点点窝窝说的美文故事
高尔夫7.5代豪华，19年11月份买的，蜡烛灯最不能接受，没有自动空调，关门的门把手拉杆关车门总有一点塑料响，顿挫经常有，只能说习惯了就好吧。启停很烦人，每次启动都要关一下！
阿辉彩绘
15款，大众速腾，1.4T手豪，当时买的138000。很多人问我为什么买个手动，一：因为当时跑业务，多在省道和高速跑，不堵车，MT更耐用；二是当时刚毕业缺钱又想要高配，就牺牲了自动，选择了配置。目前81000公里，大问题没出过，除了坏了一个转向灯，没大问题。综合还不错。
优点一：真省油，当时前50000公里一直在县与县之间跑，综合油耗一直在5.4，一箱油高速能跑1000公里以上，后来在西安了，就堵车了，后30000公里油耗在7.4左右，只要上高速和不堵车就能到5-6个多油。
优点二：动力和稳定性还可以，我是手动，只要把握好转速（1500以上涡轮介入）踩油门就有不断的动力，高速上个200还比较轻松。高速一点也不飘，稳定性还可以。
优点三：配置还可以，自动大灯，自动雨刷，座椅加热，无钥匙进入和启动，自动空调，前后雷达，倒车影像，上坡辅助，导航等。
缺点一：异响，卧槽，无情。如果你是处女座，一定受不了。工艺问题吧，隔三差五总会出来个异响，油管共振，螺丝共振，线路共振，悬挂异响，内饰异响，每一次都折腾个个把月，反正我是个很轴的人，一定要解决，每一次异响长时间找不到，我就会不开车。目前所有异响都完美解决，不知道还会不会冒出。
缺点：隔音，风噪，胎噪大，韩泰轮胎，一上高速呼呼的，门板没有隔音棉，内饰棉都是黑乎乎的杂质棉。
缺点三：有些不完美地方，豪华版还是个卤素灯，自己改了疝气大灯；上坡辅助对于手动挡车真是鸡肋，只能停2秒钟；轮圈16寸215，应该17寸225，
killer141644252
我是日系车主，我们日系车没毛病，1937年买的，到现在没有大修过，只换过一次点烟器，因为本人一天5包烟所以点烟器用的比较多，油费一直都在计算着，从买到现在只去过两次加油站，因为加油站没油了我去给加油站加油。我们日系车没有任何毛病。
金莲嫂嫂
家里两部车，16款卡罗拉双擎先锋，一部18款波罗自动安驾，先说卡罗拉:
优点:
1省油，现在7万公里，高速城市各一半吧，小熊油耗实测4.6，有次冬天跑了930公里爬路边了，现在黄灯600多公里就加油
2起步动力还可以，高速超个车啥的也比较干脆，平顺没挫矬感
3买了4s保养套餐，一次400多，比波罗600多便宜
4安全配置还可以
缺点:
1车身异味，3年多了，味道还是重
2副驾一边玻璃异响，早上起步有刹车片异响，4s店说没问题
3底盘比波罗松散
4后备箱空间小点，过年回去有点装不下，不过平时够用
然后是波罗，18年买的，老婆送娃上学的，卡罗拉限号时我会开下，1年下来跑了5千公里
优点
1外观漂亮，内部还算精致，这就是当时不买飞度的原因
2底盘感觉比卡罗拉扎实
缺点
1空间小，不过后排平时送娃，也没啥
2顿挫感比卡罗拉强，一二档换档明显
3保养比卡罗拉贵，一次六七百，可能大众比较高级
comeonbabyoye
本人二手车贩子，收来的车，喜欢的都会自己开。做了几年了，也开了四五台车了，例如：昂克赛拉，飞度，高尔夫6，宝来，锐志，宝马120i。就说说目前开的120i吧！这两年比较流行情怀两个字，所以年前看了一台女老板开的，做服装生意的。11年八月登记，目前12万公里中。收回来后，无事故，前后左右多少有刮擦（女司机）。但是重点在发动机，变速箱，真的是各种漏油。包括水箱只管，由于时间长，有小裂痕，而且宝马一半为油冷，这车加水冷防冻液（我的天）。然后四条避震也是三条漏油，也是被我直接换掉。这都是眼睛看见的东西，开不见的东西开了半个多月才慢慢体现出来。喜欢的兄弟姐妹可以关注我，我所有整备都有拍照片，后期写写，跟大家分享心得。但是现在可以告诉大家的是，情怀这两个字真的不好追，我自己家有修理厂，整备真的是时间和金钱的考验。
现在说说这车的缺点吧！最重要的是，我很想把后排座椅拆了，后排基本职能给15岁以下孩子做。长途根本不可能真的没有空间可言，太小了。这台车的发动机代号N46B20，是高转速的自然吸气发动机。目前一千公里烧一升机油，高转没错，但是由于年限这么常，我换了最好的变速箱油，也没有办法恢复方面的激情。一脚油门五千转，也是没有，光吼不走。所以加上烧机油，今年抬变速箱和发动机是必然的。但是驾驶乐趣真的很棒，我真的喜欢开，但是这车的转向助力，对比现在的车，等于没有。（今天就说这么多吧！后期更新，在跟大家慢慢聊，感谢关注。）
Earnest玩车
很少遇到这么客观的问答，那就说一下，我有两辆车，分别是18款讴歌RDX，19款哈弗F7X。咱们只说缺点，优点：RDX2.0T+10AT+AH-AWD全时四驱，在这个级别个人认为是顶级的。咱们说说缺点：RDX日新车的时候，异味特别明显，我是有重度鼻炎 能让我流眼泪，没错 边开边流泪，当然做过一次新车除异味后就没事了。其次，后排座椅很让人纠结，尤其我186的大个，坐到后排有点像坐小板凳，怎么说呢，其次就是后排座椅对大腿的承托相当不好，当然个矮的可能感觉不到。还有就是车机系统不太好用 不过影响不到日常驾驶，我也很少用。最后说一下油耗，目前40000多公里百公里油耗10.2，纯高速，地板油+均速各种8个油，纯市区不到11个。然后说一下哈弗F7X，我买的是2.9四驱顶配，没错就是极致运动版，我订车一个月后出2020款VV6，早知道就买WEY了[捂脸]为啥买这辆车呢，因为很多人都说十几万的国产相当于30左右的合资，恩，我信了。然后我买了，实际上体验下来证明一分价钱一分货。然后说说F7X的缺点，优点一笔带过，动力可以+L2级自动驾驶真的好用。缺点是：7速双离合1-3挡冷车时必顿挫，热车以后看脸。车机系统偶尔会死机，4S店的师傅告诉我可以把负极解决，我也就呵呵了[捂脸][捂脸]然后悬架调教相当不舒服，当然铺装路面感觉不出来，一旦遇到非铺装路面或者颠簸路面，能把你早上吃的颠出来。其次，提车500多公里的时候发动机故障灯亮起，加速到二挡就上不去了，然后发动机干吼不走，原因是节气门功能性故障，换过节气门后故障解除。还有就是发动机冷启动，声音特别难听 也有齿轮的摩擦声。热车时还凑活没那么难受。最后说一下油耗，F7X2.0四驱，目前5600多公里，百公里油耗12个，市区13个，高速9点多个，而且是均速100左右，如果到了120，2200-2300转，油耗基本在13个左右。然后高速上的平路，均速110，不上坡，不下坡，百公里10.2，同样情况RDX会是7个多油。不吹不黑都是我的车，光油耗表现，RDX至少领先哈弗F7X一个时代，F7X也没有二十多万三十万的品质。说白了就是十几万的车，当然也有人说哈弗车重，这里澄清一下，F7X1.72吨，RDX1.85吨。
Tayo780
因为比较喜欢车，自己也挣了点小钱。所以不断的在换车，近两年先后买了卡宴，R8，保时捷911，前两个月又买了个玛莎拉蒂，感觉还不错。前天刚买了辆盖拉多，怎么说呢，兰博这个品牌和法拉利的竞争很激烈，但车更偏向于硬朗，开起来不够流畅，不像法拉利那样操控极佳，车速也比不过朋友家的GTR，毕竟车重在那里。但是还不错，就有一个缺点，就是太费电，四节南孚一会儿就没电了。
浪里白条40601746
奇瑞gx开了四个月了，除了优点动力够用，缺点整个车身自我感觉链接悬架过那种减速宽带松散，车里异响很多，说是减震硬，还是你要是用力压感觉弹簧很软，但是开起来就是硬不知道是什么原因，我去压轩逸的后备箱感觉弹簧比奇瑞的还硬，但是开起来感觉不一样。
漫游64464592
估计很少有朋友的车比我的车旧了。我的车是凯越2006款，当年裸车价十三万多，一点八升手动豪华版。
用现在的眼光看，这车是要啥没啥，不过我也开过宝马五系，帕萨特，迈腾，凯美瑞，陆巡，GL8，速腾，爱丽舍，标志207，现代雅绅特，还有几种面包车，我觉得家用，这个老凯越也够用了。
先说说我对开过的车的感觉吧。首先是好车是真好，不过使用保养都贵，不适合工薪家庭。当然跑起来是很爽，在高速上跑还是好车安全舒服，经历过的故事就不在这里说了。我觉得定速巡航，氙气大灯有必要，天窗，无钥匙启动对我没用。尤其是无钥匙启动，太麻烦了。曾经有次停车后没留心，没关发动机，车自己怠速运行很久，太浪费油了。后来家里买另一辆车时我就坚决不要无钥匙启动的，哪怕换低配我也认了，就是不要无钥匙的。
回来凯越这边吧，首先谈谈优点，老凯越的质量挺好。我主要是市区用，跑得也少。原车的电瓶用了12年才换，真是相当可以了。老凯越的座椅皮子挺好，是好材料，我觉得比帕萨特b6的不差。音响效果挺满意，当然整车隔音没二十万以上的车好，所以行车过程中受噪音影响提现不出来效果，停车时还是能听出来效果不错的。一点八的发动机动力可以，追过一个肇事逃逸的标志，对方自认为是运动型车逃得很溜，但我追上去并没有什么难度。开我的车的同事对这个车的动力和操控都评价不错，同价位车里算好的。夏天时空调很给力，制冷效果很好。最主要的是整车质量好，到现在也没啥问题。维护保养便宜，偶尔有个剐蹭也不心疼，不像宝马，碰了一下反光镜，几千块没了，实在是用不起。
缺点嘛，凯越的通病有两个，一个是排气管容易烂，用了两年就换了个不锈钢的，然后就没问题了。第二个是油耗高。跑长途算过一次满载时是六点七个油，但市区里就没法算了。肯定十个以上吧，我的驾驶习惯也不好，起步太快，挺费油的。
总结起来，这个老车我还是很喜欢，也有感情的。如果政策允许，还是希望继续用下去。
三花猫1
16款的2.0天籁。到现在六万公里。先说说缺点吧
1.确实车漆很薄，由于老婆开着每天浦东浦西来回，高速上石子造成的车漆损伤惨不忍睹
2.CVT冬天比较尴尬，刚启动车速上来很慢，光吼不走
3.启动后发动机噪音是相当大，D档停着抖动也确实有点厉害
然后说说优点吧
1.油耗确实挺低的，每天都走一段市区一段高速，综合在8个多油
2.座椅舒适型不错，空间也还行。
3.保养便宜，不管是机油三滤，还是轮胎油漆，跟十万块的车没啥区别。我当时骐达多少钱现在天籁还是多少都一样。我是途虎保养的
4.相比家里的另外两辆车天籁的性价比应该是比较高的了。
车无完车，我当时换天籁是纯粹骐达置换比较方便，当时拍到沪大牌后才换的车，但是我原来骐达的外牌又退不下来。日产换日产是最方便的。到现在六万公里三年了，个人觉得还是满好用的，老婆追尾过两次，一次把人家保险杠给怼下来了，但是两次伤害目前前脸完全看不出来。
