小星仔808
你的提問很有我有兩個理解，一個是想要在國內購買一款手動擋的車子。另一款是單純好奇有沒有豪華品牌，或是高端車搭載手動變速箱。所以我來分別解答。
首先如果想買一款手動車還想要高端車，那麼您一定是一個熱愛駕駛，熱衷於性能的人。也許您還沒有進入這類人群的圈子，不過有這種需求的人都會購買一些性能車，他們這些車相對於各自家族的普通版本車型售價較高，至於叫不叫高端車每個人心中的答案不同，大致說一下。相對入門的高爾夫R，梅甘娜RS ，福特福克斯ST都有出過手動版本，不過現在已經不在更新了，（梅甘娜我不太清楚，可以去找店家問一問）韓系小鋼炮，即將入華的現代I30N是手動限量，性能也不錯，寶馬M設計師參與調教，如果買新車可以考慮以下。豐田86也有手動版本，也不到30。
再向上的車型就是五十萬級別的性能車，野馬，道奇-挑戰者SRT Hellcat以及其他美系車好像是有提供手動版本，不過也要具體去問。寶馬的3系剛如華那段時間似乎推出過手動車型。再有就是絕對的二手神器，包括EVO以及斯巴魯STI。捷豹 F-TYPE
最後就是百萬級別的車，保時捷凱宴在內的很多車都推出過手動版本，不過即便再大陸銷售關注的人也很少，所以我也不敢確定，至少現款應該是沒有。目前國內公認的最貴的手動車是寶馬的M4和保時捷 911 RGT3。冷門車還有KTM，一款看起來並不像豪車的跑車。
除了這些商務車裡面十年之內帕薩特，奧迪A6也是有出手動的。
再說第二部分，國外就很簡單了。當今世界上，很多豪華車款（強調駕駛性能的）都有出過手動車型，保時捷，蘭博基尼等等都有。不過最近保時捷好像也宣佈將會發布最後一款手動跑車了（好像是保時捷，我沒太記清楚），超跑世界裡純手動擋似乎也要成為千古絕唱了。一些性能車，和相對廉價的普通車型在外國還堅持出手動。這是因為每個地區的用車情況不一樣，並不完全是因為路況不好，外國一樣存在堵出，外國也有爛路。手動與自動並沒有好壞之分，各有優劣。自動檔駕駛更加輕鬆，換擋平順。而手動擋車型相對繁瑣，但是人對車的控制權更大，更有駕駛樂趣，可以做許多自動檔不可以的東西。
之所以外國一些超跑和性能車也換裝自動檔並不是手動不好，他們換裝的都叫手自一體，帶有換擋撥片的變速箱。相對而言，這種設計可以讓人在需要激烈駕駛時隨心所欲的操控車輛，也可以在需要勻速運行時將換擋完全交給車子。但是缺點就是，依然有一些例如用檔位憋車啟動這樣的操作無法實行，無法完全由駕駛員決定升降檔以及補油。
最後雖然世界上大部分車都在由手動換自動，但是例如剛剛發佈的電動版本野馬，依然決定採用手動變速箱，提升駕駛樂趣。手動檔短期並不會從這個世界上消失，手動檔帶來的駕駛樂趣自動檔依然無法比擬。但是如果您有購車意向，還是建議您購買自動車型，如果要購買豪車，一定要手動可以去平行進口或是聯繫海外經銷商，單獨購買一臺海外版本的車只要不是右舵，符合國家的基本法律，問題並不是特別大。希望我的評論可以幫助到各位，謝謝。
白話談車
寶馬M4推薦理由：中國唯一高端手動擋運動型車指導價：92.7萬
因為中國沒有手動擋的超級跑車，如果你特別喜歡手動擋車，又預算高達百萬，寶馬M4將是你唯一的選擇。你可能會想：不會吧？國內只有這一款車嗎？沒錯，奔馳、奧迪、保時捷、各大超級跑車品牌都沒有手動擋車型供你選擇。即使這樣，寶馬M4手動擋車型也在面臨停產，國內是買一輛少一輛。
造型拉風配置豪華這種話我們就不多說了，主要看動力。寶馬M4 雙門MT版，採用了一套3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達431馬力，你可以利用手中的6速手動擋跑出百公里加速4秒的成績，我們相信這樣的體驗一定無可替代的。
本田飛度推薦理由：“中國沒有手動擋超跑”——我收回這句話指導價：7.38萬
GK5應該不需要雲妹兒再吹捧了吧！它低廉的售價加上極其豐富的改裝方案，足以讓你以最低成本獲取最大的駕駛樂趣。
其實同級別也有諸如大眾POLO、豐田致炫這樣不錯的手動擋車型，之所推薦飛度，是因為它贏在了發動機，動力強還友好地，同級別同價位最佳。
北汽BJ212推薦理由：國內最便宜的硬派四驅SUV指導價：7.48-7.66萬
別看BJ212已53歲高齡，即使今天它也在不斷推新，最近2018款BJ212已到店，相比2016款它又多出一些配置。作為中國最早生產的乘用車，BJ212是最能談論情懷的國產車。
近些年國內的低端硬派SUV不斷萎縮，7萬多質量可靠。帶大梁還有四驅功能的SUV實在是不可多得呀！
進口福特福克斯推薦理由：國內僅存的手動擋高性能車指導價：24.28-37.88萬
自從嘉年華ST停產、豐田86和斯巴魯BRZ停產。福克斯ST和福克斯RS就獨自挑起國內入門級性能車的擔子。如果你苦於高爾夫GTI、高爾夫R沒有手動擋車型可以買。相信雲妹兒，同樣來自德國的福克斯ST/RS不會讓你失望。
福克斯ST使用250馬力的2.0T發動機，福克斯RS更是用上350馬力的2.3T發動機。就純粹的賽道性能而言，已經勝過了高爾夫兄弟。
哈弗H5推薦理由：自主硬派SUV神車指導價：10.78-13.68萬
這麼些年，自主硬派SUV一直以哈弗H5為尊，雖然它的銷量並不高。如果你想要一輛能夠家用，配置豐富，舒適性較好，又具備偶爾撒野能力的SUV，哈弗H5是最佳選擇之一。有人問為什麼不推薦BJ40，當然是因為哈弗H5更親民。
哈弗H5全系使用2.0T發動機，綠靜系列的柴油機是長城自己研發，汽油機來自瀋陽三菱，同樣可靠性強。同時，它還有分時四驅和適時四驅兩種選擇。
三菱翼神推薦理由：EVO最後的影子指導價：9.58-13.98萬
曾經吊打斯巴魯，改裝後能高達一萬匹馬力的EVO創造了無數輝煌戰績，即使東瀛戰神GT-R在它面前也要抖三抖。可惜EVO早已不在國內售賣（因此它的二手車售價超級保值，素車甚至可以按購車原價賣，可怕）。唯獨留下了還能找到它影子的東南三菱翼神。
翼神這款車最大優勢除了像EVO，就是售價比較便宜，其改裝方案也很成熟。即使是不改裝只家用，可靠性也很不錯。手動擋的翼神有1.6L和1.8L兩個排量選擇。
以上六款車，有誰能夠打動你呢？
老毛說車
手動擋高端車型已經鳳毛麟角了，除了極少數ORV僅剩一下走情路線的復古車，推薦這幾臺共賞鑑。
1、ORV推薦國產大G-北汽BJ80手動尊貴版，指導價28.8萬勉強算國產高端；車身尺寸4765*1890*2005、軸距2800mm，非承載式車身、分時四驅沒有差速鎖，不過有ESP車身穩定系統還能依靠電子制動輪間限滑；發動機為薩博技術的2.3T汽油發動機，變速箱匹配6擋手動，對G系列有情懷預算有限可以考慮這臺車。
2、停產清庫存的進口福克斯ST，指導價24.28-37.88萬定位接近高端，車身尺寸4390*1823*1484、軸距2648mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架。動力提供2.0T、2.3T兩款發動機，變速箱去哪洗匹配6擋手動。
進口福克斯已經停產但還有些庫存，以後的福克斯不存在進口了，原產地停產老美想買福克斯要從中國進口，不過國產三缸版是否能騙到老外就難說了。
3、KTM-X bow，指導價139萬，車身尺寸3738*1915*1202、軸距2430mm，定位軟頂敞篷2座車；發動機搭載2.0T四缸動力、變速箱6擋手動，從車型定位到動力傳動多少能看出來是在消費情懷，不過畢竟玩具造型還是會吸引一些壕，只是車主裡有周某波這種角色多少有些倒胃口。
4、摩根系列-roadster流浪者，車身尺寸4010*1720*1220、軸距2500mm，定位兩門兩座軟頂敞篷；發動機搭載3.7升V6發動機、變速箱匹配6擋手動，加速能力雖然不如X bow但這臺主要體現復古的品味，這臺車只是一臺品味情懷的車，指導價150-160萬。
這幾臺手動擋汽車是從準高端到真高端為數不多的選擇，沒有特殊情懷看一看就好。
天和Auto
要說到手動檔高端車那都是一些運動性能極佳的車，很多人都是拿來在賽道玩，不過在城市道路行駛那更是不在話下，超個車什麼的輕輕鬆鬆，就我認為以下幾款性能手動檔車型算是比較不錯的，雪弗蘭科邁羅
該車配備了6.2L大排量發動機，馬力達到556匹，百公里加速3S，相信看過機器人電影的朋友一定對這車印象深刻哈哈
福特野馬GT350，該車搭載5.2LV8發動機，馬力達到526匹，百公里加速4S，這個車在大家在街上應該也是常見的了
保時捷GT4，這個車該車搭載3.8L發動機，百公里加速4.2S，保時捷，多少人的夢想呵呵
阿斯頓馬丁V12 Vantage，6.0L發動機517馬力的豪車，百公里加速3.9S.以上幾款車都是不可多得的手動檔好車
汽車老司機045
駕駛的真正樂趣還是來自剎車、油門、檔位行雲流水般的配合！市面上純手動擋的高端品牌還真的是鳳毛麟角。筆者知道的有下面幾款進口的手動擋高端車型：福特 嘉年華ST 、雷諾 梅甘娜、本田 思域 Si、三菱 EVO GSR、斯巴魯 翼豹WRX STI、雪佛蘭 科邁羅 Z/28、道奇 蝰蛇、保時捷 Boxster Cayman GT4等。
我心永恆1155366
國產車最高檔的手動應該是奧迪A6的手動，其次可以考慮高爾夫1.4T的手動，邁騰的1.8T手動也可以考慮，以上三款高低中三檔都具備ESP比較安全。淘汰這些的話，睿翼6檔手動的駕駛及操控性能在手動車型中極佳，但沒有ESP系統，安全差一些。
鐵王動漫
前兩年凱宴都有6MT，現在corvette也有7mt，還有911
