网传新闻：1、深圳一电动公交车司机入职2年后得癌症去世（经调查为已经患癌症4年）。 2、武汉一男子开电动车3年，腿毛全部掉光（经调查该男子皮肤白皙，为穿短裤秀肤色，用褪毛膏致使）。3、重庆一男子买了台吉利电动车2年后头秃顶（经调查家族有脱发史，该男子上大学时就有脱发迹象）。
有位30岁左右的网友问：如果从现在开始我开60年的电动车，到时候我会去世吗？ 答：大概率会。
我是特斯拉小熊，有任何问题随时问我，很乐于给大家解答，也可以告诉您您订车时需要注意的地方。
我又不是物理学家，我了解这个干什么？......那么，说人话就是以下两点：
一、 辐射分电磁辐射和电离辐射，电磁辐射无处不在，但危害很小，电离辐射则可能致癌、致死。
二、 所有的辐射都是有害的，但也是可控的。
电磁辐射无处不在，咱们地球本身就有电磁辐射，你的手机也有电磁辐射，你的电脑也有电磁辐射，你家里的电视也有电磁辐射等等，它就在你的身边，你看不到也摸不着，对人体的影响也较小。作为一个手机和电脑的重度使用者，我不也活得好好的么～
电离辐射（核辐射）就不一样了，威力比电磁辐射厉害多了！打个比方，电磁辐射是青铜水平选手，电离辐射就是最强王者，还是数百个数千个最强王者揍你一个青铜选手的那种实力差距。在生活中我们能遇到的就是医院的X光、CT，不过使用频率极低，问题也不大。
去年闹电动车有辐射最凶的城市深圳，比亚迪邀请数百名“的哥”现场观摩测试车内电磁辐射值。
比亚迪现场检测了电动出租车内的电磁辐射值，同时测试普通家用电器电磁辐射强度对比。测试结果表明，比亚迪e6电磁强度最高值仅为1.564μT。话说电磁辐射的单位就是“特斯拉”，也由尼古拉特斯拉建立。
解释一下，联合国国际卫生组织(WHO)认为电磁辐射强度安全的权威标准为100μT（我国与WHO标准一致），只要电磁强度低于这个强度，都是安全无害的！1.564微特斯拉相当于国际标准值100微特斯拉的1.564%，这么低的数值难道对身体有害？
我们来看看家用电器：
用专业的电磁辐射测试仪检测家用电器的电磁辐射值。
从日常家电及手机的辐射测试中可以看出，除微波炉显示的19.17μT外其余电器设备普遍数值偏低，且依据辐射随着距离的增加而逐渐递减的特性，在短时间内使用对人体并不构成危害（各位小伙伴也不用那么担心微波炉，依然远低于100微特斯拉的安全值）。
我们可以看到手机显示的数值是1.06μT，从和前面深圳电动出租车的测试结果对比来看，相差不多。您掏着心窝子说，每天使用微信和打电话的时间和您开电动车相比怎么样？使用手机时不在乎，一说电动车就说它有辐射？开电动车的夫妻一米七生出的小孩只长到一米五？不需要质问车， 问对方去。
话说，燃油车有电磁辐射不？我们拿一台油老虎纳智捷测一测。
纳智捷仪表盘测值为0.85μT。
纳智捷中控屏幕和下方按键处测值都为0.28μT。
所以，我们可以看出一台您目前可能正在使用的燃油车内部依然存在电磁辐射，只是这个值依然远小于国际安全值100μT。
言归正传，看看咱们的特斯拉Model 3。
Model 3车内三种行驶状态下的电磁辐射值测试结果，更是远低于安全值100μT。
Model 3地板下测试电磁辐射值（大家最担心的就是地板下的电池是否有辐射），比家用电器还小。
通过测试结果我们可以看到：特斯拉Model 3怠速状态下（通电但电机未工作）会有0.2μT左右的电磁辐射值，和纳智捷怠速下的辐射量值相当；匀速行驶时大约0.4μT，与点钞机的电磁辐射值差不多；急加速的时候大约1.7-2.2μT，相当于半台笔记本电脑的辐射量。在Model3上，我们受到的电磁辐射值仅仅是坐在家里吹空调的70-250分之一，可见，电磁辐射强度与设备的小大、复杂程度、用电多少和产生多少噪音等并没有必然联系。
可见那些道听途说，听风就是雨的给电动车扣上“辐射危害大”的帽子，是极其不负责的！如果你还因为辐射问题而不敢乘坐或者购买电动车，那么像吹风机、微波炉、冰箱、剃须刀、电脑等家用电器也不应该用，毕竟我们每天晒太阳也会遭受到电磁辐射！
中国汽车研究协会在2019年第二批随机对于10款车型VOC/VOI及EMR（电磁辐射）的测评结果。
中国汽车研究协会发布了2019年第二批共计10款车型VOC/VOI及EMR的测评结果，发布车型涵盖自主品牌（4款）、合资品牌（5款）及进口车(1款)，囊括燃油车（8款）和纯电动车（2款）。特斯拉Model 3在EMR（电磁辐射）板块得分99.19，全场最高！评级为5星！
电动车的电磁辐射一般都偏低，甚至低于许多燃油车，因为都有严格的国家强制标准和企业标准，而许多汽油车厂商因为没有相关规定反而才不重视。电动车也不是屏幕越大辐射越大！拿特斯拉Model 3做例子，屏幕各个位置的辐射值都很低，而且通信天线设计在外部后视镜，通讯辐射车里测试结果满分！
被中国汽车研究协会评定为“中国汽车健康指数”年度推荐车型难道你还不放心？
除了EMR电磁辐射板块Model 3拿到最高分之外，对于车内有害物质，例如苯类，甲醛，乙醛等挥发物，Model 3检测出的含量也非常非常低，低到无法计算出去除率。因此，结合极低的有机挥发物和极低的电磁辐射测试值，Model 3才拿到了年度推荐车型！
对于Model 3取得的这个成绩，也是注重环保和安全的特斯拉应得的。同理，Model S和Model X的表现一样不俗。
不造谣！不信谣！不传谣！
Are you OK?
日常发微信和看微信这样必做之事的电磁辐射值都比开电动车高多了，既然每天发那么多微信都不担心辐射问题，那么电动车的辐射也就不足为虑了。
我们可以简述一下结论：1、儿童孕妇驾乘电动车没有任何问题，不用多虑！ 2、长期使用电动车并不会有对您身体有任何影响！ 3、您应该把您的燃油车卖了，因为它的电磁辐射值很可能比特斯拉的还要强！
何况，欧美国家和韩国日本的百姓不比你中国人更重视健康和环保？如果真有那么大的对人体有害的辐射值，他们那些国家不早就禁售电动车了？！还需要等我们来起义？
我是特斯拉小熊~不服来辩。
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