定製公交服務。
大眾網·海報新聞青島2月15日訊(記者 劉宇昕)近日，島城部分企業陸續復產復工，青島公交集團根據客流變化，動態調整運力、縮短髮車間隔、及時疏導客流，全力提供運輸保障。在此基礎上，公交集團根據青島市交通主管部門有關要求，提高主動服務意識，靈活創新工作方法。2月15日，公交集團首次推出“定製化”公交服務，實現從“家門”到“廠門”的專線定點運輸，精準滿足企業復產復工運輸需求。
駕駛員展示乘車人員體溫登記表
“一線一排查、一企一策略” 實現交通精準保障
據瞭解，15日開通的定製化公交線共有兩條。一條由康寧路發往青島發電廠，一條由珠海支路發往青島發電廠，解決發電廠職工雙休日在居住地和廠區之間的往返需求。“為了避免企業復工後，部分公交線路在特定時段出現客流驟增的情況，影響市民出行安全，我們積極轉變工作思路，主動對接沿線各企業，以定製服務實現乘客分流。”市南巴士公司黨委書記、董事長黃傑告訴記者，自2月10日起，公司採取“一線一排查、一企一策略”的應對方法，對下屬31條線路的沿線企業進行電話詢問，詳細瞭解企業復工計劃和交通保障需求。
“對接中，我們發現青島發電廠的職工在雙休日也要進行電力保障服務，其中不少人住在發電廠宿舍，集中上班容易造成短時間內滿載率過高的問題。”黃傑介紹，為此，市南巴士公司結合企業需求、根據發電廠職工實際住地位置規劃沿途站點，推出兩條定製化公交線，從而實現交通精準保障。
工作人員張貼分散就座提示
車輛一天經歷四輪“消殺” 嚴控滿載率
早上7點20分，定製化公交從珠海支路正式發車，途經3個定製站點，約40分鐘達到青島發電廠。據瞭解，這輛公交車上路運行前經過嚴格的“消殺”。“整體上，我們採用‘橫向到邊、縱向到底、豎向到頂’的全覆蓋式消毒方法;細節上，欄杆扶手、上下客門踏板、車窗把手和軌道凹槽等所有乘客高頻接觸點都要用消毒液反覆擦拭。”工作人員告訴記者，每條定製化公交線路一天承擔2次接送任務，車輛運營前後共經歷四輪嚴格“消殺”，全力保障乘客安全。
此外，定製化公交嚴控車輛滿載率。駕駛員在車內張貼“分散就座”提示並記錄當日接送人數和乘車人員體溫，工作人員根據人員浮動情況隨時與企業溝通互聯，靈活變動後續運行方案，將車輛滿載率控制在50%以下。
開通電話定製服務 全面助力企業復產復工
下週開始，復工企業數量將陸續增加。即日起，公交市南巴士公司全面開通電話定製服務，基於下屬線路特點、企業實際需求和計劃載客人數為企業進行量身定製。對於人數較多的企業，公司擬採用“網格佈局、多線輸送、精準設站”的工作方法，既實現精準保障，又避免交叉感染。有意向的企業可撥打83637103或15006589965進行諮詢。
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