福特蒙迪歐1.5T爬山怎麼樣?

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什麼樣的三廂轎車也不適合爬山,離地間隙就10公分多點,容易拖地,兩驅車也不適合越野,更別說爬山了。


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蒙迪歐1.5爬坡動力主要看爬什麼樣的坡度,很陡的坡即使是再強的動力也有力有不逮的時候,但是應付一般的城市道路是沒有太大問題的。

外觀挺大氣,阿斯頓蒙迪歐不是蓋的,車身的整體流線從側面看比較樸實看不出很張揚,但是前臉就是很特別,這沒話說,符合年輕人的審美。

內飾在配置上的設計很人性化,操作簡易,儀表盤的背光顯示藍色很適合年輕的我們,中控的設計中規中矩,沒有眼前一亮的趕腳。

車身空間較為寬敞,而且座椅很舒適,家裡乘坐也是足以應付,所以駕乘的體驗很好,在試車的時候調整好座椅的空間剩餘還是很可觀,後備箱的儲物空間也不錯。

1.5的排量正常使用足夠了,而且一般只是在市區內上下班開車出行,跑長途有點乏力,雖說帶渦輪增壓,但也只是應付市區等紅燈時候的起步,僅此。

在內飾上的設計有很多方便操控的人性化設置,駕駛上動力有點皮軟,方向盤較重,不過指向準確,較為容易上手。



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1.5T自動時尚型這套動力系統與福克斯1.5T動力系統是一樣的,最大181馬力,最大功率是133千瓦,最大功率轉速是6000轉,最大扭矩是240牛米,最大扭矩轉速是1750-4500轉。福克斯車身自重是1.4噸,蒙迪歐車身自重是1.56噸,那麼蒙迪歐搭載的1.5T發動機動力到底行不行呢?我會告訴你,絕對沒有問題,只是起步初期動力輸出偏弱,跑起來超過每小時40公里以後,動力一切正常,完全能夠滿足你對動力方面的需求,無論是超車變道都可以隨心所欲,畢竟181馬力在同級別裡算是很優秀的了,本田雅閣1.5T發動機分為177馬力和194馬力,動力輸出要優於蒙迪歐,不過雅閣車身重量僅1.4噸多




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福特蒙迪歐1.5T車型,發動機功率133千瓦,扭矩240N.m,動力達到181匹馬力在一般道路行駛時基本是夠用了,爬山的話建議切換手動模式行駛,應該沒有什麼問題。




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開過的2.0高功率的蒙迪歐,245馬力,起步會慢,但是開起來,油門響應很快,特別60碼以上,山路加速也很猛,1.5的,肯定差點,但是夠用。


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對於一臺近1.6噸的車,1.5T的動力只能說平常夠用,爬山的話建議切換成手動模式,希望我的回答能夠幫助到您



米CUP


平時開動力夠用,也算爽快。小排量渦輪增壓發動機爬山肯定吃虧


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