河南人在沪漂一族
我只能说，事无绝对，三款车各有各的优势，看你的取舍了！
第一款，桑塔纳——皮实耐用，空间大，级别也是最高的，但是怎么说呢，外观就不提了，不适合年轻人太老气，内饰就更不要提，放眼都是塑料，但是上了高速相对稳很多！所以你如果年龄不小，比如40岁左右了，不在意配置，比较注重车辆保值，高速用车较多，无疑是桑塔纳最适合！
<strong>
第二款，悦纳——年轻，外观靓丽，质量也没什么问题，投诉也就是异响多，不算大问题。级别是这三款最低的，A-级的话只能算“小型车”，不是主流的紧凑级，内饰算中等吧，空间其实也桑塔纳比起来也没什么明显劣势，轴距和车厂都是几乎一样的。所以如果年龄偏小，二十出头，或者家里孩子妈妈用车时间更多一点，也几乎不上高速的，就选悦纳！
<strong>
第三款，帝豪——内饰最强，尺寸最大，国产家轿第一，如果真的愿意支持一下国产，帝豪绝对是不二选择，吉利的内饰也是国内数一数二的，毕竟我们开车是坐在车里时间多，对着一堆黑塑料是比较难受的，另外帝豪的隔音也是非常不错的，而且最重要的同样的价格配置最高，比如都是差不多裸车价的自动入门版，帝豪配置最高，桑塔纳没有后雷达，钢轮毂！而帝豪方向盘和座椅材质都是皮质，有中控液晶屏，有倒车影像和定速巡航，其他两款都没有！所以如果你注重配置、内饰，绝对选帝豪无疑！
<strong>
<strong>
趣品车
您好，我的朋友，我帮你回答这个问题，其实桑塔纳，悦纳，帝豪，不是同个级别的车型，朋友，悦纳按尺寸来分应该是小一个级别的属于A-级，而桑塔纳属于A级，帝豪的车身尺寸属于A+级，当然空间我可以这样分了，其实三款车符合家用的可靠性区分，也分别是第一桑塔纳，稳定性最好，第二属于帝豪，中国品牌销量先锋，第三悦纳，空间与尺寸还有可靠性也是在这两款之下的，如果喜欢合资建议桑塔纳，性价比的话首选帝豪，为什么这样说，是有依据的，悦纳这款车，在车身尺寸和可靠性上都没有桑塔纳和帝豪经历市场的考验多，毕竟销量来说桑塔纳可是A级前10，消费者众多，这样的话维修保养配件也更便宜。而帝豪也是销量大户，国产车中的轿车销量王，从没有低于1万辆每月，车子质量稳定，油耗经济，也就是为什么消费者会选择他的原因之一，悦纳虽然前者是悦动，但是悦动为什么销量不好，搜索一下看看悦动的车主口碑就懂了，所以综合你的家用选择，推荐首选桑塔纳，第二帝豪，最后才是悦纳，不过最后也是要去试车，开过之后，相信一切在你心里就马上会有个度。原创不易，如果喜欢我的答案的话麻烦收藏一下，采纳一下，合适的话如果家人朋友有选车烦恼也可以通过这里联系我为大家解答哦，谢谢。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 720, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2f3e7000cb953435233e9\
喜欢动手的猫先生
各有千秋，下面咱们分别看下它们的优点和缺点，适不适合你自己来决定！
一:大众桑塔纳
优点：
1.拥有双开启式防夹电动天窗。
2.前排可座椅加热。
3.Climatronic自动恒温空调。
4.尊崇真皮座椅多功能方向盘。
5.大灯照射高度无级调节。
6.动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。
缺点:
性价比较低,保养费用同级基本最贵 ，配车型配置较低 。
二:北京现代悦纳
新款悦纳优点：
1.4L+CVT动力总成轻松好开，燃油经济性很不错。以中期改款车型角度来看，车辆内外在设计上有较大突破。
新款悦纳缺点：
作为全系顶配版本，车辆内外的舒适及便利性配置不够丰富。车内乘坐空间稍显局促，对比同级别小型车没有优势。
三:吉利帝豪
优点:
1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。
2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。
3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。
4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。
5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。
缺点:
1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。
2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。
3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。
4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。
5、经销商的服务质量还是不行，整体水平有待提高。
好物分享生活录
桑塔纳：优点：皮实耐造，经济省油，动力随叫随到，相对保值！
缺点：套娃脸，内饰简单，功能配置少！40岁以上油腻大叔不二之选[捂脸]
悦纳：优点：外观时尚，经济实惠！
缺点：内饰一般，做工同桑塔纳，安全系数低！
帝豪：优点：国产神车[灵光一闪]外观时尚，内饰上档次，功能性配置多，空间大！
缺点：油耗高，不保值，动力弱！
迷惘的老王
大众吧[呲牙]5万3包牌落地捷达
有一点点喜欢你
家用的话我觉得帝豪足够了，桑塔纳这个车不大而且配置太低，掉价掉的也特厉害，上汽连帕萨特都减成那样更别说这桑塔纳了，你自己去试一下就知道了，至于悦纳还不如桑塔纳，现代已经沦为合资车二流产品，技术老旧，内饰用料廉价，单纯开到时不会有啥问题，耐用性可以，我们这很多现代4s店都关门了，现在买现代车的太少了。
帝豪首先身材比她们大，1.5加cvt发动机，省油耐造，国产车能打的就他了，还有就是配置直接完爆他俩，每个月的销量也可以，口碑也不错，我第一辆车就是帝豪，质量没得说
这三款车其实你只要去亲自开一下试一试，谁好谁坏一目了然
这是我个人的观点希望能帮到你
沼车帮
作为一汽首款自主设计的车型，大众宝来一经推出便凭借其动感年轻的造型已经成熟的品牌占据了一大部分家轿市场，从国内特供车型换装到MQB平台，其不仅是外观上的变化，更是内在的新升级。换装MQB平台，号称小迈腾，看到外观，网友：这下再不用纠结了
外观方面全新宝来采用家族最新的设计语言，由于采用的新平台打造，所以其车身尺寸也是大了一圈，其前脸的造型更加宽大且稳重，中网家族式的格子中网与两侧标配的LED大灯相连接，再配以下方贯穿式的雾灯区域使其更加整体。侧面采用双腰线的设计使其更加有层次感，上扬的上腰线使得整个车身姿态有种俯冲得即视感，再加以上翘的鸭尾进一步强调它运动年轻的定位。尾部的设计很大众，采用多条平直线条营造出较强的层次感，双边单出的虚假排气也提升了整车得稳重感。
内饰部分整体布局依然是照搬自家的兄弟车型速腾，大众得套娃式设计手段可谓是炉火纯青，但是相比老款廉价感满满的内饰风格经过升级后质感提升了不少。中控面板采用钢琴烤漆面板，加上阻尼感十足的按键使其精致了不少，做工也有进步，面板接缝处处理得非常不错，塑料材质的运用体现处理非常到位的工艺水准，档次感的提升还是非常明显的。
空间方面得益于增加的70毫米轴距使其车内空间得到了很好的优化，座椅采用的仿皮质材料包裹，质感不错，还加入了清晰的缝线工艺使其有很强的精致感，此外内部填充了较为柔软的填充物赋予了它非常不错的乘坐舒适性。体验者位184CM的身高，坐进前排头部还留有一拳的空间，腿控也非常的宽松，保持前排位置不变来到后排头部可以获得一拳空间腿部也有一拳之多，后备箱容积也有着不错的表现，后排座椅按比例放倒后可以使其装载能力提升一半。全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用。2020款大众宝来强势来袭，高颜值，不足9万，或成最佳家用之选
2020款全新宝来是一款入门不足9万且顶配车型在13.3万元的紧凑型家轿，性价比还是相当不错的，同时全系车型均提供3年或十万公里的质保，并全部符合国六排放标准，以及它被赋予了一派扎实而细腻的做工，使得其高于速腾的品质，全车自重仅为1.2吨，且缸盖和缸体均为铝合金材质。安全性方面全系标配六气囊，再辅以主动安全预警以及主动刹车等高级配置的加持使其安全性进一步提高。此外车内的隔音效果也是可圈可点之处。
Binbin讲车
您说的这几款车销量都非常不错。首先呢，帝豪这两年卖的的确好，其次我得说一下桑塔纳，因为我本人从事的是上汽大众。桑塔纳这款车从外观来说，新款桑塔纳的确漂亮，三厢的车型如果后期稍加一些改装，会更显气质。家用你完全不用担心。首先1.5l的自吸在大众整个多模块化平台来说，它的排量系统以及它轮胎的整合比能达到一个很好的变速箱油的配合。
李瀚禹
建议选择帝豪，这是2020年1月的销量图，帝豪销量2w＋，说明还是得到市场认可的，而且也是唯一一个能和合资车掰掰手腕的车型，我朋友有一辆桑塔纳，空间真心小，而且配置也低，不过挺省油的。
果糖爸爸
这三款车如果做选择，应该首选桑塔纳。家用车最重要的选择标准是可靠省心，而桑塔纳很符合这一要求。桑塔纳的三大件是大众的黄金组合，久经市场考验市场认知度很高，所以选择该车能保证后期使用的可靠和省心。
