小星仔808
你的提问很有我有两个理解，一个是想要在国内购买一款手动挡的车子。另一款是单纯好奇有没有豪华品牌，或是高端车搭载手动变速箱。所以我来分别解答。
首先如果想买一款手动车还想要高端车，那么您一定是一个热爱驾驶，热衷于性能的人。也许您还没有进入这类人群的圈子，不过有这种需求的人都会购买一些性能车，他们这些车相对于各自家族的普通版本车型售价较高，至于叫不叫高端车每个人心中的答案不同，大致说一下。相对入门的高尔夫R，梅甘娜RS ，福特福克斯ST都有出过手动版本，不过现在已经不在更新了，（梅甘娜我不太清楚，可以去找店家问一问）韩系小钢炮，即将入华的现代I30N是手动限量，性能也不错，宝马M设计师参与调教，如果买新车可以考虑以下。丰田86也有手动版本，也不到30。
再向上的车型就是五十万级别的性能车，野马，道奇-挑战者SRT Hellcat以及其他美系车好像是有提供手动版本，不过也要具体去问。宝马的3系刚如华那段时间似乎推出过手动车型。再有就是绝对的二手神器，包括EVO以及斯巴鲁STI。捷豹 F-TYPE
最后就是百万级别的车，保时捷凯宴在内的很多车都推出过手动版本，不过即便再大陆销售关注的人也很少，所以我也不敢确定，至少现款应该是没有。目前国内公认的最贵的手动车是宝马的M4和保时捷 911 RGT3。冷门车还有KTM，一款看起来并不像豪车的跑车。
除了这些商务车里面十年之内帕萨特，奥迪A6也是有出手动的。
再说第二部分，国外就很简单了。当今世界上，很多豪华车款（强调驾驶性能的）都有出过手动车型，保时捷，兰博基尼等等都有。不过最近保时捷好像也宣布将会发布最后一款手动跑车了（好像是保时捷，我没太记清楚），超跑世界里纯手动挡似乎也要成为千古绝唱了。一些性能车，和相对廉价的普通车型在外国还坚持出手动。这是因为每个地区的用车情况不一样，并不完全是因为路况不好，外国一样存在堵出，外国也有烂路。手动与自动并没有好坏之分，各有优劣。自动档驾驶更加轻松，换挡平顺。而手动挡车型相对繁琐，但是人对车的控制权更大，更有驾驶乐趣，可以做许多自动档不可以的东西。
之所以外国一些超跑和性能车也换装自动档并不是手动不好，他们换装的都叫手自一体，带有换挡拨片的变速箱。相对而言，这种设计可以让人在需要激烈驾驶时随心所欲的操控车辆，也可以在需要匀速运行时将换挡完全交给车子。但是缺点就是，依然有一些例如用档位憋车启动这样的操作无法实行，无法完全由驾驶员决定升降档以及补油。
最后虽然世界上大部分车都在由手动换自动，但是例如刚刚发布的电动版本野马，依然决定采用手动变速箱，提升驾驶乐趣。手动档短期并不会从这个世界上消失，手动档带来的驾驶乐趣自动档依然无法比拟。但是如果您有购车意向，还是建议您购买自动车型，如果要购买豪车，一定要手动可以去平行进口或是联系海外经销商，单独购买一台海外版本的车只要不是右舵，符合国家的基本法律，问题并不是特别大。希望我的评论可以帮助到各位，谢谢。
白话谈车
宝马M4推荐理由：中国唯一高端手动挡运动型车指导价：92.7万
因为中国没有手动挡的超级跑车，如果你特别喜欢手动挡车，又预算高达百万，宝马M4将是你唯一的选择。你可能会想：不会吧？国内只有这一款车吗？没错，奔驰、奥迪、保时捷、各大超级跑车品牌都没有手动挡车型供你选择。即使这样，宝马M4手动挡车型也在面临停产，国内是买一辆少一辆。
造型拉风配置豪华这种话我们就不多说了，主要看动力。宝马M4 双门MT版，采用了一套3.0T双涡轮增压发动机，最大功率高达431马力，你可以利用手中的6速手动挡跑出百公里加速4秒的成绩，我们相信这样的体验一定无可替代的。
本田飞度推荐理由：“中国没有手动挡超跑”——我收回这句话指导价：7.38万
GK5应该不需要云妹儿再吹捧了吧！它低廉的售价加上极其丰富的改装方案，足以让你以最低成本获取最大的驾驶乐趣。
其实同级别也有诸如大众POLO、丰田致炫这样不错的手动挡车型，之所推荐飞度，是因为它赢在了发动机，动力强还友好地，同级别同价位最佳。
北汽BJ212推荐理由：国内最便宜的硬派四驱SUV指导价：7.48-7.66万
别看BJ212已53岁高龄，即使今天它也在不断推新，最近2018款BJ212已到店，相比2016款它又多出一些配置。作为中国最早生产的乘用车，BJ212是最能谈论情怀的国产车。
近些年国内的低端硬派SUV不断萎缩，7万多质量可靠。带大梁还有四驱功能的SUV实在是不可多得呀！
进口福特福克斯推荐理由：国内仅存的手动挡高性能车指导价：24.28-37.88万
自从嘉年华ST停产、丰田86和斯巴鲁BRZ停产。福克斯ST和福克斯RS就独自挑起国内入门级性能车的担子。如果你苦于高尔夫GTI、高尔夫R没有手动挡车型可以买。相信云妹儿，同样来自德国的福克斯ST/RS不会让你失望。
福克斯ST使用250马力的2.0T发动机，福克斯RS更是用上350马力的2.3T发动机。就纯粹的赛道性能而言，已经胜过了高尔夫兄弟。
哈弗H5推荐理由：自主硬派SUV神车指导价：10.78-13.68万
这么些年，自主硬派SUV一直以哈弗H5为尊，虽然它的销量并不高。如果你想要一辆能够家用，配置丰富，舒适性较好，又具备偶尔撒野能力的SUV，哈弗H5是最佳选择之一。有人问为什么不推荐BJ40，当然是因为哈弗H5更亲民。
哈弗H5全系使用2.0T发动机，绿静系列的柴油机是长城自己研发，汽油机来自沈阳三菱，同样可靠性强。同时，它还有分时四驱和适时四驱两种选择。
三菱翼神推荐理由：EVO最后的影子指导价：9.58-13.98万
曾经吊打斯巴鲁，改装后能高达一万匹马力的EVO创造了无数辉煌战绩，即使东瀛战神GT-R在它面前也要抖三抖。可惜EVO早已不在国内售卖（因此它的二手车售价超级保值，素车甚至可以按购车原价卖，可怕）。唯独留下了还能找到它影子的东南三菱翼神。
翼神这款车最大优势除了像EVO，就是售价比较便宜，其改装方案也很成熟。即使是不改装只家用，可靠性也很不错。手动挡的翼神有1.6L和1.8L两个排量选择。
以上六款车，有谁能够打动你呢？
老毛说车
手动挡高端车型已经凤毛麟角了，除了极少数ORV仅剩一下走情路线的复古车，推荐这几台共赏鉴。
1、ORV推荐国产大G-北汽BJ80手动尊贵版，指导价28.8万勉强算国产高端；车身尺寸4765*1890*2005、轴距2800mm，非承载式车身、分时四驱没有差速锁，不过有ESP车身稳定系统还能依靠电子制动轮间限滑；发动机为萨博技术的2.3T汽油发动机，变速箱匹配6挡手动，对G系列有情怀预算有限可以考虑这台车。
2、停产清库存的进口福克斯ST，指导价24.28-37.88万定位接近高端，车身尺寸4390*1823*1484、轴距2648mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。动力提供2.0T、2.3T两款发动机，变速箱去哪洗匹配6挡手动。
进口福克斯已经停产但还有些库存，以后的福克斯不存在进口了，原产地停产老美想买福克斯要从中国进口，不过国产三缸版是否能骗到老外就难说了。
3、KTM-X bow，指导价139万，车身尺寸3738*1915*1202、轴距2430mm，定位软顶敞篷2座车；发动机搭载2.0T四缸动力、变速箱6挡手动，从车型定位到动力传动多少能看出来是在消费情怀，不过毕竟玩具造型还是会吸引一些壕，只是车主里有周某波这种角色多少有些倒胃口。
4、摩根系列-roadster流浪者，车身尺寸4010*1720*1220、轴距2500mm，定位两门两座软顶敞篷；发动机搭载3.7升V6发动机、变速箱匹配6挡手动，加速能力虽然不如X bow但这台主要体现复古的品味，这台车只是一台品味情怀的车，指导价150-160万。
这几台手动挡汽车是从准高端到真高端为数不多的选择，没有特殊情怀看一看就好。
天和Auto
要说到手动档高端车那都是一些运动性能极佳的车，很多人都是拿来在赛道玩，不过在城市道路行驶那更是不在话下，超个车什么的轻轻松松，就我认为以下几款性能手动档车型算是比较不错的，雪弗兰科迈罗
该车配备了6.2L大排量发动机，马力达到556匹，百公里加速3S，相信看过机器人电影的朋友一定对这车印象深刻哈哈
福特野马GT350，该车搭载5.2LV8发动机，马力达到526匹，百公里加速4S，这个车在大家在街上应该也是常见的了
保时捷GT4，这个车该车搭载3.8L发动机，百公里加速4.2S，保时捷，多少人的梦想呵呵
阿斯顿马丁V12 Vantage，6.0L发动机517马力的豪车，百公里加速3.9S.以上几款车都是不可多得的手动档好车
汽车老司机045
驾驶的真正乐趣还是来自刹车、油门、档位行云流水般的配合！市面上纯手动挡的高端品牌还真的是凤毛麟角。笔者知道的有下面几款进口的手动挡高端车型：福特 嘉年华ST 、雷诺 梅甘娜、本田 思域 Si、三菱 EVO GSR、斯巴鲁 翼豹WRX STI、雪佛兰 科迈罗 Z/28、道奇 蝰蛇、保时捷 Boxster Cayman GT4等。
我心永恒1155366
国产车最高档的手动应该是奥迪A6的手动，其次可以考虑高尔夫1.4T的手动，迈腾的1.8T手动也可以考虑，以上三款高低中三档都具备ESP比较安全。淘汰这些的话，睿翼6档手动的驾驶及操控性能在手动车型中极佳，但没有ESP系统，安全差一些。
铁王动漫
前两年凯宴都有6MT，现在corvette也有7mt，还有911
