凯迪拉克凯雷德是众所皆知的美系旗舰SUV，上世纪90年代，凯雷德（Escalade）一词也曾频频出现在美国说唱金曲中，一段时间内，在北美市场无人能及，甚至逼得德系豪华品牌也纷纷推出旗舰SUV座驾，不过这一次，凯雷德换代了，重要的是，它更大了！
有多大？
全新一代凯雷德的标准版车型车长达到5382mm，比奔驰G级还要长半米之多，即便找出路虎揽胜尊崇创世加长板，5200mm的车长还是无法与凯雷德匹敌。重点来了！更何况，全新一代凯雷德还推出了ESV长轴距版车型，车长达到5766mm，轴距3407mm，简直就是公路巨无霸啊。
全新一代凯迪拉克凯雷德是第五代产品，从外观设计方面有了很大改变，相对顺滑、缓和的车身线条，少了份上代车型的咄咄逼人，看起来甚至有一些“居家好男人”的气质。
长宽高分别为5382/2059/1948mm，长轴版凯雷德ESV车型为5766/2059/1942mm。新推出了运动型外观套件，与普通豪华型的最明显区别，在于车头部分采用黑色蜂窝型中网，从而代替了看起来更加沉稳的镀铬装饰中网造型。
凯雷德全系都会标配22英寸轮圈，运动型和豪华型的轮圈样式会有所不同，四条轮胎尺寸为275/50 R22。整体尾部依然保留了熟悉的方正设计，很立体，突出美系“硬汉”气质。
如果外观变化还不够令你大吃一惊，来到内饰你会发现大刀阔斧的变化。整体设计看起来比上代车型高档许多，三块液晶屏加起来足足有38英寸之大，成为内饰最吸睛部分，并且这三块屏幕采用OLED的曲面屏，像素密度是4K电视的两倍。
除此之外，凯雷德此次还加入了全车36扬声器的AKG环绕音响系统，以及两个12.6英寸屏幕的后排影音系统，提供更多娱乐属性。
凯雷德提供2+2+3的7座车型和2+3+3的8座车型可供选择，得益于庞大的车身体积，它的内部空间表现相比上代车型具有明显提升，标准版的第三排腿部空间增加40%，而长轴版ESV车型则会更加宽敞。
后备厢储物空间在普通状态下，可以提供722L储物空间，将第三排座椅放倒后，容积将会扩展至1784L，为了提升日常使用的便利，后风挡窗还可以独立开启。
至于动力方面，全新一代凯雷德将继续使用选款车型所搭载的6.2L V8自然吸气发动机，最大功率为426马力，最大扭矩为623牛·米。另外，新车还提供3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率和最大扭矩分别为281马力和623牛·米。
两种动力选择均配备10速手自一体变速箱，并取消了美系车型代表性的怀挡设计，全新的电子挡杆造型与凯迪拉克其他车型相同。底盘方面，全新车型首次在后轴使用多连杆式独立悬架，提升车辆动态的整体响应，再加上空气悬架的搭配，相信整体舒适性会有明显提升。
写在最后
凯迪拉克凯雷德对于美国人来说，是旗舰SUV的精神领袖，庞大而方正的车身设计，宽大的车内空间配以豪华配置，无一不满足了北美市场的用车需求。换代之后，新车将会大幅提升车内科技感和乘坐舒适性，算是一次很稳妥的升级，目前肯定，美国市场的朋友一定会喜欢它，中国市场的你们怎么认为呢？
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