疫情之下，抗議之外，影響最廣的是經濟通暢；
經濟通路不暢，影響最重的是農村經濟。
很多行業的從業者可以在家辦公，農業顯然缺少這樣的靈活性，同時，由於農產品本身的生鮮屬性，農業抗風險的能力卻也是最薄弱的。
也正是基於這個原因，阿里巴巴和菜鳥在打通醫療物資的救援綠色通道之後，很快又把綠色通道的思維落地到了經濟領域，特別是對中小企業和農業的支持。
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2月11日，在阿里巴巴出臺20項特殊措施扶助中小企業之後，菜鳥的綠色助農通道也很快啟動。
在抗擊疫情的命題之下，菜鳥助農綠色通道所開闢的，是一條重要的經濟戰線：在這條連接大山農產品與城市消費者的綠色通道上，流通著來自全國15個省（區、市）26個縣的農產品——滯銷農產品在菜鳥助農綠色通道上的出貨量，一天可以達到300噸。
由於涉及到更加複雜的供應鏈，菜鳥助農綠色通道的打通，並不比阿里救援綠色通道的打通更容易。
作為阿里20項扶助中小企業措施的落地性配套，菜鳥為打通綠色助農通道，採取的具體措施也多達15項，其中包括補貼商家發貨和快遞攬收、降低商家倉儲成本、給予跨境物流補貼、開放數智化供應鏈產品、啟動人才共享計劃等……
菜鳥的15項措施，既有對商家的支持，又有對物流的開放，既有各個環節的資金補貼，又有技術和設施的支持，還涉及到人才的優化分配。疫情封鎖之下，菜鳥助農綠色通道在財力、人力、物力投入上的“較真”，行業內確實也是沒誰了。
反過來看，菜鳥的“較真”，也反映了疫情對農業的實質性威脅——疫情發展至今，城市部分行業的復工已經逐漸啟動，而人流管控最嚴格的，可能是低線城市和農村，這裡的農產品同時面臨兩大難題：滯銷的農產品如何賣出去，以及賣出去的農產品如何送出去。
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從賣出去，到運出去，菜鳥助農綠色通道，同時解決了農產品銷售和運輸兩大難題。
在助農綠色通道上，菜鳥既承擔著農產品運輸這一落地環節，也扮演著滯銷農產品尋源、銷售協調聯動的角色。
在運輸環節，一日300噸的滯銷農產品出貨量，得益於菜鳥攜手圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞公司，為滯銷農產品設立了直達專線。
物流是綠色助農通道中最重的一環，但對於菜鳥來說，可能已經舉重若輕。實際上，今年春節期間，菜鳥旗下丹鳥物流就持續為天貓超市等提供配送服務，疫情發生後，菜鳥迅速開通綠色物流通道，免費將社會捐贈的醫療物資直接送達武漢等地醫院，自2月10日復工以來，上萬個菜鳥驛站已經開門營業，為社區居民提供包裹保管和生活服務。
由於涉及滯銷農產品的銷售，菜鳥助農綠色通依賴於一套順暢的聯動機制。山東平邑20萬斤滯銷的紫薯，屬於最早受益於菜鳥綠色通道的一批農產品。這款農產品在菜鳥鄉村小二的農產品尋源工作中被發現，進而協調上架到天貓店鋪，同時聯合快遞打通了當地的物流運輸通道。
我們會發現，助農綠色通道的機制和流程是非常順暢的，從滯銷產品的發現到上架銷售和物流，基本是一氣呵成、一路綠燈。
事實上，在銷售端，菜鳥的助農綠色通道，不僅從產品尋源開始，而且打通了天貓、淘寶的店鋪資源、直播資源、商家的品牌資源。被菜鳥和物流發現的滯銷產品，可以緊急上架到菜鳥鄉村天貓店鋪“挑棗兒”；2月13日，15萬單、300噸農貨的銷售，則得益於菜鳥聯合淘寶直播幫農民帶貨，薇婭等頭部主播齊上陣；甚至，菜鳥鄉村還和淘寶直播嚐鮮了“店鋪連麥”，包括李寧、聯合利華在內的一大波品牌旗艦店也加入助陣，都來推薦滯銷農產品……
從直播帶貨到品牌跨界推薦，這些玩法不僅是最能貢獻流量、促進農產品銷售的，像首次通過“店鋪連麥”的方式支持品牌跨界推薦，不僅是非常時期的非常手段，也是前所未有的創新。
不難看出，菜鳥助農綠色通道上的參與者，都不乏一顆共通的助農之心，而從支援疫情到助農，菜鳥核心的數字化能力和高效的多方協同、聯動，同樣也是打破疫情經濟封鎖的關鍵。
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