设卡≠断路!请给消防救援车辆留出一条生命通道!

疫情当前,萍乡各地采取防控措施,发布致市民公开信,呼吁市民、村民尽量不要参与社会活动,不去人群密集场所,减少人员流动。面对疫情,不少居民小区封堵大门、堵塞消防安全通道,乡镇和农村采取建渣或泥土封堵的方式,切断了村与村之间的道路,试图阻断来自外界的车辆甚至行人,限制外来人员出入。堵路设卡虽是当然防止疫情感染蔓延的举措之一,但选择何种方式却尤为重要。

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莲花不少居民小区、乡镇和农村采取建渣、泥土封堵或大件障碍物的方式,堵塞消防安全通道、切断了村与村之间的道路,试图阻断来自外界的车辆甚至行人。防止疫情蔓延,小区封堵、封村封路或是可选择的最简单直接方式。但对于消防救援人员来说却是一个重大的安全隐患;近期,萍乡消防支队、莲花消防多起火灾扑救、抢险救援过程中,在救援路上遇到堵路封路的情况,导致消防救援人员被迫临时清障或改变路线,延误了抢险救援的最佳时机。

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从相关部门了解到,断路或涉嫌违反相关法律。《中华人民共和国刑法》第一百一十七条规定:破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处3年以上10年以下有期徒刑。

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由此可见,部分村子简单粗暴地选择砌砖墙、堆土、堆石块等方式要不得,挖断公路等极端做法更不可取。

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防范疫情

“守土有责”

但堵塞“消防通道”的方式不可取

封村、封路一定要留出生命通道

做到科学封路

可以设置警示牌,警示线

设岗测温登记

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堵路封路要选择合适的方式,既便于遇到突发事件时车辆的通行,又能快速恢复原状。为禁止外来人员入村或者限制本村人员随意出入,可选择广播宣传、拉横幅、设置执勤点等方式。

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在1月26日下午国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明就此现象表示,个别地方为了保护社区或者某些区域,设置了一些硬性的隔离设施,我们非常理解,这都是很好的措施。但是从交通运输来说,应该按照“一断三不断”原则来推进工作:“一断”是坚决阻断病毒传播渠道;“三不断”,就是公路交通网络不能断,保证整个社会运行不能断,应急运输绿色通道不能断,必要的群众生产生活物资的运输通道不能断。

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对此,相关部门表示,这种“硬核”方式要不得,一旦遇到紧急突发情况,可能会导致车辆长时间无法通行。建议选择随时可以清开路障或可快速恢复原状的方式进行封闭,保障道路随时可以通行,尤其要给救护车及消防救援留出一条畅通无阻的生命安全通道。

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安全防疫

人人有责

请给消防救援车辆

留出一条生命通道


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