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長途客車是客車吧，可以拉貨。麵包車為什麼不行呢？應該控制重量，只要不超載拉貨和坐人有什麼區別嗎？
雨中漫步走江湖
朋友！在回答您問題之前，我想有必要詳細闡述一下取消雙證的內容，這對於糾正人們產生錯誤認識，防止因違法使用麵包車，受到處罰，很有幫助。這次交通運輸部規定：一是取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》；二是取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛駕駛人員《從業資格證》。由此可見，這兩項規定與麵包車毫無關係，雙證取消以後麵包車拉貨，運管和交警還是要管的，因為麵包車就是用來載客的，它不是用來運貨的。它屬於輕型載客汽車而不是輕型載貨汽車，使用它根本就不需要雙證！長期以來，麵包車因其空間大，承載量大，價位低廉，相對於輕型貨車而言，開出去又有點面子，深受經常需要大量運送貨物和人員的朋友所喜愛，拆掉座椅專門用於運輸貨物，客貨混載，超載拉客等違法行為經常發生，也可以說已經形成了見怪不怪的事實。其實這種行為就是掩耳盜鈴，從心理上與國家法律法規打擦邊球，抱以僥倖心理逃避監管。國家的相關法律法規明確規定，麵包車拆除座椅屬於非法改裝行為。超量載客和載貨，更是為道路安全法所不能容忍。我想為了自身和他人的生命財產安全，還是自覺的遵守國家法律法規為盼。
京東教父
有沒有必要普及一下車輛的類型呢？什麼叫麵包車？麵包車只是從外觀上去簡單的歸類。其實麵包車也有客車和貨車之分的，看一下行駛證就知道了，行駛證上的車輛類型如果是客車，那就是拉人的，不可以載貨，拉貨就屬於違法。車輛類型是廂式貨車的，那就是拉貨用的，基本以兩座居多，五座的也有。而且貨車性質的後面是沒有玻璃的，窗戶是封起來的。其實大家都知道客車載貨是不合法的，是有危險的，畢竟拉幾個人的重量和一噸貨比起來，對剎車系統和懸掛系統的要求是不同的。但是就有人為了便宜點錢和使用上的方便而選擇客車版的麵包車。被罰還感覺委屈，現在新出的電動麵包車，其實使用成本不到一毛錢一公里，而且是貨車，還是值得去考慮的。
EV之家
麵包車，行駛正7座。拉人沒人坐，拉貨被罰。最好的是廠家別生產，不合格。
想李子
不拉貨麵包車誰要誰腦袋進水了，生產廠家早倒閉了，幾萬的轎車多得很，花幾萬搞個只拉人的麵包沒檔次不說，動力也一般，
人民幣它爹
麵包車是客車配置，不屬於貨車，麵包車拉貨運管不抓交警抓，屬車輛改裝和人貨混裝
天蠍34027116
麵包車主要用途就是帶個人拉拉貨，一個駕駛員開空車後排座椅卸了也是罰款真是不應該，
安慶人在天津
看好你的行駛本，車輛屬性用途，客運車載貨肯定查並且罰，和貨運車不載人是一個道理！
AA門窗小哥
沒有規矩不成方圓！具體情況具體分析！難道說自由就可以無邊無際嗎？自由就可以胡作非為？麵包車拉貨不是不可以，關鍵問題是安全問題，這個可以考慮讓廠家在技術上解決好，有針對性才可以！沒有調查就沒有發言權！各行各業都有各行各業的問題，需要在前進當中，解放思想，加以解決為好！既可以解決拉貨問題，又解決交通規範化管理，堅決安全問題，何樂不為？00
財源滾滾來167098318
剛剛
沒有規矩不成方圓！具體情況具體分析！難道說自由就可以無邊無際嗎？自由就可以胡作非為？麵包車拉貨不是不可以，關鍵問題是安全問題，這個可以考慮讓廠家在技術上解決好，有針對性才可以！沒有調查就沒有發言權！各行各業都有各行各業的問題，需要在前進當中，解放思想，加以解決為好！既可以解決拉貨問題，又解決交通規範化管理，解決安全問題，何樂不為？
財源滾滾來167098318
本人觀點，無論啥車，拉啥，國家都無權干涉，除毒品，搞犯罪們可杳，買車就為了方便拉人拉貨，只要不幹違法的事，拉啥我看都行的！同意白支持一下
