疫情，讓本已舉步維艱的汽車行業，面對更大的挑戰。
據瞭解，為了更快的恢復生產，已有近7成車企宣佈將在2月17日復工。而在疫情核心區域的湖北車企的復工日期，目前看來還難有定論。
2月9日，一篇名為《此時在“東風”背後捅刀有違良知》的文章，刷爆了朋友圈。文中稱，華北、華東地區的極少數汽車製造商將矛頭對準東風集團旗下東風股份有限公司，試圖在東風汽車困難之時，號召經銷商借機搶佔東風輕型車的市場份額，發起“滅風行動”。
2月11日的山東匡山卡車城
不知是巧合，還是一種回應。2月10日，東風汽車股份有限公司發佈了《東風徐來 信賴不變》的公開信，介紹了這段時間抗擊疫情的相關工作和公司即將復產復工的消息，同時呼籲社會各界給予湖北武漢汽車工業更多的關注和支持。
疫情影響下的東風汽車終端銷售目前處於怎樣的狀況？文章中提到的“滅風行動”市場終端的銷售層面是否知曉，並有所感知？誰又會是“滅風行動”的發起者呢？
一線探訪：年前已充足備貨 延遲復工影響有限
2月11日，車友公社通過多種方式和東風汽車的多家重點經銷商進行了溝通，試圖記述下這個特殊時刻。
東風輕卡濟南某經銷商工作人員告訴筆者：“前段時間已經聽說過“滅風行動”，但是東風輕卡並不會受到太大影響。”該人士認為，首先，絕大部分經銷商在2019年10月份已經統一上報東風公司訂購車輛，在2019年11月至12月份期間訂購車輛陸續送達。其次，現在店內庫存量達300輛，支撐完2020年一季度是沒有問題的。
山東匡山卡車城內的東風輕卡目前庫存數量充足
另一家山東東風輕卡4S店工作人員說： “我們店11月份預備的庫存數量更多，預計能支撐到2020年5月份。年前東風公司就已經將全國各地的庫存備滿，受武漢疫情影響，年後湖北東風公司延遲復工，會導致物流慢一點，其他並不會對經銷商造成損失，也不會造成客戶大量流失。”
目前，不少客戶詢問湖北發來的車是否帶有病毒？工作人員表示，購車完全可以放心。首先，東風汽車的車是在2019年11月至12月期間就已經交到經銷商的手中，當時疫情並沒有蔓延。其次雖然東風公司的主機廠位於湖北省，但是車輛經過重重檢驗，層層消毒後才能送到經銷商的手中，然後再進行售賣，病毒存活的幾率基本為0。
感知“滅風者”：知道誰是發起者，但都閉口不言
“我們都知道哪兩家企業背後策劃的這起活動，一個是大眾品牌，一個是小眾品牌，但是我們都閉口不言，踏踏實實做好自己的本職工作，對我們來說就夠了。”東風汽車終端的一位工作人員表示。
採訪中，東風輕卡經銷商一致認為，市場存在商業競爭是很正常的事情，但是把競爭命名“滅風行動”，未免太不成熟。湖北發生疫情，東風公司身處疫情區，衝到第一線，這時候其他品牌卻喊出“滅風行動”口號，不知如何解釋動機。
讓我們一起來回顧一下“滅風行動”事件。
2月9日，《此時在“東風”背後捅刀有違良知》一文寫道，有個別華北、華東地區主機廠趁疫情挖掘東風輕型車車客戶，並列舉了不少聊天記錄和截圖。
如，《華北某主機廠通知各經銷商：“按照公司的統一安排，從今天開始‘滅風行動’正式實施”“ 2020年我們的增量要從搶佔東風客戶開始，能搶奪多少就看大家平時的細節”。
該品牌代表還在其業務群中明確寫道，“哪怕送一顆白菜、一包土豆，也會暖起客戶的心“”賣菜的客戶不需要白菜土豆，我們就送方便麵，肯定有用““找不到客戶從網上查，某某區域東風交車等百度搜索，查完客戶名稱，從天眼查上查電話號碼。”
再比如，華東某汽車廠湖北分公司負責人在業務群裡寫道：“本次東風大本營湖北襄陽產能受限，全國大面積發車受到影響，展場備貨都不能按時到達。各位同事抓住本次機會做好準備，打個翻身仗“。
探究蛛絲馬跡：誰是諱莫如深的“滅風者”？
上述文中提到，通知各經銷商開始“滅風行動”戰役的為華北地區某主機廠。筆者查閱了一下，按照中國地理區域劃分圖，華北地區為北京、天津、河北、山西、內蒙古，在這幾個省份有主機廠的輕卡品牌主要有福田輕卡、北汽輕卡、長安輕卡。
此外，同時曝光的微信群聊天截圖顯示，此品牌的山東區域聊天群，“稱霸齊魯”成員有161名。按照推測，一定程度上說明該品牌在山東地區的經銷商數量不在少數。筆者隨即查閱了上述三個品牌在山東的經銷商數量。
福田汽車輕卡子品牌時代汽車的官網顯示，其在山東有122家經銷商，其他三個輕卡子品牌歐馬可、奧鈴、瑞沃官網顯示的山東經銷商數量分別為22家、31家、47家。
北京汽車製造廠官網顯示，其目前產品以皮卡為主，輕卡產品難尋蹤跡，這一點在其經銷商處得到了證實。
長安汽車查詢結果顯示其在山東地區經銷商為10家。也有業內人士分析說，其實嚴格意義上長安並不是華北地區主機廠，其為重慶長安跨越汽車在河北的分廠。《此時在“東風”背後捅刀有違良知》一文采取怎樣的分類，筆者無從得知。
此外，爆料中還提到，華東某汽車廠湖北分公司負責人也在群裡“指導”經銷商挖東風客戶。筆者對
“華東輕卡主機廠”、“設有湖北分公司”兩個關鍵詞進行了搜索。按照地理區域劃分，華東地區主要包括上海、江蘇、浙江、山東、安徽、江西，主機廠位於這些省份的輕卡品牌主要有中國重汽、一汽解放青島公司（一汽解放在青島設立的全資子公司）、江鈴汽車、江淮汽車、唐駿汽車、凱馬汽車、飛碟汽車，百度搜索結果顯示，中國重汽、江鈴汽車、江淮汽車在湖北設有分公司，其他品牌在湖北地區均有經銷商。
到底誰是“滅風者”？如果你知道其中的線索，歡迎在後臺留言。車友公社將繼續就此事件，對近十家輕卡汽車品牌進行採訪。面對誰是“滅風者”的詢問，他們會怎樣回答呢？敬請關注後續報道。
閱讀更多 車友公社 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 福田汽車 汽車
