金鹏502x自从上市以来就稳坐国产摩旅车型销量头把交椅。优秀的销量可以看得出国内消费者对于这款车的肯定。
动力上，金鹏502x搭载的是一台直列双缸水冷八气门发动机，最高功率35千瓦，最大扭矩45牛米，在8500转时可输出最大马力47匹，整车发力区间偏向于低转，所以在起步时会有不错的表现，采用的博世电喷系统供油也让整台发动机的性能提升了一个档次。
在操控方面，虽然整车比较大，轴距较长，但相对来说较为灵活，只不过这个灵活只是相对的，相对于那些与他体型差不多大的大家伙来说。相比于一些排量更小车身更轻的adv车型来说，操控这台金鹏502x还不是那么简单的一件事。但是如果你有足够的力气操控它，也就会发现这台金鹏502x还会有着挂档清晰、提速顺畅等等的一系列优点。
外观上，常见的鸟嘴，造型搭配两颗轻微向上延伸的嵌入式车灯，构造出一种非常动感，大气的感觉。全车的LED光源也为整车加分不少，在夜间骑行时，能够提供不错的照明效果。高大威猛的车身，搭配上流畅的线条非常耐看。大鸟嘴的车友搭配上粗壮的前减震使得车友非常的凶猛。炮筒朝上的排气搭配上辐条轮毂彰显出了自己野性十足的霸气。
同时2020年也将迎来TRK502的改款，包括饱受摩友诟病的双油门走线改为手把下方走线，改动了老款较土的转向灯，加长挡泥板，新型手把，背光开关设备，新座椅等等，但最糟心的就是那钢管后平叉还在没变！
优点： 1、外观威猛霸气 2、声浪好听，中国好声音 3、通过性强，适合摩旅 4、驾驶度舒适 5、续航能力强 6、操控品质好，骑起来非常轻盈
缺点: 1、做工漆水一般，对不起它的售价 2、转速达到6000转以上时震动感强烈 3、235公斤的车重达到了公升级的级别 4、刹车偏软，手感也不好
客观的说，金鹏502x也算是国产拉力车型中不可多得的好车，以金鹏502X为代表的国产拉力车型在近几年也做出了非常不错的成绩。
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