空中客车A330飞机,民航主流干线客机,双发大飞机的明星产品


前一段时间与大家聊了A380,A320 , 波音737,波音747等民用飞机。今天继续与大家分享一款民用飞机的图片。这就是空中客车公司的A330民航飞机。本文的配图有A330-900,A330-300等机型,由于图片中能看到这些飞机的编号,所以就不一一介绍。

空中客车与波音777飞机一样,是目前各大航空公司干线飞机的主力,也是波音787和空中客车A350未投产前,最成功的双发民用大飞机之一。A330飞机原型机于1992年首飞成功,1994年正式投入商业运营。从1992年至今总产量近1500架。

A330的主要型号有-200,-200F,-300,-800,-900,neo等型号,这些型号有的早已停产,有的还是目前运营的主力。近几年大家坐得比较多的应该是A330-300飞机。

图3和图4就是中国国际航空公司的A330-300民航飞机,图片中这一型号,民航飞机爱好者应该拍到不少。A330-300民航飞机空重约129吨,最大起飞重量约242吨,有效载荷达到45.6吨,其最大航吃一达到11750公里,是一款性能非常出色的干线飞机。

图片为东方航空的A330-300民航飞机。目前我们见到的A330-300飞机最大的特点使用的发动机主要是劳斯莱斯Trent 700涡扇发动机,单台最大推力约311千牛。另外普惠公司PW4000和通用电气公司CF-6涡扇发动机的改进型号也可以配装到A330民航飞机上。

图片为中国南方航空的A330-300民航飞机,可以看到使用的发动机是劳斯莱斯公司的Trent 700涡扇发动机。虽然外形不是太出色,但是经过数十年的使用后,已经证明这是一款非常成熟,非常可靠的民用发动机。我国目前并没有类似发动机。

而本文空中客车A330-900飞机,可以理解成是A330-300飞机的升级版本,主要改进是增加了一些航空坐席,加长了机体。飞机的空重和起飞重量有所增加。航程和经济性,以及环保性都有一定程度的优化。

空中客车A330-900飞机的发动机换装了劳斯莱斯公司的Trent 7000发动机涡扇发动机,并且重新设计了飞机的小翼,燃油消耗比大大低于A330-300飞机,空中客车A330-900飞机如果载运287名乘客,飞行距离可以达到6,550海里。图片为劳斯莱斯公司的Trent 7000发动机涡扇发动机。

图片为空中客车A330-900飞机左侧劳斯莱斯公司的Trent 7000发动机涡扇发动机。注意由于这是一架原型机,两台发动机的外观有一些区别。说到劳斯莱斯公司,大家第一个想到的是汽车,其实劳斯莱斯公司也是一架很有实力的发动机公司,也就是大家常说的罗罗公司。

空中客车公司近几十年,除了生产了大量A330民用飞机外,还在这款飞机基础上研制生产了一些军用飞机,例如大名鼎鼎的A330 MRTT空中加油机,这款空中加油机是在A330-200基础上改进而来,可以用作战略运输和空中加油,A330 MRTT空中加油机也是目前全球最畅销的大型空中加油机。另外从图片中可以看到空中客车A330-900飞机的线条非常流畅,这样的大飞机对于我国航空工业还是空白,未来我国商飞还有很长的路要走。


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