裝機帝
老舊發動機強行改制渦輪增壓， 公路性能提升，但忽略了戰旗車主越野的路子，不合理的進排氣設計以及渦輪增壓器讓其成為了油老虎。
BJ212應該是很多8090童年的回憶，在如今bj212換名戰旗，並且換上了1.5t渦輪增壓發動機。對於使得很多人對於212的情懷得以落地，但是雖然戰旗的整體性能得到了提高，但是卻又成為了名副其實的油老虎。老舊的進排氣設計，汽油燃燒不充分
戰旗所使用的這款發動機期進排氣設計其實並不合理，因為這款發動機是屬於強行改制成渦輪增壓發動機的。進排氣阻力相對較大，導致渦輪不能夠起到足夠的增壓作用，但是電控系統去按照渦輪增壓發動機的點火控制，自然會使一部分的汽油無法充分燃燒。
渦輪增壓器越野作用不大
渦輪增壓器主要是增加汽油的燃燒充分，提高功率，在低速時對於扭矩的提高基本沒有作用。尤其是越野車在越野過程中，渦輪增壓器還會消耗一部分的功率，造成浪費。
發動機精度不高
不得不說這款發動機的製造精度確實不高，導致發動機在燃燒過程中 ，汽油燃燒環境確實不理想。
一本車
北汽有個說法1.5T發動機1.5的動力3.0的油耗
天天發佈二手車資訊
用1.5的發動機212還是212嗎？
道義千秋
凡事帶T的都是動力強勁，當然費油，車越大就越重就越費油
第一桶金2
帶渦輪的發動機越野不太合適，不過油耗會大大減少，動力平常還是夠用的，不會減少太多
追夢人在路上99
看看在說
用戶8484052029502
說實話，帶渦輪的發動機不適合越野。渦輪不打開沒力，打開轉數太高，無抓力
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