赵庆树

欧蓝德的价格算是同级别中的良心价了。20万左右的合资车带四驱有七座的车型不多，欧蓝德的性价比算很高了。

虽说内饰有点跟不上现在的审美，显得老旧，但是大部分买欧蓝德的消费者是男性，注重的还是欧蓝德的核心，比如：发动机、变速箱、安全、四驱。

三菱虽说这些年销量不好，但是技术和品质是没问题的，欧蓝德这几年的市场反馈也印证了这点。

这里不得不提的是它的四驱系统，真的很厉害。

阡陌说车

欧蓝德的性价比高，主要还是价格比其他日系车要低一个档次。

欧蓝德的的性价比还体现在它的车身。欧蓝德本身的车身就很长，他有五座七座的选择。在同级别来说他的空间可以说是最大的。欧蓝德定位让我感觉他很像奇瑞瑞虎八。他们都是同级别为数不多的七座车，但是操控和动力各方面都没有太大的劣势。

欧蓝德的安全配置也不错，包括定速巡航、倒车影像、刹车辅助、爬坡辅助、胎压监测、7安全气囊（包括膝部气囊）等配置，除最低配车型外，其他车型都有配备。除了低配以外，其他车型配置都非常充足。这也是欧蓝德性价比高的原因之一。

在优惠幅度较大的情况下，欧蓝德绝对值得我们购买。15万元级别的七座suv合资车欧蓝德是我们首选之一。

皓佬

欧蓝德通过卖得便宜成为高性价比的日系SUV的呀。

低配裸车只要14w出头，4米7的中型SUV车身，相当于奇骏/CRV/RAV4的身子只卖XRV的价格，性价比能不高吗？

一般来讲，合资，SUV，大，便宜，能够满足三个就能卖的不错了，何况欧蓝德四个都满足。而且三菱这个牌子虽然很多人看着不喜欢，但在越野方面还是有一定的口碑的，三菱做SUV是非常加分的。配置方面也还行，有缺点，但是考虑价格呀，还是非常实惠的。

行驶质感，油耗这些欧蓝德也是不错的，起码有个中游水平。

当然，说欧蓝德好是建立在价格的基础上，不是说它比CRV这些好，毕竟差了几万呀。当然现在雪佛兰探界者优惠也很大，我觉得这俩有一拼，不过质量上个人感觉欧蓝德更值得信赖。

个人觉得欧蓝德算是18w以内性价比最高的盒合资SUV。

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小舟麻辣车评

20万以内4驱7座

随着人们生活水平的不断提高以及汽车设计、技术的不断演变，汽车不再单纯是普通的交通工具， ，更是很多家庭生活不可或缺的一部分，所以当下的大部分汽车产品，在兼顾行驶性能的同时，也开始变得更加的多能化。

这个演变最明显的，就是近年来的SUV车型的发展了，从单纯的越野SUV，开始变为更加舒适的城市SUV，这类车型在保持了一定的通过性的同时，在家用、商用，甚至休闲领域都有着不俗的表现，而来自广汽三菱的新欧蓝德，无疑就是这类多功能SUV当中的代表。

传承家族多功能SUV基因

早在上个世纪90年代，三菱就开发出一款RVR多功能车型，推出市场后受到众多家庭的欢迎。RVR的成功，让三菱萌生了推出多功能SUV的想法，于是首代欧蓝德就出现了。相比传统的SUV车身来说，欧蓝德因为在操控、舒适、空间等多方面都表现出色，所以在全球市场都受到了极大的欢迎。2004年，首代欧蓝德在国内上市，同样受到了众多中国家庭的喜欢。

第二代欧蓝德在首代的基础上，再次进化，外观设计更偏向都市风格，并且在各方面的表现更加出色，虽然进口身份导致其在国内的销量表现不及其他主流SUV车型，但依然建立了非常好的口碑。

2016年，广汽三菱将采用了全新家族设计的第三代欧蓝德引入国内生产销售，大幅降低的售价以及成熟稳定的技术和更为舒适实用的设计，在短短一年时间，销量便攀升到热销SUV排行榜前列，成为了众多家庭S购买SUV的首选车型之一。2018年，改款新欧蓝德上市，颜值进一步提升，配置进一步增加，让其继续展现强劲的市场竞争力。

都市风格造型紧跟潮流

在外观设计上，新欧蓝德继续沿用三菱家族Dynamic Shield家族前脸，前进气格栅部分、前下护板等细节均有变化，整体看上去更为精致、运动，新的18寸雪花造型轮毂视觉效果更佳，而尾部的独到设计也是颜值加分项，让新欧蓝德充满了更强烈的都市潮流感，在兼顾家用、商用的审美基础上，更多了几分休闲的气息。

内饰设计方面，新欧蓝德依然比较成熟，并且增添了不少实用性的改变。除新增棕色内饰配色，给消费者带来更多选择外，也在内饰空间的质感、美观程度以及实用性上有所提升，更符合家庭SUV的使用需求。

拥有优秀性能拓宽家庭生活圈

动力上面，新欧蓝德搭载了三菱研发的2.0L和2.4L自然吸气发动机，并且匹配CVT变速箱，其中2.4L的4J12发动机，应用了三菱的独门技术MIVEC，最大功率为141KW,最大扭矩为235N.m，升功率达到了58.75kW/L，遥遥领先于同级别车型的2.4L/2.5L发动机，匹配智能的第三代INVECS无级变速箱，让其在动力输出、燃油经济性、行驶平顺性以及可靠性这些方面都得到了很好的保证。

不仅是动力和油耗表现出色，新欧蓝德还搭载了三菱强大的S-AWC全轮驱动控制系统，在带来更出色的驾控表现的同时，也让新欧蓝德在道路行驶性能以及通过性上，要较其他城市SUV表现更为出色，能够进一步拓宽家庭的生活圈，带领家人去探索更多的未知。

灵活宽敞7座空间，宜商宜居宜休闲

在紧凑型SUV当中设计出7座灵活实用大空间，可以说是新欧蓝德的“撒手锏”。新欧蓝德拥有2670mm轴距和4705mm车长，这个数据支撑其成为同级车型中最大尺寸SUV，7座车型就算是第三排依然有着较好的乘坐感。而完全放倒第二第三排座椅后，与尾箱形成的913L的超大空间，不仅可以装载更多物品，也可以营造一个宽敞舒适的娱乐休憩环境，瞬间让新欧蓝德变成一辆家庭休闲的SUV车型，因此受到了许多都市家庭的喜爱。

16项升级后再推献礼版，性价比爆棚

早在2016年，这一代欧蓝德在国内上市的时候，“20万四驱7座”成为了新欧蓝德的高性价比“标签”。在2018年11月，广汽三菱在原来的欧蓝德基础上增加了多达16项配置的新欧蓝德焕然上市，这16项升级主要体现在乘坐舒适性、操控性能以及车辆安全方面，更实用的配置和更高的性价比，不仅增强了新欧蓝德的市场竞争力，也大大满足了众多家庭的用车需求。

而在今年3月份，广汽三菱又在新欧蓝德的基础上，再推出献礼版车型，，新车全系车型均加配车载无线充电装置，还有专属微章，除此之外，消费者还可根据不同的需求，选择360°全景监控影像系统或云钥匙，在行车安全和使用科技感上面得到进一步加强，更将家用SUV的“一车多能”特征表现到极致，入门售价更是拉低到14.68万，性价比爆棚，成为名副其实的“都市家庭伙伴”。

虽然从第三代欧蓝德海外亮相至今，已经超过了6年的时间，正式通过国产方式进入中国市场，也有3年的时间，但新欧蓝德至今依然保持热销，展现了其强大的市场竞争力和对消费者的吸引力，其中最大的原因，无疑就是在保持高性价比的同时，还有着“一车多能”的产品表现了，也正因如此，才让新欧蓝德成为了当前的家庭SUV当中的标杆。

广汽三菱海南华诚总店

皮实耐用，油耗不高，春节因为冠状病毒很久没有出去转了。下午开车出去准备去爬山结果山上车多人多就开车去山里面转了一圈国道316路况还可以。油耗不错，就是弯道多，速度60－80。

入冬655

当初刚推出的时候就是以“2047”这个概念推广的，所谓2047就是20万以内、四驱、七座，在当时合资SUV 里确实性价比无敌。

而且三菱虽然品牌力度没有两田一产强，但是三十年前的“帕杰罗”口碑号召力余威犹在，这一点在感觉上欧蓝德就应该不错，各方面技术虽然不新，但胜在可靠。

再加上随着时间的推移，各地4S 店又有不少优惠，所以欧蓝德成为最有性价比的合资SUV 也是必然！

无敌宅影

便宜的那部分钱，就是整车利润的一部分

螃蟹hd

还好，舒适性一般

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