真正的德系“大坦克”,起步3.0T L6,6.1秒破百,看外觀就值100w

看過電影《美人魚》的朋友,應該會記得裡面有一句十分火熱的歌詞。

"無敵是多麼 多麼寂寞,無敵是多麼 多麼**"

用這句歌詞來形容寶馬家族的旗艦SUV,寶馬X7再合適不過了。放眼望去,過去想在價格100萬左右的大型豪華SUV中找出一輛家用和商務並存的車型,可選目標只有奔馳GLS,可以說形成了一家獨大的態勢。不過,隨著汽車市場越來越激烈的競爭,每個級別車型都成為了戰場,其中就包括百萬級別豪華SUV市場,為了分割奔馳GLS的市場,同樣作為一線豪華品牌的寶馬推出了家族的旗艦SUV——寶馬X7。接下來,我們就來分析一下這臺真正的德系"大坦克"。

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外觀方面,寶馬X7的外觀設計絕對稱得上是扛鼎之作,中網採用家族史上最大的雙腎進氣格柵,搭配兩側凌厲的大燈,透露出不怒自威的氣場。燈光的配置可謂是十分齊全,達到了市面上的頂尖水平,近光燈全系採用LED燈源,遠光燈除了最低配車型採用LED,其餘車型全部採用激光燈,全系標配的,還有自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向頭燈等配置。

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車身側面,沒有過多複雜的線條,盡顯豪華氣息。魁梧的車身姿態更像是SUV領域的王者,搭配車身銀色的鍍鉻裝飾,稱得上是一臺豪華的大坦克。

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車尾的造型與車頭相比收斂了許多,整體的造型與寶馬X5還是十分相像的,只不過尺寸要更大,氣場也要更足。

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內飾方面,雖然寶馬X7的內飾依舊是傳統的寶馬風格,但是豪華感與科技感絕對稱得上是寶馬家族的頂尖水平。中控區域的材質不用多說,絕對一流,可以觸碰到的地方几乎全部採用皮質材料進行包裹,同時寶馬X7還支持內飾定製,可以根據客戶不同的喜好,對於棚頂、方向盤或座椅進行定製,這是百萬級豪車與幾十萬豪車拉開差距的重要一環。多媒體方面,全系搭載了12.3英寸的懸浮式液晶屏幕,功能上支持手機互聯、語音識別、車聯網等主流的配置。

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同樣值得一提的配置還有音響方面,全系標配16個喇叭的音響,低配車型採用哈曼卡頓音響,高配車型匹配的是寶華韋健的音響,儘管品牌不同,但都是音響界的知名品牌,音質效果也絕對不會差。

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作為一款百萬級別的豪華SUV,座椅絕對要足夠舒適,全系採用真皮材質包裹的座椅,低配車型支持電動10向調節和腿託調節,高配車型還增加了肩部調節,功能上根據不同配置的車型有座椅加熱和座椅通風,不過座椅按摩全系都需要加裝,算是一個小小的遺憾。

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空間方面,作為一款大型SUV,寶馬X7的車身尺寸達到了5163mm*2000mm*1835mm,軸距是3105mm,光看數據就能想象到它內部碩大的空間。車身結構分為6座版本和7座版本兩種,不過擁有超過3米的軸距,就算是第三排,也不會感受到特別的擁擠。

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動力方面,寶馬X7採用了兩套動力總成,第一套動力搭配在大部分的車型上,3.0T L6渦輪增壓發動機,最大馬力340Ps峰值扭矩450N·m,匹配8AT手自一體變速箱,百公里加速僅為6.1秒。第二套動力出現在頂配車型,4.4T V8雙渦輪增壓發動機,最大馬力530Ps峰值扭矩可達750N·m,同樣匹配8AT手自一體變速箱,百公里加速僅為4.7秒。

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寶馬一直以來主打的就是車輛操控性,儘管寶馬X7擁有龐大的身軀,但操控性卻一點也不遜色。為了提升車輛的性能,寶馬X7全系還搭載了一臺帶有多片離合中央差速器結構的適時四驅系統,讓車輛在行駛中有更出色的表現。

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總結來看,寶馬X7作為寶馬的扛鼎之作,僅看它的外觀,就絕對值得100萬的價格。其次,無論是它的配置還是性能都稱得上是家族的旗艦,可見寶馬為了和奔馳GLS分庭抗禮,著實下了很大的功夫。不過,不得不說寶馬X7的推出確實可以讓奔馳GLS感到十足的壓力,這臺不折不扣的旗艦寶馬稱得上是一臺真正的德系"大坦克"。


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