2020-01-08 09:55:22 李樺

威蘭達全球首發亮相

“蘭達兄弟”強力開拓主流SUV市場

作為豐田全新開發的中型SUV，威蘭達延續久負盛名的漢蘭達高品質基因，包括卓越的製造品質和尊貴安心的服務體驗在內的廣汽豐田品牌共通價值，形成覆蓋主流SUV細分市場的“蘭達兄弟”系列，強力開拓主流SUV市場。漢蘭達和威蘭達開發總工程師佐伯禎一表示：“威蘭達傳承了漢蘭達的高級車DNA。”

威蘭達定位於“TNGA領勢新驅動SUV”，致力創造具有震撼力造型和強健行駛性能的四驅SUV獨有價值，它擁有四大領先優勢，包括先進優雅的造型設計，舒適人性化的駕乘空間，由兩大動力總成、三大四驅系統帶來的強悍行駛性能，以及全新一代TSS智行安全等帶來的全時響應智能體驗。威蘭達採用“Adventure & Refined(冒險&精緻)”的原創設計語言，追求“亦剛亦雅、至美至能”的功能美學。車身造型使用獨具匠心的“Cross Octagon（雙八角形相扣）”設計手法，車身俯視與側視皆呈八角形，同時通過大尺寸旋風式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長前懸設計等元素，勾勒出SUV無所不往的力量感；同時紡錘形中網、銳利細長的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈，賦予了新車獨到的先進優雅，行駛在任何場合中都威風八面、賞心悅目。

威蘭達車長4665mm、高1855mm、寬1680mm，軸距2690mm，TNGA賦予的“寬車體、低重心”車身既帶來富有運動感的視覺感受，又保證了車廂空間的舒適性與實用性。在內飾設計上，大旋鈕中控面板簡練大氣，搭配10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野風和高級感。行李廂空間達580L，採用雙層雙面可調蓋板，收納細節考慮得盡善盡美，而且後排座椅可6:4分割並完全放倒，充分滿足駕乘者的出行需求。諸多巧思設計皆注入了匠心獨運的功能美學，寓美於能。

兩大動力三種四驅

廣汽豐田首款雙擎混動SUV

威蘭達基於TNGA-K高端平臺開發，沿襲了TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設計，擁有強大的行駛性能。威蘭達工程師以“Confident & Natural（信心&自然）”為開發理念，對車輛達到“四輪牢牢接地”、“轉彎輕鬆自然”、“行駛靈活舒適”的精準操控狀態孜孜以求，努力實現車輛在各種道路環境下都能夠保持穩定性，宜城宜郊，並能夠根據駕駛者的意圖做出及時流暢的操控響應。

威蘭達搭載兩種TNGA動力總成、三大全新四驅系統。動力系統包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，採用熱效率達到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發動機以及最新THS II混合動力系統，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續航里程可輕鬆超越1000公里；此外還搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發動機，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱（WCVT）。作為一款追求具有強健行駛性能的SUV，威蘭達搭載了三種全新四驅系統。高速過彎時支撐性強、側傾小；底盤堅固耐衝擊，應對惡劣路況行駛，實現人車合一的精準操控。

威蘭達雙擎混合動力搭載「同級獨有」的電子四驅系統（New E-Four）,前後軸配備三電機，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，實現犀利的過彎和愉悅的駕駛感受，擁有前置後驅車型的駕駛樂趣，基本相當於一臺“後驅SUV”，並帶來同級領先的燃油經濟性。

威蘭達2.0L車型搭載「同級獨有」的DTV動態扭矩矢量控制四驅系統，具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領先優勢。左右後輪分別配備獨立的電控耦合機構，扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換，無論惡劣路況還是乾燥路面，都能向左右輪分配最適扭矩，從而提高操控穩定性與過彎性能，並且可輕鬆應對交叉軸越野路況；高速狀態下，在切換為前驅的同時，還能停止中央傳動軸的無意義轉動，實現超越同級的燃油經濟性。

此外，威蘭達2.0L車型還搭載了DTC動態扭矩控制四驅系統，前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節，實現更好的非鋪裝路面行駛性能，令駕駛者更安心。

新車還配備豐田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，為行駛提供全面安全保護，並實現了準L2級自動駕駛