预算16万别克君威和起亚K5怎么选?

福相关注


起亚K5不适合与同级美系车对比,品质完全不在同一层级

在分析起亚K5这台车的品质之前,首先可通过销量保有量判断这台车的认可度,近三期的销量成绩如下。

  • 59台

  • 63台

  • 159台

  • 2019年年度总销量为2121台

起亚K5的2019年“战绩”可以说是惨不忍睹,而在差到这种程度的前提下也只是同比下降79.98%,这点说明了K3的销量一直都很差。造成K5销量低迷的原因完全在于【现代起亚集团】的态度与技术,这台车会差到什么水平呢?


起亚K6特点概述

此车指导价为16.48~17.38万,对于一台4855*1835*1475、轴距2805mm的合资品牌中型轿车而言,这一价格看似是不算高的。但如果了解到K3的被动安全保护水平后,相信对比这台车会一点点好感都没有;其前防撞梁虽然是双层辊压钢板但强度很低,横向覆盖面较小也不能起到两侧的有效保护作用,25度偏置碰撞测试的结果为“A柱无明显变形”。侧面碰测试成绩也不够理想,车门均有不同程度的凹陷,这是CNCAP的碰撞结果。

起亚K5的后防撞梁是现代汽车专用的玻璃钢,这种所谓的“钢”并不是真正的金属材料,而是以玻璃纤维强化制造的塑料(FRP)。用塑料材质做防撞梁是不是有些太儿戏了呢?这种材料在某些越野车中会当做车身覆盖件材料使用,其作用是减少车身重量实现节油,而且便于车辆损坏的战地维修,通俗的解释就是坏了直接换。用这种材料制造防撞梁,那就活该现代起亚汽车的销量下滑了。


重点:动力传动系统

起亚K5有1.6T和2.0L两款发动机,其中2.0L发动机虽然匹配了质量合格的派沃泰6AT变速器,但是这台机器与同级竞品中的8AT/9AT对比很显然级别还是偏低了;而且在Turbo涡轮增压机的时代,这台多点电喷技术的落后2.0L动力也太弱,最大功率118kw(161马力)、最大扭矩193N·m并且在4800转才能达到峰值,这种动力水平只是主流1.0T发动机的标准,2.0L~3.0L的发动机应该淘汰了。

K5的涡轮增压版本装备的1.6T发动机也比较落后,最大功率132kw(180马力)、最大扭矩265N·m(1500~4500转),对比同排量高水平的1.6T这台机器的功率扭矩都有数十个单位的差距。而且现代的1.6T发动机还出现过机油增多的问题,品质不见得会比本田的地球梦好哪去;但是发动机并不是重中之重,这一版本匹配的变速器是7挡干式双离合,很显然这是与DQ200等变速器相同的工业垃圾,顿挫异响不耐用等问题很多,数度被要求召回也说明了品质。


总结:一台车能成为冷门车只有两种可能性,其一是产品定位不合理但品质合格,其二是产品定位与品质都不合格,这种车自然应该被市场淘汰。起亚K5以及诸多现代起亚量产车都符合这一标准,韩系车被边缘化是必然的结果,北京现代与东风悦达起亚也是令人感觉很尴尬的合资品牌(指其“代工厂”)。




天和Auto


预算16万,买君威和起亚K5,大胖帮您分析一下:你应该选择的是别克君威2019款20T精英国六,指导价182800,成交价在14万左右,购置税加保险一起稍微超过16万,另外一款是东风悦达起亚1.6T 自动豪华或2.0L 自动豪华,指导价173800,成交价13万多,办齐16万以内。

第一:单从品牌角度,别克品牌更强一点;也更稳定一些。

第二:从油耗方面看,建议起亚K5!

第三:从外观方面,建议起亚K5;

下面我从车辆的各项数据帮您分析一下,希望明对您有用!我是一个字一个字用手机敲出来的,希望可以得到您的一个关注、点赞、留言,关注“大胖侃汽车”,买车不吃亏!

1、基本信息!

都是涡轮增压,手自一体,不同的是起亚七档双离合,君威9档手自一体。起亚1.6,君威1.5,两者差别不大!

2、车身尺寸,君威49024902x1863x1462,起亚4855x1835x1475;轴距君威2829,起亚2805;尺寸大小方面,君威稍大,胜利!;

3:动力系统;

都是国六排放,涡轮增压、直喷,也都有发动机启停,不同的是最大功率[kW]君威125,起亚132;最大马力[Ps]君威170,起亚180;起亚K5胜;

4:底盘制动:

都是前轮驱动,前排麦弗逊式独立悬架,后排多连杆式独立悬架,承载式车身结构,都是电子驻车;双方平手;

5:外观配置,只说不同:

君威是单天窗,起亚K5是全景天窗;外后视镜电动调节,双方都有电动调节、后视镜加热,K5多一个电动折叠;远程遥控功能方面,双方都有远程解锁、远程启动,起亚K5多一个远程通风;同时,起亚K5电动行李厢有自动感应功能,君威没有;起亚K5胜;

6:座椅配置;

双方主座椅都是电动调节,都可以靠背调节、高低调节、前后调节,起亚K5多一个腰部调节;K5稍胜;

7:附加功能:

起亚K5设置有GPS导航、实时路况、在线地图,君威没有;君威是蓝牙/WIFI连接,起亚K5是蓝牙;起亚K5胜;

因此,从这些方面判断,更建议选择起亚K5!当然,也有人说起亚质量不如君威,品牌以及情感因素除外,希望能够对你有帮助!

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大胖侃汽车


现款君威有1.5T和2.0T两种排量,K5有1.6T和2.0自吸两种排量,我们就拿两款价格接近的配置来讲,君威1.5T精英型【指导价18.28万】和K51.6T自动豪华型【指导价17.38万】来做对比:

1.先说动力总成:这两款车发动机参数相差无几,但是K5用的是7速双离合,K5双离合变速箱最大的问题就是起步会有很明显顿挫和异响,而君威的9速变速箱换挡平顺且燃油经济性也有了很明显的提升,不仅油耗低舒适性也有很好的提升

2.外观和内饰:两台车的外观和内饰其实都比较时尚,但是坐进车内仔细观察就会发现K5的做工精细度确实要比君威差,按键的阻尼和塑料件之间的拼接工艺等等都不如君威的品质

3.操控及舒适性:因为变速箱的问题K5行驶感受及整体的换挡逻辑略为逊色,在日常使用中如果你是一个急性子的人可能会让你感到不适,君威9速变速箱属于城市级箱体,换挡逻辑是低速高档位,也就是80码左右就可以上到9速,让你行驶中很难感觉到换挡的瞬间,而且保证了车内其他乘坐人员的舒适度

4.车辆的保值率:其实这两款车都不算保值,因为从目前的新车优惠来看,两车优惠幅度都很大,这样就导致了二手车的残值率变高,如果硬要在这两款里面选一个的话,我还会选择君威,因为不管君威保值率多低,总会有人买,因为市场保有量很高

以上四点是我的个人观点,希望能够帮到你




大师来说说


先从三大件对比,这样很好选。

君威是1.5T+9AT,K5是1.6T+双离合,懂车的都知道,双离合变速箱还是尽量不选。两车都是前麦弗逊、后多连杆,但美系车的底盘沉稳、柔韧的调校是比较出色的,别克君威隔音静谧性和内饰豪华度在同级车中也排在前数的位置。

其它配置别克也较高,同价位的豪华版配置对比:君威远近光都是LED(K5远光卤素),前后排各两个USB(K5只有前排1个),后排比例放到(K5整体),前排座椅加热(K5要选装),前后雷达(K5只有后雷达),全车无钥匙进入(K5只有前排),主动进气格栅(K5没有)。君威配置更加丰富实用。K5比君威动力略高一点,但车比君威重了111Kg,18寸轮毂(君威17寸),油耗也高点,这不算太大优势。K5多了主动刹车,君威有被动行人保护。综上所述,我个人认为君威是完全胜出的。

另外,用起亚和君威对比,说明你注重性价比,不太考虑品牌,那我建议你看一下雪佛兰的迈锐宝XL,2.0T+9 AT,带智能变缸技术,配置、性能、性价比一定比上面两款都高,优惠力度很大,我觉得更好,这个价位目前无出其右者!


君上若木


4.6W14年别克君威,车况精品无事故,配置自己看。










中能名车


目前20T豪华版的君威,报价15.08万,目前1.6t最高配的K5,报价是13.38万,从价格上看,君威要贵1万7千块钱。

品牌来看,君威要比K5品牌溢价更高,毕竟最便宜的k5已经下探到10万多了,君威最便宜的还要13万左右。

尺寸来看,君威比K5,长宽高轴距全面领先。

动力上来看,君威的9AT比K5的双离合更可靠,K5发动机功率更高

配置来讲,君威与K5各有优劣,君威多了被动行人保护,并线辅助,倒车预警,前雷达,自动泊车,主动进气格栅,座椅加热,LED大灯

K5比君威多了后视镜电动折叠,方向盘换挡,感应后尾门,自动驻车,自适应巡航,主动刹车,车道保持,车道偏离预警

总得来说,考虑到后期车辆保值的话,建议选君威。考虑价格的话,选K5。

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爱车的小生


K5和君威这两款车取舍,首先要看你的用途。如果年龄在25岁左右,个人用车,建议K5。如果预算16万一辆宜家宜商的车,建议君威。这两款车现在B级车这个层面销量一般,当然君威优于K5。 K5是当年的屌丝三宝之一,搭载1.6升增压发动机发动机和2.0自然吸气发动机,1.6T发动机达到180马力,外观时尚,富有运动气息,深受年轻人的喜爱。新款K5应该在2020年上市,现款低配价格已经下探到13万左右,整体性价比不错。 君威在10年前那是十足的商务车,经过几代的更新换代,现款君威已经富有十足的运动感,但是也不失商务气息。所以君威宜家宜商,现款君威低配搭载1.5T增压发动机,达到170马力,动力十足,并且在油耗上也有突破。由于近几年美系车在国内发展遇到瓶颈,现在的别克基本是以价换量,低配的君威优惠后在14万之内,所以说也特别超值。 两款车对比长度君威稍稍优于K5,超过4900毫米。配置方面旗鼓相当。动力K5的1.6T发动机达到180马力优于君威,但是硬伤在于君威搭载了手自一体变速箱完全优于K5的双离合变速箱。基于以上建议,客户可以结合自己需求选择一款车。




唐彬9800


君威外形非常漂亮,内饰上有改进,操控的确不错,进气方式是涡轮增压,配置齐全,整个车外观大气,漂亮,但是油耗有些高,缺点后排空间是致命软肋,数码接口插拔不方便,油耗经济性不高,18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点,新君威隔音效果好,不过后排空间小,储物空间不足。细节表现一般,整体质量可靠


a拼未来


16万的预算,两款对比车型我们要分几点来对比

1、价格:君威有两款:2019款领先版14.28万,2019款精英款15.28万;起亚K5也是2款,2019款双离合时尚版15.68万,2019款双离合豪华版16.58万。

2、动力:君威1.5T起亚1.6T,动力上起亚有优势。

3、空间:车身君威稍微长一点点,不过两者其实相差不大。

4、配置:同价位,君威的更加丰富于起亚,这两个价位是君威最便宜的价位,不过都还有被动行人保护,其他细的也比起亚多。

5、内饰:别克车的内饰一直都做的比较好,给人很有档次,君威这款也是一样,而且很年轻,很丰富。起亚就中规中矩一点,成熟稳重些。

君威内饰

K5内饰

大致也从这几个方面来对比,两款车子各有千秋。君威给人很运动,很年轻的感觉。起亚更加稳重老练一点。综合来说,我更加推荐君威,不过也要看自己更加喜欢哪款车型风格了。


一车之主


君威好些 从做工上更扎实 你如果把君威底盘升起来就知道了 他的底盘用料很实在 比迈腾用的横向支撑要多 但迈腾的用料恰到好处 不多不少 足够他应付饶桩等一些列考验

韩国车后续花销比较大 而且贬值率比较高 不建议购买

如果说买君威 建议买2.4版本 后续花销比较省 比2.0T保养之类的省下一部分钱


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