岳世纪琥珀蜜蜡
只要你地方环保不要，前题买的车得做工好，不烂，开多长时间都行。我认为二手车合算，我家两台二手车，都快15年了，年检160元轻松过，修车还没说的那么严重，再开三年扔了都比买新车省钱。
大明白97
个人认为避开被炒作起来的神车，买个中低端二手车代步，还是可以的，经济实惠。
先说开多久的问题：8-10年的车，基本上是国四排放，目前，非营运小型汽车没有报废年限，15年内每年年审合格就可以正常上路行驶，15年以后，半年年审一次。目前国三的车都还没有全面禁行，国四车三五年内应该不会禁。车龄15年后半年一次年审就很麻烦，用车成本增加，继续开就没意思了，所以，再开五年，应该是可以的，当然，政策的事情，咱老百姓也说不准，这只是一个推测，
再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。
最后，二手车水很深，建议楼主仔细检查车况。
希望我的回答对楼主有用。
的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。
周全安
个人观点，买8-10年的二手车主要考虑的问题有：
1、车况
车况包括行驶里程、外观内饰磨损程度、三大件保养情况。
行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。
2、外观内饰磨损程度
外观要检查的包括车身漆面、轮胎磨损情况、玻璃等方面，主要是判断是否事故车
从内饰磨损情况也可以大致去判断里程表与实际使用年限是否一致
3、三大件
划重点，三大件是买二手车最重要的一个参考指标，需要注意的有：三大件的磨损保养情况、该车型的保养成本、该车型的主要故障项和故障率
三大件包括发动机、变速箱、底盘，底盘这里不做过多讲解，只要注意一下磕碰和生锈情况，发动机是一台车的心脏，变速箱是一台车的大脑，前任车主日常用车习惯、保养周期、油品等问题是直接关系到这两个部件的损耗程度，这个问题建议最好是能带上比较懂车的朋友去试，发动机有无明显抖动、异响，档位切换是否顺畅、升降挡延迟等等问题
值得一提的是，日系车在二手车残值率、机械故障率、油耗、保养成本等方面相较于欧美德韩以及国产车有明显优势，建议可以优先考虑
车秀网X子敬
我本人开买过3三辆二手车，第一次是长安之星2，第二次是老款丰田雅力士，现在开得2014年的现代瑞纳。今天就说说自己的看法吧，二手车有好的，性价比也比较高，选择的范围也比较广。但是我不建议你选8年或者是10年的车，因为车子都是消耗品，这么长的车龄整车的老化是非常严重的，不建议买。现如今国内的汽车市场非常火爆，各个车企竞争的非常激烈，并且汽车的技术和质量也发生了翻天覆地的变化。不管是合资还是国产都是值得信赖的，都是经过广大民众验证过了的。假如你是因为预算问题，那么你可以选择国产吉利，比亚迪或者奇瑞那嘛几家车企的入门级车，价格不贵，质量可靠，油耗也不高。如果你是喜欢二手车必须买二手的话建议你国产买3年以内的，合资不要超过六年，这样问题会少一点但是也不是完全的，主要看车况和车主平时爱护的程度。希望我的回答可以帮到你。
萱瑜随記
二手车可以开多久？这个问题你应该想问的是车辆的报废年限。
- 2014年5月份以后非营运汽车的报废年限是15年，60万公里
- 2018年以后，好消息来了，取消5座和7座小型汽车的报废年限。当一辆车开了第15年开始，没半年一次年检，可以通过就能继续使用，不能同行就只能强制报废
最后，以一个二手车商的角度告诉你，现在的车子只要不出现事故，正常保养，正常行驶，是开不坏的，可以参考出租车，一年开10万公里，都没问题，只不过出租车报废年限只有8年
小夏同学vlog
车龄8--10年的车对于一些预算少的，要求低些的可以考虑，主要推介日系车，其次韩系车，德系，美系，不推介，因为日系车出了名的皮实耐用，一般开个8年左右都没啥毛病，尤其是一些畅销的车型，丰田的兰德酷路泽细节，汉兰达，凯美瑞，卡罗拉，全球畅销车型，只要车况没问题，到手还能开个5年左右没啥问题，日产的天籁，轩逸，等。韩系车得起亚，现代都没啥问题，而且车价还低。保值率好的主要是丰田系列车型。到手后只需要简单的保养下，把易损件换下就可以了，家用合适。
duyang
买个二手车，车龄8-10年，到手里还能开多久，合算吗？
我来回答下你的问题。
首先回答下车龄的事，8-10年的车子不算新的车子了，但是这年限的车子马路上比比皆是，无需过多担心年限的问题。
再回答下你说的能开多久？因为开多久主要是处决你当地政策问题。因为有的城市国1跟国2都已经要报废了。再者车况这个很重要，毕竟一台保养好的车子8-10年车龄如果跑的不多车况没问题再跑好几年都没问题的。
最后回答下你说的合算的问题，合不合算看每个人定义。花一小部分的钱可以买到自己喜欢的车子。你说合算吗？
我个人给你一些建议，8-10年的车子尽量选择一些日系车子。相对于其他车系的来说质量更耐用一点。不是说德系，美系不好。如果公里数少一点也是可以选择的。
希望我的回答对你有帮助。谢谢。
雷先生淘淘车
不满意的二手车，根据你所说的车况八至十年车龄。
第一主要检测。水淹事故火烧。汽车排量空间。是否你所需要？
第二检测。机器变速箱是否有大修？
第三。车如果没有太过于的大毛病，都是可以值得入手。
第四车身比较。零几年的捷达依旧在马路上行走，为何你的车不可以？
刘bu长说车人
这个肯定要分很多种情况了 第一 车况 发动机是否进行过维修过 正常说的三件套 第二 是国产车还是合资车 首先我是就事论事 我觉得国产车你就不要考虑了 不然你就有的修了 毕竟也有很多年头了 能开多久？其实车况良好的话3到5年都不会有什么问题 注意保养的话会更久 高端品牌的话我就不用多说了 说说实用性的 平民化的 我推荐 本田跟丰田 开不坏 又保值 或许价格偏高 但是你开的放心 性能跟价格比的话 我觉得更划算
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不失风度且耐看的男孩
车龄8到10年的还能不能开，这主要得看前车主是个什么样的人，如果真是那种爱车如命的人，以现在汽车的质量水平，再开个5到6年都没问题，前提是你也比较在意车
