袁氏小二子
回答这个问题之前我们先来分析一下每个环节的成本费用。
第一、菜农环节。菜农的价格一般情况下不会轻易涨落，价格外菜农这里涨价有一下几点因素，1天气，如果今天下雨或者下雪大风等恶劣天气，菜农不能农耕，或者只有少数人农耕，第二天市场上菜的整体量就会少，物以稀为贵，加之恶劣天气菜农出菜会花费更大的体力精力，第二天市场上菜价势必涨价。
第二、批发商环节。批发商在市场收菜涉及人工水电以及运输等问题，所以批发商自身利益恒久不变，无论菜农手中的菜价格高低批发商都会保证自己的利益。
第三、运输环节每个运输环节都会产生费用。给大家列个数据，1运输司机费用按月结算或者俺趟结算，2车辆油费。3运输中这些菜还有装卸费用，1吨18元。这些费用都会使菜价上涨。
第四、商超环节。1商超接货会涉及场地、水电、人工这些都会产生费用。2接货以后要根据每个店面的需求量进行分拣归类。3根据每个店面需求将本店面的货物统一装车禁行运输到到店，这其中又涉及运输、人工装卸费用。4商超到店面进行销售，又涉及场地、人工、水电、装卸，而且最重要的这其中还有菜的损耗所以一般加价30%除去其他成本有可能保证10--15%的利润。
所以说最后到我们百姓从商超所得得蔬菜已经产生的这么的费用，而这些都是我们百姓买单的，之所以我们看到商超有些菜品价格便宜，都是为了引流。这样看来哪个环节菜价上涨就显而易见了。
学名吉时雨
菜价上涨，菜农，批发商，运输，商超究竟长在哪里？很高兴回答您提出的问题，下面我就以我个人的观点来发表一下！
首先，所谓的菜价上涨并不是真正的从菜农手中菜价上涨，只是经过了中间重重的环节，一步一步涨起来的。
比如一颗白菜，菜农刨去水费，电费，人工费一斤五毛，批发商从菜农手中压榨至一斤三毛，批发商运输费需要两毛，商超给批发商的价钱是八毛钱一斤，到商超价格是一块，商超以人工费管理费损耗费，最后定价为一块五毛钱。
以上是我的个人观点，如有不对请您对我的批评和评论。
花样年華673
首先来说菜农吧，我是种菜的，买菜的时候从来不是自己造价，批发商给多钱是多钱，没有竞价的权力。
这次疫情对批发商也有影响，批发商少了！毕竟还是爱命的比爱钱的多，能跑来的批发商要是不能比平时挣的多他是不会干的！
运输上成本也会增加，毕竟有些地方的路不通了人家得绕路走！
最后说说商超吧也涨了，今天去买菜商店的老板抱怨说进货太难了，平时一个批发市场搞定，现在要跑很多地方，现在有规定，什么地方卖什么东西，不让随便来了，为了疫情的防控管理的很严。
其实咱也理解这些商人非常时期都不容易，但是也不能涨的太离谱吧！今我们村黄瓜八块钱一斤，没舍得买，买了一根胡萝卜两块钱一个花菜挺小的五块，问问西红柿九块，唉！不买了回家吃大白菜吧，自己地里长的。
非常时期互相理解，你们不容易，我们也不容易啊，你们现在还在经营，我们呢？我们在坐吃山空啊！谁有办法？只能服从管理，希望疫情早点过去！加油中国🇨🇳
袁氏小二子
我是专业做农产品的主要是产地。批发市场那边我不管，拿土豆来说吧。一斤土豆产地0.75一斤。代收费二分钱。到河南郑州万邦市场，运费200一吨。平均一毛运费。行情好的情况一斤可以批发九毛八到一块钱。刨除费用大概三分左右。批发利润一般在六七分左右。这是比较不错的。但是到小贩手里一斤低于一块五是不会卖的。所以个人觉得利润还是在小贩。批发走的是量。小贩卖的是是价格。种植户要根据市场行情走。
围场飞哥
菜价长也是有原因的，首先菜商要到菜农手里收菜，然后在找临时人员装菜，我们都知道临时找的工人、工钱都是要比固定工人工钱要贵，装完车还要拉倒批发市场、或者往各大蔬菜超市去送，这期间还有运输的费用。
蔬菜进了超市以后、还要有工人搭理、摆放、超市店面也都是有租金、还有一些我们不知道的乱八七糟的费用，有的超市在出售蔬菜的时候也是很合理的，涨价也就长在那些进价不高、卖价不靠谱的菜商，但那是极少数。
所以说、蔬菜在菜农手里出售是不贵的，但是要是到了菜商、批发市场、蔬菜超市那就贵了，其原因就是、这个蔬菜经过了很多到程序、才到我们消费者手里的。
1村里人
很高兴回答你的问题：
作为一个十来年农业供应链管理创业者我来跟你分析下正常情况的供应链情况与这段时间的供应链情况：
正常情况农产品供应链流程及成本
1.菜农种植成本（土地租金＋农资化肥＋人工）
2.流通环节成本（代办费＋货物运输＋破损＋人工＋各渠道、平台商品溢价）正常情况农产品流通旺盛溢价空间不大。
目前疫情状况下的供应链流程及成本
1.菜农种植成本（土地租金＋农资化肥＋人工
＋货物滞销损耗成本）人工增加50%、效率降低50%，干活的人少且贵。
2.流通环节成本（代办费＋货物运输＋人工＋供货商溢价＋各渠道、平台商品溢价）其中疫情期间人工至少上涨30%、且没有效率，农产品流通不畅，供货商拿命在做供应，溢价空间未知。
综上所述就是我分析的目前情况，我们自己供应链3月才开工，跟我们公司类似的公司大多都在3月后开工，市场供给不足，当然会出现价格波动，预计在3月大家都复工以后，都会恢复的，我们国家第一产农业资源充裕，不用过分担心。
愿大家春暖花开，疫后安好[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
Louis刘先生
菜从田间到市民菜篮子时，中间需要菜农、批发商、运输方、商超等环节。其中有一个环节涨价了其他环节也会随着跟涨。抑制菜价上涨最有效方法就是农商对接，减少中间环节；甚至从田间直供到餐桌的直销模式会大受欢迎。
谢谢关注
酉玲小小王
菜价涨在哪儿了？
据人民网报道，北京天安农业发展有限公司是盒马、京东、本来生活等电商及多个社区的供应商，天安农业在春节的订单暴涨，渠道需求量是平时的5-6倍，高峰时日订单量达五六十吨。为配合政府控物价、稳市场、定民心的管理措施，天安农业按照市场价格同步调整农户收货价格，未同步调整销售价格。
这样看来，按照政策要求，部分供应商的价格并未明显上调。
那么，菜价涨在哪儿了呢？
数据来源：北京新发地市场 制图：中国财富网 郝梦圆
依旧以菠菜为例，综合近四周的价格来看，菠菜的价格在年前较低，从1月22日急速上涨，在1月31日回调，维持在1元左右，随后在2月5日又调高，徘徊在2.5元/斤附近。
综合整个市场的蔬菜价格来看，新发地市场表示，蔬菜的价格从春节开始上涨，正月初四达到高点，随后出现比较明显的回落，由初四的3.77元/公斤快速回落到初九的2.72元/公斤，5天的时间价格下降27.85%。正月初七以后，许多商户出现比较严重的亏损。随后，上市量逐渐下降，价格逐渐回升。
新时代证券首席经济学家潘向东表示，蔬菜涨价分两个阶段，首先是春节前价格上涨，这主要是因为年货储备导致的需求增加；其次，春节后蔬菜等物价应季节性下降。但是由于疫情的冲击、复工缓慢以及各地出现不同程度的封路，导致运输成本上升、供给减少，最终物价上涨。
新发地市场也称，拉动菜价上涨的原因包括收菜人工费用的增加、运输费用的增加及蔬菜商品化难度的增加。
那么，哪些环节最能赚钱？
“蔬菜生产商可能因为蔬菜运输不出去，降价处理，甚至放任蔬菜烂在地里；物流由于工人数量减少，用工成本也在上升，很难说盈利；商超的蔬菜进货成本、用工成本也在上升。当然，疫情刺激了在线购买蔬菜，电商由于业务量增加，平均成本会下降，进而改善盈利状况。”潘向东说。
值得注意的是，近期，有不少商超因哄抬价格被罚。
上海市市场监督管理局披露，上海易初莲花连锁超市有限公司杨高中路店涉嫌哄抬蔬菜价格被立案调查，上海市普陀区清东食品店涉嫌未明码标明蔬菜价格及哄抬蔬菜价格被立案调查。
上海联家超市有限公司徐汇店（家乐福徐汇店）在春节疫情期间销售的精选生菜、菠菜等15个品种的蔬菜，存在涨价幅度大、品种多以及价格临时调高变动的情况。上海市市场监督管理局执法总队对其立案查处，拟罚款200万元
木林森姐
小贺808很高兴回答你的问题
从收购商到销售商，每一个环节的人工。水电等各类成本全部都要层层加到蔬菜的价格上，经过这样的层层加价，蔬菜水果的价格想低都难。蔬菜水果的大丰收其实是农民们不愿看到的，因为丰收就意味着菜价极低，意味着极有可能亏本。而蔬菜水果又不易保质，一旦丰收了市场就很难在短时间内消化，其实问题很大在于农民会根据去年的市场收购价格来决定今年种什么 ，没有分配安排的情况下，跟风种植，最终的结果就是大量积压囤积，结果收购价格一降再降，最终吃亏的还是老百姓，农民辛苦却挣不到钱，城里人却买不起菜，这个问题一直困扰着我们却难以得到解决。
小贺808
菜价上涨是多方面的原因。现在正是疫情防控时期，由于交通不方便影响了各行各业的正常流通运行。菜农种植的蔬菜到了采摘的时候，都要雇佣一些邻村的，或是外地打工人员帮忙，可是现在正是疫情防控时期，每村出入要开证明，甚至根本就不允许出入，外地的打工人员更是如此，所以现在想雇短工就有点难了，只有自己家人帮忙或出高价雇人帮忙收获，这样人工费上去了。菜价也就涨上去了，批发商是根据市场行情定价的，如果市场上同一种菜多他们就会压价，如果哪种菜少他们就会给的价格合理一些。运输商还要计算运输中所付出的人工费，路上的一些花销，包括油费什么的，所以又把菜价提高了一节，最后到商场超市也就没有太大的悬殊了。
所以，我认为菜价上涨的原因主要是批发商和运输商的原因。
