱攒的差不多了，就去市里的汽车城转转准备买辆车。

当时在买车之前还纠结了好久，到底是买辆二手的还是新车呢？按道理说，新手买辆二手车先练练手，等技术到家了再换辆新的。但是我又担心，自己对买车这事是一窍不通，对车又不太懂，买辆二手车今天坏明天坏的也挺麻烦的。最后一咬牙还是买辆新车吧，虽然贵点。也没有买太好的，办下来共花了小7万。

我的农村日常

看到这个话题，我忍不住想回答一下。我是2013年10月30日拿到的驾照，同年11月5号我就去提了车。由于自己实在是没有多少钱。所以提了一辆手动挡车。我当时是这么想的，趁着自己刚学出车来，手还热着呢，赶紧去买车。别耽误上几年手生了就更不好学了。

提车当天，我自己就开了回来。一路小心谨慎，总算没出什么事。第二天，孩子要去上幼儿园我就左思右想要不要开车去。后来心想买车是为什么，不就是为了送孩子上学嘛！这时不开，要等的什么时候再开呢？我记得我当时还专门问了我的孩子。我说爸爸要开车送你去怎么样？我儿子说你能行吗，我说有什么不行？然后拉着我得儿子就开着车上学去了。现在回想起来，当时确实有些鲁莽。

从那之后，我也就胆子越来越大，上班。送孩子上学，全都开车。当然，磕磕碰碰也在所难免。有几次事故还比较大，还出了险。由于我是手动档，所以刚上路时等红灯时起步就成了问题，那时熄火的问题成了我开车路上最大的绊脚石。好在自己勤奋好学，不耻下问总算把熄火关过去了。

还有就是新手司机不会看红绿灯，有时不是故意闯灯，是没看见，所以新手开车还是挺危险的一件事。

我自己总结了一下，新手司机上路的话。一定要做到几件事：

1. 要胆大心细，开车上路，没什么大不了的。不要畏手畏脚，常开才能越来越熟练。
2. 多学多问，多看看别人是怎么开的。然后自己总结一下经验教训。把它应用到实践中来。
3. 停车的时候一定要注意，好些事故、好些磕碰都是在停车的时候发生的。
4. 刚开车的时候左右两个反光镜，是最容易刮擦的地方。左边这个反光镜离自己比较近，可以主要观察左边的镜子。一般左边的镜子让它离障碍物尽量近，右边的镜子一般就都能通过了。
5. 最后一条就是多去可以嗑一嗑，碰一碰这都对自己的车技有好处。
   

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