花无缺--破茧成蝶
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田汉兰达定位于一款中型suv产品，主要对飚锐界，途昂，大指挥官等，这款车在国内一直是标杆般的存在，基本没有哪一台车可以挑战它的地位，平均月销量在8、9千台左右，其扎实的品控，出色的空间和保值率都让消费者爱不释手。
汉兰达买哪款好，个人观点是推荐目前销量最大的2.0t四驱豪华版，像低配5座版配置实在拿不出手，而且没有现车，需要长时间等车还要加更多的钱。而7座四驱豪华现车比较足，配置也可以接受，从数据上看大多数消费者都会选择这一款。价格方面，2018款汉兰达2.0t四驱豪华国六版，官方指导价29.98万，全部落地再加购置税26531，车船税480，强险1100，商业险8503，上牌500，装饰1.5万，全部落地35万多。
汉兰达这款车外观设计很大气，前脸梯形格栅很有辨识度，车身侧面硬挺饱满，很有力量，后尾部方正硬挺，整体颜值很符合国人的审美需求。动力方面，搭载一台2.0t发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很顺，初段低扭充沛，中段深踩超车也不肉，日常家用基本能满足需求，可能只是在后段储备上会有一点点弱，不过高速120以下绝对没问题。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教以舒适为主，行驶感受和坐船差不多，没有多少路感，忽忽悠悠对于巡航来说是很安逸的，当然驾控方面就要差一些了，不太适合激烈的开。内饰方面，说实话有点掉价，对于它的价位而言真的拿不出手，塑料感很强，大屏也只有6.1英寸，不过好在实用性还不错，储物能力大大的，贯穿的储物槽能解决很多问题。空间方面，232七座布局，中排地台平整，支持座椅前后移动，全车短途坐7个人问题不大，放倒座椅后后备箱也很平坦，装载能力出众，非常适合人口多的家庭。
汉兰达的优点主要是耐用，大空间和保值，正常保养不容易出小毛病，卖车时还能卖出高价，是典型的车圈理财产品。缺点就是操控性差，没有驾驶乐趣，内饰质感一般。对于想买台大的suv过日子的人来说汉兰达绝对值得推荐，但对于想要追求驾驶快感和档次的人来说就有点差强人意了。
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李老猫说车
我悔过，我简配，我换壳，我刹不住，我用老技术所以耐用点。
我们丰田集团为了车不出毛病，用的技术都是15年前的，威驰，卡罗拉，凯美瑞，我们每年研发费用投入比大众集团少几十亿美元，我们的车行驶质感确实不如德国的车型。
我悔过，我刹不住车，我爬不上坡，我减配后排座椅钢板，我用铁皮油箱，我减配ESP，我减配一键升降，减配后备箱开启，减配195窄轮胎，减配电动天窗，减配喇叭，减配座椅真皮，减配座椅高低调节，减配前雷达，减配发动机电子防盗，减配后排水杯架。
我作弊，我碰撞测试作弊，我造假，我数据造假，我钢铁强度作弊，我油耗做假。
我换壳，我换丰田车的壳。雷克萨斯中的丰田：CT（换壳卡罗拉）、ES（换壳凯美瑞）、NX（换壳RAV4）、RX（换壳汉兰达），要把上面几个销量中去掉，剩下IS、GS、LS，销量更是惨啊。。
我们在美国的丰田车肯定比中国大陆的用料配置好40%，不敢不做好点啊，不然后果很严重！
戏班情渐
汉兰达建议买中配，至于几座看你的出行需要，与钱无关。汉兰达四驱并不出色，如无特别需求，城市出行两驱足够。
mocca老男人
我5座，27.6万提车，四驱七座低配应该是29.6万提车。如果在北方冰雪路面或经常走复杂路面建议四驱，其他两驱够用。
强人所难4
如果没有7坐刚需，当然是5坐性价比高！因为大多数人5坐也很少有机会坐满。如果单纯为了一年用个一次半次的，那是非常浪费的。纯属个人观点！仅供参考！
Yinchangchun
这要各取所需，我打算就要五座的，平常主要一个人开车，后面座位多了用处不大，全家出行几率还是不多，真出去可以加辆车
带泪飞行
天津五座丐板23.98万加1万元装具。如果家用独生子，五座决对够用。
臭乌豆
18款汉兰达国外25%测试副驾A柱明显变形！铝合金防撞梁还不如迈腾的冲压梁呢！
孤风独影804
汉兰达已经过气了，配置真太低。这代是王者，以后的很难在超越这一代。看看以前的CRV跟途观
用户4054144803210
七座顶配版
