橘子聊车
200公里高速在国内实际驾驶时间大约在两个小时到两个半小时之间，对于经常开车的人来说，这就是一趟的事情，正常这么点时间也不会疲劳或者分神。如果是很少开长途，那建议你提前看好导航建议的几条路线，记住几个高速口，毕竟很少上高速的会紧张，再分心看导航可能会错过出口，注意油量，备好水，风油精，糖果，精神头睡足了，注意速度不用太慢，最起码跑到105-110之间。
半纸千山
一个人开车上高速，连续跑200公里是怎样的体验？
问这个问题，可能是没经常跑过高速吧，只要不堵车的情况下，对于经常跑高速的人来说，200公里谈不上什么体验，就是一个小长途吧，有些朋友感觉一个人开车可能比较闷一点，不过我正好相反，一个人开车听着音乐，感觉挺享受，我每2周左右就要跑这样一次小长途，真没什么体验，因为不到2小时就到目的地了，还是很快的。
如果说体验，还是国道体验更深刻，因为跑国道相对高速公路来说，路况更复杂，见到的事情也更多，到处都有路口，你要有应对随时可能发生的情况，还要担心超速违章问题，有时候还会堵车，高速公路则会省心很多，只要不堵车，就不算什么事。
跑高速体验最深的，还是一个人从济南到蓬莱，全程不到500公里，但是晚上跑，而且快凌晨的时候，转到荣乌高速之后，整条高速跑了快半小时没有看到一台车，那一刻确实有点害怕，一是感觉挺孤单，二是担心是不是走错路了，当后视镜看到有个灯光驶来的时候，那一刻真像是看到了救星一般，一直跟了人家一路。
不过，看到有人说跑1000公里也没什么体验，只能说每个人体验不同，还要找一些客观因素，比如你开一台两三万的小面包跑200公里，和开一台20万的轿车跑，体验肯定是不同的，包括座椅包裹性、舒适度、噪音、车辆操控性能等，都能直接影响驾驶感受，只能说越好的车跑长途越没压力。
Ease清风
对于像我这样不经常开车上高速的来说，200公里是刚刚好的一个距离，不至于因为距离太近而显得意犹未尽，也不会因为长时间注意力集中而感到疲惫。
说一说我上高速的准备和行驶中的感受，以及高速驾驶的注意事项
准备物品：
（1）水、红牛或其他功能饮料，我开车容易困，所以一般准备功能饮料，或糖果，我不怎么抽烟。
（2）手机或其他电子产品准备好，如果是一个人驾驶最好，这样可以享受难得的独自时光，听听自己喜欢的音乐或音频（我一般喜欢听得道音频，一路上能够连续听很多集，比较过瘾），上高速前提前打开导航，或音频，尽量不在行驶中操作，防止意外。
（3）准备好油料和钱，高速路上加油站很可能会关闭，万一没油是比较麻烦。
（4）提前查看行驶路线，特别是岔路口，脑袋提前过一下，防止跑过（也可以开导航）
行驶中的感受：
1、驶入高速道路后选择右侧道路，缓慢加速然后并到中间车道，且不可一下子在速度没有提上来之前直接转向快车道，后车可能速度快而发生碰撞；
2、车速上来以后注意与前车距离，及时观察前后左右（按驾校老师要求，20秒查看一下），遇到问题提前处置；
3、行驶比较顺利时，享受驾驶和独行的乐趣吧；
4、如果车上有其他人员，接近服务区时要询问要不要休息（上个厕所，抽个烟什么的）
5、注意不要超速，不要长时间与车辆并行，有条件超车要迅速果断；
6、注意车内的音量，不要太大影响与其他车辆的交流；
7、注意前后车灯光信号，注意道路电子提醒（雨雾，道路关闭等）和施工提醒，限速标志等，冬天过桥时要注意路面结冰，要提前减速；
8、注意车辆仪表盘，注意有无有故障提醒；
9、关注路面和光线变化；
10、有条件可以快速观赏一下两边的风景，但不要留恋，因为你是司机。
总的来说如果不是新手或者着急赶路，200公里是个恰好的距离，这2个小时左右的时间应该是舒服和愉悦的，一个人可以享受独处和驾驶的乐趣，同行几人可以说说笑笑，时间飞渡，如果是一家人也可以其乐融融，享受天伦之乐。
上高速注意事项：
1、上高速前检查车辆，包括油料，轮胎，灯光等，检查钱包，证件（行驶证，驾照，身份证）；
2、行驶中开示宽灯，雾天打开雾灯，天色暗下来提前开灯或把灯光打在自动上（进入隧道会有一个突然的亮度差，开灯有利于观察前方道路）；
3、对于需要选择道路的岔路口，提醒自己提前关注，防止跑过或走错，而影响时间和心情；岔路口走错了一定不要回头，选择下一个就近的服务区或高速出口，重新变换车道）
4、经常转换一下内外循环，防止车内缺氧；
5、要超车时，选择机会快速准确超过去，尽量不要并行，超车前打方向灯，或按喇叭，观察前后车辆，记得从左侧超车。如果前方车辆拒绝超车，立即停止超车。
6、不要占用应急车道；
7、全程注意车速，不碾压路上障碍物（包括水面），不随意变换车道，注意让速不让道；
8、注意道路电子提示，遵守交警和路政人员指挥；
9、事故多发路段提高注意力，团雾多发路段要提前观察道路提醒或收听交通广播；
10、遇到大雾或大雨，开雾灯，不要开远光灯（会因反光影响视线），开双闪（也有朋友 说不能开双闪），靠边慢行，就近找服务区下高速路面。
11、注意中午有条件有能够在服务区打个盹，吃完饭稍做休息，不要立即赶路，因为饭后容易困。
13、冬天通过桥面，注意路面结冰，要提前减速。
14、注意开车时不要与车上人员多交流，安心开车，手中掌握一车人的安全，要时刻警惕！
15、关注油量和仪表盘故障提醒，关注行驶时车辆状态。
其实高速行驶注意事项还有很多，欢迎补充！
星垂平野阔月涌大江流
如果问我上高速开200公里有什么体验？我认为只是小菜一碟，我为什么说碟而不说是盘？如果说是盘就真是太大了。我一个人开车，经常会一天开超过1千公里，我第一辆车是曰产蓝鸟，8年超过43万公里，现在这辆是索兰托，刚好8年也超过30万公里。有人会问，同样是8年车龄为什么索兰托会少那么多，其实这个不奇怪，3年前我搬回厂附近居住，每曰上下班少跑60多公里，另外：每年的国庆和春节我转往国外旅游，在国外租车，所开的公里数就不会记在索兰托的里程表上。其实在高速公路上开200公里是很小的事，单向3车道的路限速是120公里，顺利的话不用2小时就跑完了，当然在高速路上开车每个人的感觉都不一样，这同身体状况和个人能力有关，如果觉得疲惫最好到服务区适当休息，春节快到了，祝开车的朋友身体健康！春节快乐！
车仔佬42104839
两百公里没感觉，我回家过春节一个人开1300公里，堵车开了48个小时，那感觉无法形容，只有自己才能感受得到。正月初七又返回工作地，没堵车从早上6点出发，晚上8点就到了，全程只加了三次油顺便休息一下吃点东西，到公司后两个膀子抬都抬不起了，后背也很酸痛，休息一晚上第二天就好了。
世界因你而精彩548375
我第一次开车上高速的时候，到苏州去，路程差不多也是200公里，当时也在想车子能不能受到了连续两百公里，后来查资料，问了老爸，明白200公里算个毛线，就算是个几万块钱的小车，200公里对车来说毫无压力，放心开吧，注意安全
跟我贼稳妥N
200公里小菜一碟！不过对于很少上高速的朋友可能是比较辛苦，我刚开始也是，一上就犯困，眼皮都睁不开，现在500公里基本不用上服务区都没事！我试过24小时没休息，最后顶不住去服务区休息两个小时，不过我也比较特殊，专业司机！
四维145000736
一个人上高速连续开200公里，其实对于我们经常跑长途，需要出差的人来说并不是很远，200公里也就两根烟，听着歌，一个多小时就到了，最远一个人开过1800＋公里，21个小时，服务区睡了四个小时，一路真的是无聊透了，脑子里还想的一会厂商面谈的细节，到地方腰都不是自己的了
鱼儿吖
2019年五月，自驾北京到武汉办理房产证，到河南滑县发现没带发票，掉头回家，1200公里。第二天北京到武汉1200公里，第三天武汉市内办事游玩100公里。第四天武汉回北京1200公里，全程一人驾驶。确实有点累，
老狼要吃小羊
这个我说说自己的体会，我是出租车司机，半夜两点，在上海周浦拉上一个乘客到常州，早上5点30分出车，干到第二天早上两点人已经很累了，乘客上来后就睡觉，那时候沪常高速还没开通，走的是京沪高速。200多公里全程无人说话又不能抽烟，戚墅堰出口出去以后走了十多公里到达目的地，车费935，加上买路钱来回140，其实是多收了，五点多钟回来，在阳澄湖服务区兜了一圈，带了一个虹桥机场。可以说开车的时候根本没有疲劳感，毕竟120码的速度要为乘客和自己负责。因此，出租车司机都是驾驶员中的战斗机！到家不对了一觉睡醒，浑身酸痛，还有一次过年前两天半夜12点，在杨树浦路临潼路刚把乘客丢掉，拐弯往市区方向拉生意，弄堂里奔出来个人，说要到福建，我问福建路靠近什么地方？他说到福建福州，我去你奶奶的孙子，直接把他往虹桥高铁一送，他还叫我帮他送到杭州，我说上面停着几辆出租车，你去问他们，等他去问的时候，我直接开了就走，出租车开到福建，岂不是要六七千？800多公里，干不动啊！我真佩服我们公司的司机，广州，天津都会去，到广州一万块。
