儘管已立春，但東北地區溫度依然普遍接近-20℃。下車旅客馬上進入低溫環境，容易影響體溫測量結果。中國鐵路瀋陽局集團有限公司各大火車站紛紛建起了帳篷、板房，保證出站旅客體溫測量準確無誤，全力把好疫情防控關。
“有了這個大帳篷，天再冷也不怕，看到你們把防範疫情關口把控得這麼嚴格，我這心裡踏實多了！”旅客李先生說。
近日，王先生乘坐的G3724次列車到達北票站，車上的顯示屏上顯示車外溫度為-25℃。剛一下車，王先生趕忙把衣服的拉鍊向上拉了拉，又把帽子的繫繩緊了緊，在出站口第一次體溫測量溫度比較低，在帳篷裡暖和了一會後，體溫恢復到了36.3℃。
與王先生一同下車的劉女士，經多次檢測後，體溫依然過高，車站立即將其交由120急救中心，送到指定醫院檢查，經檢查確認為普通感冒發熱。“車站這麼較真，既是對我個人負責，也是對北票老百姓負責。”劉女士說。
這頂帳篷設置在出站閘機外，安設的兩臺電暖氣實時為帳篷加溫，旅客必須經過帳篷，體溫測量準確無誤後，方可出站。
鐵嶺西站在出站大廳臨時搭建加溫出站通道15米，為體溫測量溫度過高的旅客搭建保暖留驗室1個。鐵嶺站在進站口搭建旅客測溫帳篷一處，並在進出站口張貼醒目提示標識，贏得旅客好評。
公主嶺、德惠、德惠西、扶余、榆樹等站在出站口處設置板房，還在板房內安設了電暖氣和取暖煤氣爐，保證板房內溫度達標。同時，各車站還準備了電熱寶為手持測溫儀防寒保暖，並將測溫方式由頭部測溫改為手臂部位測溫。
敦化站成立了黨員突擊隊，隊員們喊著號子一點一點移動板房，安裝門窗、安裝照明設備、供暖設備，-25℃的天氣裡大家汗流浹背，經過11個小時的連續奮戰，板房測溫點投入使用。
此外，瀋陽局集團公司還與各級地方政府認真落實屬地管理責任，組織醫療和疾控專業人員進駐相關車站，併為車站及時配備相關設備和防護用品，進一步做好聯防聯控工作。
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文字：楊濱 韓慶瀟 張立鵬
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