網上盛傳蔚來汽車決定推遲員工一月份工資發放，並啟動員工自願將十三薪置換成股票的計劃。對於持續鉅額虧損、融資項目受阻的蔚來，無疑又增添了話題性。
根據網上曝光的文件顯示，蔚來綜合復工時間推遲等因素，決定將1月份工資發放時間推遲到2月14日發放。關於十三薪發放，2019年度十三薪將會在3月6日隨2月份公司一併發放，同時蔚來將發起一個員工自願參與的將自己的十三薪置換成限制性股票的計劃，公司將在大家拿出來的十三薪金額的基礎上給一個1.1的係數溢價。
針對該曝光的問題，蔚來汽車回覆媒體稱，該通知為2月7號發出，因為此前蔚來發薪日是8號，延遲發放日期是因為疫情導致復工時間推遲，由此帶來企業經營管理節奏變化。同時十三薪發放規則改變，是一個靈活的薪酬計劃，員工可以在相應金額內選擇拿工資或者是拿公司的股票。
不久前，蔚來宣佈完成1億美元的可轉債融資項目，補充了公司現金流。蔚來表示，此次買方為兩家亞洲投資基金，數額分別為7000萬美元和約3000萬美元，且均為非關聯方。
蔚來財報顯示，2019年第二季度營收15.08億元，歸屬於股東的淨虧損為32.85億元；第三季度營收為18.37億元，淨虧損24.51億元。蔚來成立至今已累計虧損超200億元。
蔚來方面還透露，公司目前正在開展其他幾個融資項目，包括有一些可以獨立運營的部門，獨立融資的事情都在推動中，目前階段的結果尚不確定。
最新數據顯示，蔚來汽車1月累計交付新車1598輛，同比下降11.5%，其中ES6交付1493輛，ES8交付只有105輛。之所以出現交付量同比減少，蔚來稱2020年春節假期導致工作日減少是主要原因，另外因新型冠狀病毒疫情以及假期的延長等因素，也影響了銷售業績。
近日蔚來創始人兼CEO李斌向員工發出開工信，鼓勵員工從心態和行動上儘快進入工作狀態，不要懈怠。同時針對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，蔚來也發佈了相應的應對措施。
李斌在信中表示，我們和別的成熟公司不一樣，還是一家求生存的創業公司，這次疫情又給我們工作的難度加了碼。請每個人都認識到，我們要生存下去，需要每個同事全力以赴。”李斌最後還補充稱，一個公司的真正戰鬥力就是看克服極端困難的能力，去年我們經受住了諸多考驗，得到了很好的成長，這次疫情我們也一定能挺過去，進一步升級我們的能力。
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