我是你傑哥哥
就正常來說如果沒有疫情的話按照以往慣例我們是初三就上班了。可實際情況來說我認為現在還不是大規模復工的時候，售後不管什麼時候肯定需要有人值班。財務因為設計到很多賬面上的東西也要值班，行政設計到公司的人員安全，消毒衛生等等各方面我認為行政應該是最忙的！銷售部的話可以先安排人值班畢竟任何時候都有人需要車！等疫情平穩下來其他人在陸續上班！
謝謝
單曲循環149030952
當然越早復工越好，可當下卻很難正常復工，因為疫情的原因讓與汽車有關聯的行業也是舉步維艱，甚至騎虎難下，雖然一些4s店與汽修廠都有值班人員或者輪班值守但由於維修人員不能全部在崗所以還不能為車主全方位的來服務，雖然線上的一些保險等等可以正常辦理但由於維修硬件的缺失導致車主的車子一旦這期間出現問題將不能保證及時維修。
另一方面與汽車維修方面有直接關聯的上游配件城、物流基本因為防疫需要而停工也導致即使地方修配廠、4s店等就算現在馬上滿員復工也是無能為力，因為失去了配件與物流也是難以為繼。
其他企業的陸續復工導致需要維修的車輛急劇增多，售後或者修理存在很大壓力，雖然有的質量小、重量輕的小型配件勉強可以用快遞郵寄但也是杯水車薪不能解決實際問題。
至於什麼時候復工並沒有實際日期，只能祈禱疫情早日過去。
機械師大地主
您好，很高興回答您的問題。其實作為汽車行業本來我們歸屬於服務行業，目前部分疫情不嚴重的地方4s店都已經有人在店裡值班，多數4s店已經開始了線上直播復工，看車講車保險等衍生業務，進店客戶確實不多，幾乎沒什麼人，但售後就不行了，畢竟現在疫情當前鍾南山院士都說了建議駕車出行減少接觸，那麼車輛保養維修方面業務肯定少不了，復工也是避免不了的事情。具體還是要看您在當地的疫情情況，畢竟疫情當下。
阿寧說車吖
現在大家都在家隔離，很少出去，用到汽車的機會也比較少，所以，我認為，汽車銷售方面可以晚點復工，但是售後維修需要早點復工，畢竟現在已經有一部分人開始上班了，免不了需要用到汽車，如果出點問題，找不到維修的地方就尷尬了！謝謝！
崔濤166
根據疫情的情況，當疫情減輕的時候再復工，其實現在可以在網上直播去讓客戶瞭解車，因為現在客戶也不會輕易出門去看車
