读创/深圳商报记者 陈发清
根据气象部门预报，近几日，深圳将出现雷暴天气。为做好特殊天气下航班运行保障，深圳机场2月13日上午9:15启动三防工作应急处置预案蓝色预警，并按照预案做好三防应对工作。记者了解到，时值深圳企业陆续复工复产，为应对返程客流，深圳机场按照中央、省、市和行业各项部署，多措并举做好疫情防控，全力把好进港“关口”，严控疫情输入和扩散。
执行航班207架次 正常率94.8%
在航班保障上，2月13日，深圳机场运行指挥中心优先安排航班停靠近机位，让更多旅客通过廊桥进出港，提升旅客乘机出行体验。针对停靠在远机位的航班，机场地服也会调配雨棚客梯车，避免旅客在上下飞机过程中淋雨。在做好旅客服务的同时，机场地服还会为旅客的行李和货物盖上提前准备好的雨布，防止被雨水淋湿。在进行进港航班保障时，行李分拣员还会为旅客提供行李擦拭服务，擦去行李上的雨水。据机场方面统计，截至今日17:00，深圳机场已执行航班207架次，航班放行正常率达94.8%，雷雨天气未对机场运行造成影响。
在全国率先启用精准检疫新模式
作为城市连通内外的重要口岸，深圳机场通过联防联控机制，联合海关、边检和各航空公司，加强对国际进港航班的联合防控，率先通过系统的数据对碰，实现精准检疫新模式，做好重点航班查验，严防疫情输入。
据了解，精准检疫新模式可对重点敏感地区的高风险旅客实施重点布控、精准检疫。同时，根据不同情况对预警人员进行分类处置，排查密切接触者，做到精准查验，精准处置。
“通过以上几种方式，当有相关信息的航班落地后，会有工作人员穿好防护服上到机舱进行登临检查，逐个检测旅客体温。一旦发现异常旅客，将进行医学排查和转诊。”据机场相关负责人介绍，该模式除了应用在国际和地区航班的防疫查验上，在机场码头往来香港、澳门的航班查验上也得到了应用，进一步提高了查验精准度。
工作人员告诉记者，如果没有系统，就只能靠健康申报和体温监测，等到发现发热旅客了，再倒查同机的其他密切接触者；现在提前精准防疫，效率会高很多。在做好密切接触者信息登记后，由机场与海关联合移交地方卫生健康部门并做好后续安置、隔离观察工作。同时，机场还会与海关一起对重点航班进行航空器及场地的消杀处理、风险评价工作，避免病毒传播。
“黑科技”实现旅客体温无感、精准监测
在实现航班精准防疫的同时，深圳机场还在航站楼旅客动线的各主要区域，布设了多套红外人体温度快速筛检仪，为机场疫情防控构建起第一道屏障。
记者在机场航站楼国内到达区看到，现场共设置有六条自动测温通道，当旅客经过通道时，通道上方的筛检仪将对旅客进行体温监测。“相比之前使用的手持测温设备，这种筛检仪能够更加快速、精准地对所有到港旅客进行体温筛检。”据现场工作人员介绍，如果旅客体温出现异常，系统便会通过图像和声音发出报警，现场检疫点工作人员会按照程序做好旅客体温复测和后续处置。
“我觉得这个体温监测非常好，我走过来没有什么感觉，不会影响到我们旅客的正常通行，也不用排队，对我们个人的安全也是一个防护。”刚刚走过通道的旅客赵先生告诉记者。
24小时不间断实现各类服务设施消杀全覆盖、无死角
为做好疫情防控，避免人群交叉感染，近期，深圳机场在航站楼等公共区域持续加大通风和新风供应量、提高各类服务设施消杀频度。“航站楼里的所有服务设施都是24小时不间断消毒，比如公共区域地面，至少每两小时就会进行一次消毒。旅客经常使用到的服务设施，还会增加消毒频次。”据机场航站区管理部总经理陈进泉介绍，目前深圳机场7500辆手推车，每3小时就进行一次全面消毒，旅客座椅靠背每两小时消毒一次；航站楼内共有86套洗手间，每隔20分钟会消杀一次；航班登机后，还会对登机口区域进行统一全面消毒，确保不留死角。
此外，深圳机场充分考虑旅客个人防护需求，在航站楼内部分垂直电梯内、旅客安检区、人流量较大的洗手间等处，安装了40多处自动感应式免洗消毒液，方便旅客随时进行手部消毒。
摆渡车也是旅客密切接触的设施，为让旅客安心出行，深圳机场地服公司专门成立了环境卫生“义工消杀队”，每天对旅客摆渡车、机场员工通勤车及工作场所进行全面消毒。光是旅客摆渡车，每天平均就要消杀40台次左右，摆渡车在运送旅客后，会统一消杀，特别是车内的扶手、工作台等旅客能碰触到的地方，都会进行重点消毒。
近期，深圳机场还邀请了市疾控中心对航站楼相关区域空气专业消杀，并对各保洁单位开展系统性消杀培训，进一步优化、提升了机场航站楼、地面交通中心等区域原有的消毒方式，确保最佳消杀防疫效果。
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