黃尚雲

為什麼大部分車友不用車載導航？其實原因很簡單，車載導航不好用，其實再過去很長的一段時間內，車載導航都沒能與互聯網絡接軌，所以沒有互聯網絡作為強大的依託，所以車載導航完全是出於一個單機運行的狀態，對於外界的任何變化、車載導航的反應太不敏感，而更新也不如手機導航那麼快，所以在過去的一段時間車載導航處於無用的狀態！

無法實時更新

這也是車載導航脫離互聯網的問題之一，咱們使用的手機導航，可以自動更新最新版本，而這些優勢，車載導航做得到麼？很多車輛的車載導航還需要進行離線安裝，而且週期時間很長，一般在半年、或者八個月左右；而且自己操作難度大，而到了4s店更新、即便是免費服務，但更新時間往往很長、比如一上午的時間去更新這玩意，試問在這個忙碌的時代、誰有那麼多功夫往這搭？所以久而久之的車載導航的受眾群體也就越來越少了！到現在幾乎沒有人願意使用車載導航了！

設計位置不理想

如上圖所示，這就是早期的車載導航、佈局的位置，在中控上；實際上，這樣的佈局、根本不適合車子行駛中使用，尤其是在高速行駛時側頭看導航、很容易導致危險，手機導航可以放支架上（支架位置自己決定），況且手機導航有語音，鄙人現在開車就是聽導航、也非常方便，而這些功能、是車載導航所不具備的能力！就目前而言，越來越多得車輛開始採用全液晶儀表，對於這種儀表顯示清晰、還可以把導航界面直接投影到儀表上，也就便於駕駛者去使用，避免了安全隱患（如下圖）！
所以上述就是關於車載導航雞肋的描述，實際上重點還是在於車載導航缺少互聯網絡的一些輔助，現在的交通擁堵、路況瞬息萬變，車載導航還在沿用過去的半年一更新，半年之間路況會改變多少？所以這樣的車載導航沒用，也只有在未來，當車聯網等技術不斷完善時、使得車載導航也可時時聯網、時時更新，同樣用全液晶儀表取代機械儀表時，車載導航才能具備實際的使用價值，相信在未來、車載導航還是有重見天日之時的！

非專業車評

我們都知道現在有小車的，車載導航是標配，沒小車的，手機導航是標配。但是在實際的使用中卻會出現這樣的情況。就是要導航時，車內明明有車載導航，但是還是有很多車主會習慣性地拿出手機來導航。明明買車的時候花錢裝了導航，但是其使用頻率卻是真的低，反而手機導航用的多，那麼為什麼有車載導航還要用手機導航呢？原來相差的這麼多！

現在為了讓車主在用車的時候更加方便，所以有很多的車上都會裝上導航儀，所以現在導航儀也幾乎成了汽車的標配了，而在現在車載導航卻漸漸的淪為了擺設，有很多的車主在使用導航的時候，都是會使用手機導航的。今天我們就來說一說，手機導航和車載導航都有什麼區別？

對於手機導航和車載導航來說，車載導航的屏幕還是要比手機導航的屏幕大上很多的，雖然說車載導航的屏幕要比手機導航的屏幕大，但是相比之下手機導航還是更加準確的。因為車載導航使用的地圖包都是事先下載好的，所以根本沒有辦法及時準確的更新一些信息，而如果升級的話，也是非常的麻煩的，但是手機導航只需要通過網絡就可以及時的更新道路的信息，而且對於路況方面的信息也會很快的更新，所以雖然說車載導航的屏幕更大一些，但是手機導航使用起來卻更加的方便一些。

而且車載導航的成本也是偏高的，同一款車型配備車載導航，也沒有配備車載導航的汽車，差價可能在6000元到1萬元左右，而現在手機的價格也都是比較的便宜的，甚至都可以買上好幾部手機了。並且對於車載導航來說，有很多的車主也會發現操作也是比較的麻煩的，比如說對於地點的選擇距離的計算等等一些功能效果使用起來也都是非常的倡導，而現在的手機導航，使用起來卻要方便的很多，不僅可以手寫輸入，而且還可以語音輸入，總之是非常的方便的。

不過雖然說手機導航使用起來會更加的方便，但是也是有一個很大的弊端的，那麼就是在使用手機導航到時候我們也必須將手機導航固定在一個位置，而且在使用手機導航的過程中，我們可能還會接收到其他的信息，比如說短信或者是電話，這樣在使用的過程中，也是會影響到駕駛員的開車情況的，而且如果一邊開車，一邊頻繁的使用手機的話，是很容易無法集中注意力來駕駛的，所以也是非常容易導致出現交通事故的。

但是總的來說使用手機導航還是會更加的方便一些的，因為在城市中道路情況是非常的複雜的，而且手機信號覆蓋的也是非常的好的，所以對於路況的更新會更加的及時一些。因此有很多人在使用導航的時候，還是更習慣於使用手機導航的。

廣豐小陳

自從有了手機導航，我再也沒用過車載導航，我就自己的使用情況說說為什麼吧！

車載導航普遍存在的問題

1、車載導航操作不便：我是2012年買的車，車載導航使用的凱立德，剛開始我一直用車載，倒也不覺得有問題。就是感覺操作不變，輸入目的地址用手寫筆要花費不少時間。開車途中想要更換目標地址，我是沒能力做的，邊開邊換，只能停車後重新輸入調整。整體來說就是用戶體驗極差。

2、車載導航地圖更新不便：隨著使用時間的推移，我發現很多道路發生了變化，這時候就想到了給車載導航更新地圖，但完全兩眼一抹黑不知道怎麼更新，找4S店要花不少錢。

為了省錢只能自己折騰，先確定地圖版本，然後網上找到最新版凱立德地圖，最後到車上照著找到的說明更新成功，這期間耗費了我不少時間！你現在讓我再更新以便，我得重新摸索，早就忘了怎麼操作。麻煩的很！

以上兩點可以說是車載導航最大的劣勢，根本不適合我國日新月異的道路變化情況。當然，你也可以說我的車載導航太老了，畢竟2012年的車，現在很多新車配的都是大屏，可以語音控制。但車和車載導航我不可能像手機一樣過個2年就更換啊，畢竟也是個大件物品！

手機導航的方便快捷

我現在出門都是手機導航，它的優勢太明顯了，用過的都應該心理清楚。

手機導航的操作就不用說了，非常的方便，開車途中也可以隨時更換目標地，常用的地址可以輸入備用，使用直接調用即可。

此外，地圖可以隨時更新，包括路況數據實時，對道路情況可以做到了如指掌，這樣開車起來要安心許多。遇上前方擁堵時，我可以避免一條道走到黑，可以隨時切換行進路線。

如果跑長途的話，我就手機接點菸器供電，因此也不擔心手機電池續航不夠的問題。

綜合起來說，手機導航用戶體驗好，地圖更新快，路況實時播報，能讓用戶舒舒服服開車。

Lscssh科技官點評：整體來說車載導航劣勢很明顯，即便是換車大屏車載系統，我覺得也無法取得手機導航這樣的優勢，當然車載導航也有好的地方，那就是惡劣環境下人家也能工作，相對耐用。

Lscssh科技官

為什麼大部分人不用汽車導航而用手機導航？

大家好，本人是汽車領域工程師，下面說說我的觀點。

• 車載導航
  

車載導航，定位精度高、穩定性好，但是目前大多數都是需要手動更新，更新地圖包對於很多車主來說可能覺得很麻煩，導致車載地圖不能及時更新，而我們的地圖路線更新卻很快，所以會出現車載導航不準的情況。車載導航不夠智能，比如在行駛時錯過路口後，不能及時更換路線。

• 手機導航
  

手機導航直接實時聯網，地圖更新快，相比車載導航更方便，而現在手機導航定位也越來越精準，也比車載導航更加智能，可切換路線。

所以現在大部分人還是喜歡用手機導航。

• 未來方向
  

現在車聯網越來流行了，很多的車都已經有了聯網功能，在以後車載導航也能普遍實現實時聯網，地圖包自動更新，到那時候用汽車導航的人應該會越來越多。

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汽車知因

幾乎大多數開車時用的都是手機導航。

車載導航的弱勢：

1、地圖數據更新慢

傳統的前裝車載導航都是離線的，用戶如果需要更新地圖數據必須去4S店，一般都是使用SD卡或光碟更新，費用一般都不低，地圖數據更新的週期也相當長，而且沒有實時路況數據，簡直反人類。

2、地圖更新成本高

其實車載導航和手機導航的地圖都是儲存在TF卡里，但是車載導航的地圖更新途徑基本只有三種：

（1）去4S店升級:去4S店升級可能會免費升級幾次，之後就得掏錢了，而且還不便宜，至少也得大幾十。

（2）自己下載地圖文件：這個……據我所知，這個地圖文件還真是不太好找。就算找到了，也存在更新失敗的風險。

（3）用流量升級：流量卡是要花錢的，一個月就得幾十塊，一年也得大幾百了。

3、操作不便

目前大部分車載導航都是電阻屏，寫起字來真是費勁，而且識別率蛋疼。

4、地名信息收錄不全

手機導航你可以直接設定某個小超市為目的地，車載導航？洗洗睡吧……

5、沒有帳號互通

傳統的車載導航沒有一個很好的帳號系統支持多設備之間的數據互通，體驗都不夠理想。為什麼需要一個帳號系統來支持多設備之間的數據互通呢？我們可以假設一個場景，幾個朋友相約去自駕遊，你需要事先規劃好自駕路線，多數用戶都會在PC上或者手機完成這一操作，如果有一個強大的帳號體系，用戶只需要將數據上傳至雲端，稍後進入車內同步一下就可以了，而你也可以通過雲端將數據分享給你的小夥伴。

而手機導航的好處在於：

1、地圖數據更新週期短，POI數據豐富信息詳細，路況數據實時更新。

2、交互邏輯簡單，易上手。

3、功能更新快，複雜路況下指示明顯。

4、擁有強大的帳號體系，可以分享地點。

到現在新車很多都有CarPlay或者CarLife，直接把手機導航投射到車機，屏幕和音響的問題都解決了，我覺得是目前最好的方案。

玩車情懷

慢慢的汽車導航的使用頻率會越來越高，理由如下

1.車載語音系統的越來越完善，呼叫車載導航可以在行駛過程中不用分神去操作手機

2.車載導航很多車機都能用上和手機一模一樣的高德導航，不存在最早的類似安吉星那種不怎麼好用的導航，車載導航也就不存在軟件方面不好用的劣勢

3.現在大多數新款的車機系統都自帶流量卡，正常在線導航更新地圖非常好用，不像之前的升級還要去找專門的機器去更新系統地圖，不會因為不能及時升級地圖功能而影響導航使用體驗

網約車的手機導航肯定是第一位的，給人一種手機導航用的多的印象，實際上現在的車載導航太多都很好用了

還有最後一點就是，車載導航好用的前提是基於車載語音好用的基礎上的便捷性，如果語音都不好用，需要手動輸入那就真的被手機導航完爆了

感覺附近的可是

我相信很多開車的人都有這樣的痛點，車載導航的屏幕那麼大，為什麼不用，偏偏用個小屏幕的手機導航？接下筆者就跟大家一起分享一下：

1、車載導航操作不便

之前的很多車載屏幕使用的是電阻屏，畫質顯示體驗差不說，關鍵是觸控反應不靈敏，所以使用體驗較差。導航搜索比較複雜，輸入法也沒有手機版本高，需要一個一個字輸入，屢次之後就放棄操作了。所以還不如用手機方便。

2、車載導航地圖更新慢

很多時候車載導航不像手機地圖可以時時更新，所以很多新修路等信息無法及時更新，導致很多時候找不到想去的目的地。而且很多車載地圖導航升級需要收費，不是去4S店完成，就是需要自己上網下載再到車上安裝，比較複雜又耽誤時間，所以幾次嘗試不好用之後，大家基本就放棄了。還是願意使用手機導航。

3、買車安裝車載導航是為了面子

很多人買車一定要有個大屏幕，就是為了讓別人看到後覺得自己買了個高配的車，而且還有導航功能。因為面子，國內消費者在車上可沒少花錢，天窗、真皮以及大屏幕，其實這些裝備實用性都比較差。隨著國內汽車消費市場的成熟，大家也逐漸迴歸理性消費了。所以車載導航因為各種原因，基本處於閒置狀態。

綜合以上因素，大家基本還在使用手機導航。不過隨著5G時代來臨，一定會推動車聯網系統的快速發展，相信現有的使用痛點會得到解決，使用車載導航的人會原來越多。

高高飛翔

功能單一，系統反應慢，，，，

1.很高興回答這個問題，汽車行駛導航對於定位精度要求比較高，雖然現在的車機升級換代很快，但是依舊沒有手機快，更強大的處理器，更優秀的雙頻GPS定位，更為精確更新速度極快的導航內置都是大多數人使用手機導航的原因所在

2.其實現在大多數人除了出租車跟營運車輛的司機會經常使用導航之外，大多數人用車都是來往於公司跟家裡，兩點一線，經常走，距離也不算很長，車載導航也幾乎不用，更不會去更新，等到想用的時候嫌麻煩乾脆直接用手機導航了，車載的中控大屏更多時候被用來當作控制車輛部分功能的車機系統，比如控制氛圍燈，空調，音樂什麼的，即使出遠門手機支架連著充電線也很方便，相對於車機，目前智能手機的反應速度也快好幾個等級

3.簡單來說，一部車從設計到生產，再到售賣，研發週期少說也有幾年時間，這個期間的導航數據已經發生了很大的更新，很多路段都已經發生了變化，當你買到手裡就已經過時了，雖然可以升級，但是車載導航沒有統一標準，質量參差不齊，有的更新升級很慢，用起來不人性化。況且車載娛樂系統的屏幕大多是電阻屏，使用起來並不跟手，也不方便

4.而且現在手機導航時，可以實時更新路段交通情況，這樣可以選擇不堵車的道路。而導航儀很煩多還是沒有實時路況的。希望我的回答對你可以產生幫助

馬頭牆說車

這個問題，有車一族應該都知道，因為汽車導航，實在太太太不方便了！以前買車的時候，汽車導航就像天窗一樣，是一個加分項，現在反而成了沒多少人關心的雞肋項，甚至連使用頻率也低得可憐。

為什麼現在人大多喜歡用手機導航？因為在汽車導航吃香的那幾年，智能手機還沒有普及，要是出差出個遠門，沒有老司機帶路的話，只能依靠車載導航，但車載導航由於更新頻率低，在發生道路變動等情況時，使用起來就不太靠譜，更新還要去4s店掏錢包，用戶口碑一直不佳。

雖然車載導航的屏幕比較大，但使用起來並不方便，手機可以通過支架放置在離駕駛視野更近的位置，不過多分散駕駛員的注意力，車載導航就不能根據司機的駕駛習慣調整，一定程度上影響了行車安全。

你的車載多媒體都用來做什麼呢？當下很多人只是將它當作一個音樂播放器以及空調開關，它可以看電影嗎？可以。可以導航嗎？也可以。為什麼不用呢？無非是耗電以及實用性差，可以直接用手機流量實現的功能，為什麼還要多此一舉呢？

TMAX越野

這些年原車導航基本上被手機導航給幹掉了，原因無非以下幾點：

1、操作不方便

原車導航絕大部分都沒有語音操作功能，查找目的地要在屏幕上用那老舊的輸入法，而手機導航基本上都有語音輸入，即便是打字手機上的輸入法也智能多了。而且很多原車導航屏幕靈敏度比起手機差遠了，你想放大屏幕都很難，而手機上這些操作靈敏多了。

2、功能不強

原車導航功能單一，基本上也就能指個路。而手機導航支持很多地方的路況提醒，駕駛員還可以實時上報擁堵和事故，信息互通。去年跑高速時手機導航就提前預報前方嚴重擁堵，建議就近下高速避開擁堵路段。

3、地圖數據更新慢

原車導航有一張地圖數據卡，基本上是一年一更新，好點的一季度一更新，但是這更新速度遠比不上手機導航。就像當年我回老家，新增的高速公路出口離家只有兩公里多的路程，手機導航早就更新出來了，而原車導航還是讓我走老路，老路不僅要多跑將近二十公里，而且還要多花10塊錢過路費。

4、駕駛預警

手機導航基本上都有電子狗功能，一路上每個測速點都能給你播報，而原車導航很少有這個功能。

5、收費

手機導航完全免費，原車導航到4S店升級的話一般是第一年免費，往後去就要收費了。不花錢的話你的地圖數據就跟不上時代了。

關鍵字: 不用 大部分 用車